最快NOR閃存+突破性接口,Spansion帶用戶(hù)體驗(yàn)“極
新春過(guò)后不久,Spansion又帶來(lái)了它的得意新作——Spansion® HyperBus™ 接口和基于該新接口的產(chǎn)品家族HyperFlash™ NOR閃存設(shè)備。據(jù)悉,搭載了新接口的HyperFlash™ NOR閃存,其讀取吞吐量可達(dá)333兆字節(jié)每秒,比當(dāng)今市場(chǎng)上可見(jiàn)速度最快的四SPI的5倍還快,可謂“極速”,令世人眼前一亮。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201609/303483.htm圖1 Spansion公司產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁黃主照向媒體解讀新產(chǎn)品
14年2月18號(hào)Spansion公司產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁黃主照向媒體解讀了此次推出的新產(chǎn)品。據(jù)黃主照介紹,自1980年閃存問(wèn)世以來(lái),NOR不斷發(fā)展以應(yīng)對(duì)應(yīng)用挑戰(zhàn),在每個(gè)階段Spansion也都會(huì)相應(yīng)地進(jìn)行創(chuàng)新、推出與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)性能、功率、空間、質(zhì)量和特性方面的改善(圖2)。DDR SPI后下一撥浪潮是什么?Spansion給出了答案:適時(shí)地推出了Spansion HyperBus接口,為高效的12針,包括一個(gè)8針腳地址/數(shù)據(jù)總線(xiàn)、一個(gè)差分時(shí)鐘(2個(gè)信號(hào))、一個(gè)片選和一個(gè)讀數(shù)據(jù)選通控制器。通過(guò)圖3對(duì)不同類(lèi)型接口吞吐量的比較不難看出,Spansion HyperBus的單位針數(shù)的吞度量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他類(lèi)型的接口,真正做到了高效,實(shí)現(xiàn)了吞吐量的突破,極大地提高讀取性能并減少了引腳數(shù)量和空間 。
圖2
圖3
由于上一代主流的SPI為6針,Spansion的這次創(chuàng)新讓針數(shù)從6變?yōu)?2,與其合作的主芯片(SOC、MCU)公司在芯片的設(shè)計(jì)上也要進(jìn)行相應(yīng)的變化。“今年年底,就會(huì)聽(tīng)到主芯片公司會(huì)做一些產(chǎn)品出來(lái),就會(huì)看到HyperBus和HyperFlash一起來(lái)用。”黃主照說(shuō)。Spansion HyperBus接口的推出主要是為了滿(mǎn)足嵌入式工程師需要高速解決方案來(lái)滿(mǎn)足下一代電子產(chǎn)品的即開(kāi)即用與交互式的圖形用戶(hù)界面(GUI)的要求。適用于閃存、RAM和外設(shè) ,能實(shí)現(xiàn)種類(lèi)繁多的應(yīng)用,例如汽車(chē)儀表、信息娛樂(lè)/導(dǎo)航系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、手持式顯示器、數(shù)碼相機(jī)、投影儀、工廠自動(dòng)化、醫(yī)療診斷設(shè)備和家庭自動(dòng)化設(shè)備等。
與HyperBus接口一同發(fā)布的還有搭載了該新接口的HyperFlash™ NOR閃存。其先進(jìn)的閃存系統(tǒng)集并行和串行閃存優(yōu)勢(shì)于一身,其讀取速度是四口SPI的5倍 ,最高可達(dá)333兆字節(jié)每秒,如此“極速”,引腳數(shù)量卻僅是并行NOR閃存的三分之一。其初始存取時(shí)間僅為96ns,“96ns初始存取時(shí)間,這是非??斓?。第一你看一般跑的比較快的閃存產(chǎn)品,他的初起速度都會(huì)比較慢,會(huì)有20或30微秒,這是非常非常慢的”,黃主照說(shuō)。
關(guān)于HyperFlash™ NOR閃存的容量,今年會(huì)先后推出512M、128M、256M的容量版本。據(jù)透露,Spansion未來(lái)還可能推出1G容量的版本。其封裝采用通用的 BGA 6mm x 8mm 封裝,剛好串行的SPI也是8×6,24個(gè)ball的封裝,所以從中可以搭載一顆SPI,兩顆SPI或是HyperBus,所以可以實(shí)現(xiàn)不同的速度,不同的功能,不同的性能。另外,此產(chǎn)品支持大跨度溫差:-40°C 到 125°C。為什么要做到支持車(chē)載極溫度呢?黃主照解釋說(shuō),“因?yàn)楝F(xiàn)在有些產(chǎn)品上面,有些系統(tǒng),所用主芯片的溫度非常高,能達(dá)到80度至90度。這是因?yàn)橹餍酒δ軕?yīng)用越來(lái)越多,他跑的也越來(lái)越熱,而且閃存放在旁邊,又沒(méi)有風(fēng)扇。OK,就是整個(gè)系統(tǒng)非常非常地?zé)?,非常高溫,所以現(xiàn)在有些客戶(hù)他們要求說(shuō),他要85度以上,所以Spansion的產(chǎn)品有-40到85,一般用的-40到105。又會(huì)涉及到-40到125,這些選擇都有。”
評(píng)論