新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 業(yè)界動態(tài) > 被收購半個月后 ARM為軟銀獻上了一份“大禮”

被收購半個月后 ARM為軟銀獻上了一份“大禮”

作者: 時間:2016-09-20 來源:雷鋒網(wǎng) 收藏

  本月初,以320億美元買下了,以在移動處理器市場的壟斷地位,這一巨額收購金額合情合理,不過根據(jù)當時業(yè)內的分析,收購的動力其實來自于其物聯(lián)網(wǎng)計劃。而不到半個月的時間,ARM就給獻上了一份“大禮”。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201609/297193.htm

  近日,ARM發(fā)布了被軟銀收購后的首款產品——Cortex-R52處理器,據(jù)了解,該處理器基于全新的ARMv8-R架構,主要應用于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

  Cortex-R52最高支持4核心,相比Cortex-R5,性能提升了35%,上下文切換(亂序)提高14倍,入口搶占提高2倍,支持硬件虛擬化技術。

  ARM還透露,未來中控系統(tǒng)可直接用Cortex-R52,不過在工業(yè)機器人和ADAS上則需配合Cortex-A、Mali GPU(當然是推銷自家的產品了)來提升整體運算。

  ARMv8-R架構

  ARMv1~ARMv8,這些實際上都是指令集體系結構,現(xiàn)在大多數(shù)人都稱之為架構。而Cortex-R52采用的ARMv8-R是ARM 2013年就發(fā)布的全新架構,而Cortex-R52也是首款基于該架構的處理器。

  我們現(xiàn)在看到的Cortex-A72、A57和A53等應用處理器都基于64位ARMv8-A,雖只有一字之差,但ARMv8-R是迄今為止ARM架構變化最大的一次,它不僅改用了32位指令集,而且還引入了虛擬化技術(virtualization)和分離技術(separation)等特性。

  當時ARM給ARMv8-R的定位是汽車及工業(yè)控制運用,如先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、汽車對汽車(Vehicle to Vehicle)通訊、工業(yè)自動化應用、人機介面(Human-Machine Interface)等。

  值得注意的是,去年ARM還針對Cortex-M處理器發(fā)布了ARMv8-M架構。

  ARM三大家族

  眾所周知,自ARM經(jīng)典處理器ARM11后,ARM產品線就開始以Cortex-A、Cortex-R、Cortex-M三個系列命名。

  

 

  如上圖所示,ARM三大家族分別面向不同的應用:

  Cortex-A—高性能,面向性能密集型系統(tǒng)的應用處理器內核

  Cortex-R—快速響應,面向實時應用的高性能內核

  Cortex-M—小型、低功耗,面向各類嵌入式應用的微控制器內核

  按照ARM官方的解釋,Cortex-R系列處理器性能比Cortex-M處理器都要高得多,而Cortex-A則是性能最強的系列。所以通常情況下,我們在智能手機里看到的一般都是Cortex-A,在嵌入式領域出現(xiàn)的幾乎都是Cortex-M,而穩(wěn)定性要求高的則由Cortex-R來負責。

  如果以上述規(guī)則來推,應用于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應該是Cortex-M系列,即主打低功耗。不過從Cortex-R52的定位來看,ARM更多的是希望它在穩(wěn)定性要求更高的車聯(lián)網(wǎng)、機器人等領域有所作為,這正是軟銀孫正義所期待的,不是嗎?



關鍵詞: ARM 軟銀

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉