新一代RS-485總線不限距離和節(jié)點

傳統(tǒng)的RS-485總線的傳輸距離限制為最遠1200米，同一條總線所掛的節(jié)點數(shù)限制為最多128個?，F(xiàn)在新一代RS-485技術(shù)的每一個節(jié)點都帶中繼功能，這樣在加入一個RS-485節(jié)點的同時卻增加了驅(qū)動，包括傳輸距離和負載能力。在新一代RS-485總線中接N個節(jié)點就可以達到N×1200米的最遠距離以及N×128個的負載能力，N是不受限制的。

RS-485口可以理解成為是RS-232口的差分形式，主要目的是解決RS-232的2個缺點：1、遠距離傳輸，RS-485最遠1200 米，而RS-232最遠15米;2、多機通信，RS-485可以到32個或以上，而RS-232只能夠一對一。最早的RS-485芯片的是 MOTOROLA 公司生產(chǎn)的，現(xiàn)在公司已經(jīng)改名為 ON SEMICONDUCTOR。MOTOROLA是無線通信的鼻祖，許多通信芯片，比如調(diào)制解調(diào)器芯片、編碼解碼芯片等都是MOTOROLA開創(chuàng)的。 MAXIM對RS-232和RS-485作出了重大改進。MAXIM對RS-232的重要貢獻體現(xiàn)在單5V供電的芯片MAX232，而之前 MOTOROLA的RS-232芯片是用±15V供電的。MAXIM對于RS-485的貢獻主要在于提高了接口芯片的性能：1、功耗從mA級降到了uA 級，這才使得BOSIKA的無源RS-232/485轉(zhuǎn)換器成為可能;2、節(jié)點數(shù)從32提高到128乃至256個。

第一代RS-232/RS-485轉(zhuǎn)換器充分體現(xiàn)了當時由MAXIM主導(dǎo)的RS-485總線的性能：無源、128節(jié)點和1200米距離，典型的代表是BOSIKA的485A型號的轉(zhuǎn)換器。現(xiàn)在RS-485領(lǐng)域又出現(xiàn)了革命性的技術(shù)和產(chǎn)品，通信距離不再受1200米的限制、節(jié)點數(shù)不再受128個的限制。這種變革的目的其實很簡單：從用戶需求出發(fā)，在性能增加的同時使用更加方便。如果有人想要詳細了解RS-485總線變革過程的話，那么BOSIKA 一定有重要地位。BOSIKA一直致力于RS-485總線的實用化產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)。 BOSIKA曾經(jīng)開創(chuàng)性地推出無源RS-232到RS-485轉(zhuǎn)換器，以及無源且光電隔離的RS-232到RS-485轉(zhuǎn)換器，這讓當時的業(yè)界為之贊嘆。

在新一代RS-485總線的概念下，BOSIKA改變了傳統(tǒng)的1路RS-232到1路RS-485的轉(zhuǎn)換方式，也不是簡單的多路RS-232到多路RS-485轉(zhuǎn)換的疊加。BOSIKA將原本用于延長RS-485通信距離并且提高負載能力的中繼器與RS-232/RS-485轉(zhuǎn)換器進行綁定，同時對RS-485信號的流向進行整理，使得用戶在使用時感覺就是一個RS-232與RS-485的轉(zhuǎn)換器。這種思想體現(xiàn)在最新的專利《一種帶中繼功能的串口轉(zhuǎn)換器》文獻中。對于BOSIKA而言，新一代RS-485總線的變化就是要不受最遠距離和節(jié)點數(shù)的限制，同時新一代RS-232/RS-485轉(zhuǎn)換器還得保持無需供電的特性。如今的BOSIKA已經(jīng)不僅僅是一家串口轉(zhuǎn)換器公司，而是完整的RS-485總線解決方案的企業(yè)。在這個思路中，BOSIKA提出新一代RS-485總線的概念。

在新一代RS-485總線中，每接一個新一代的RS-232/RS-485轉(zhuǎn)換器，RS-485信號都得到了中繼增強，所以這種RS-485總線不再受一條RS-485總線最遠1200米的限制，而是當接N個轉(zhuǎn)換器時就可以達到1200米的N倍距離，N不受限制。傳統(tǒng)的RS-485總線有接負載個數(shù)的限制，比如128個，就是同一條RS-485總線中最多掛128個RS-485口。使用N個新一代RS-232/RS-485轉(zhuǎn)換器構(gòu)成的RS- 485總線中，由于接入的轉(zhuǎn)換器將RS-485總線分開為了N段(每一段之間相當于有一個中繼器)，所以當接N個轉(zhuǎn)換器時就可以達到128×N倍的負載個數(shù)，而且N不受限制。簡單地說，新一代RS-485總線的每一個節(jié)點都帶中繼功能，在加入一個RS-485節(jié)點的同時增加了驅(qū)動，包括傳輸距離和負載能力。