陷入危機中的電信巨頭 愛立信的未來在何方？

　　當愛立信在2001-2002年遭遇危機的時候，公司雖然有大額赤字，但卻有一個頭腦清晰的領(lǐng)導層。而如今公司的境遇卻要糟糕得多。愛立信雖然在盈利，但是卻缺少總裁和戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　愛立信位于Kista的Torshamnsgatan 21的總部辦公室里最近出奇的安靜。

　　一個離高層很近的工程師表示：“很多人都陷入深深的無力感中。在Hasse離職的那天大家都在進行各種猜測，但現(xiàn)在卻很安靜，非常安靜。”

　　工程師口中的Hasse指的就是愛立信的前總裁Hans Vestberg。他在7月25日突然被辭退。那時他才剛剛對公司領(lǐng)導層進行了大面積的重組，并親手選拔了一些新人加入領(lǐng)導層。所以目前領(lǐng)導層的狀態(tài)被形容為“一團漿糊”。

　　一個很熟悉愛立信和愛立信大股東的人表示：“有些人把愛立信形容為泰坦尼克號，但我認為把他比喻為愛沙尼亞號更恰當(譯者注：愛沙尼亞號沉船事件是歐洲二次世界大戰(zhàn)以后最嚴重的一次海難事故)。”

　　商業(yè)部長Mikael Damberg也表示出了擔憂：“愛立信是瑞典最重要的公司之一。我當然在總裁被辭退前后都有跟公司有過聯(lián)系。”

　　愛立信一直認為自己是一個擅長通過改革走出危機的公司。能成功的走出2001-2002年的危機是公司上下都引以為豪的一件事情。那個時候公司有高達400億瑞典克朗的赤字，裁掉了一半員工，但最終還是重新站起來了。

　　但這一次不同。當年愛立信有一個認真做了功課的領(lǐng)導層，他們知道自己該帶領(lǐng)公司走哪條路。而如今愛立信雖然在盈利，但情況卻要比當年糟糕很多。這次這家瑞典電信巨頭不僅沒有總裁，也更沒戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　情況為什么會這么糟?

　　電信是一個很復雜的行業(yè)。它在最近10年經(jīng)歷了很多大的變化。供應商和運營商都因為市場的萎縮和新技術(shù)的出現(xiàn)而受到不小的影響。

　　移動基礎(chǔ)設施的供應商在GSM網(wǎng)絡推出之后從15家銳減到了3家。很多人認為整個移動市場都已經(jīng)飽和。

　　咨詢公司Northstream的總裁Bengt Nordström說：“移動網(wǎng)絡迅速擴大和宏基站大量建設的30年黃金時代已經(jīng)一去不復返了，但很多系統(tǒng)供應商都不愿意接受這點。”

　　2000年愛立信的銷售額增加了27%，他們那時樂觀的預計會在未來“以每年至少20%的速度繼續(xù)增長”，而現(xiàn)實卻潑了他們的冷水。在最近的季度報告中，銷售額減少了11%。

　　愛立信的前董事長Michael Treschow和前總裁Kurt Hellström都對愛立信目前的情況表示深深的擔憂。畢業(yè)于KTH的工程師Martin Nilsson也表示了同樣的擔憂。他目前在Nordea銀行擔任電信行業(yè)的分析師。Martin表示：“愛立信不愿意接受現(xiàn)實。他們必須減少支出來適應縮水的電信市場。”

　　無論是繼續(xù)建造室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)還是增加移動網(wǎng)絡的流量和速度以適應視頻和更多設備的連接，所謂的“聯(lián)網(wǎng)社會”，都不足以承載這個行業(yè)的持續(xù)市場增長。

　　Martin還說：“無線電方面一直被愛立信忽視。他們應該在這方面投入更多的資源來進行創(chuàng)新。他們是有這個能力的。”

　　電信行業(yè)不僅市場增長停止，而且還得面對新技術(shù)的沖擊，越來越多的新產(chǎn)品都基于IP和云計算技術(shù)。很多分析師表示，愛立信在這些新技術(shù)方面的投入不僅開始的太晚，而且投入也太小了。這得部分歸罪于Carl-Henric Svanberg當總裁的時期從路由器公司Redback開始的一系列失敗的收購。

　　多年來一直關(guān)注愛立信的Helena Nordman-Knutson表示：“愛立信得的并不是什么突然來襲的急病。”

　　愛立信的最大競爭對手華為在路由器研發(fā)方面投入很大，目前已經(jīng)比愛立信的的路由器產(chǎn)品豐富很多了。而愛立信的系統(tǒng)競爭對手諾基亞，也在去年收購了Alcatel-Lucent之后在路由器市場上取得了立足之地。正是諾基亞對Alcatel-Lucent的收購才導致了愛立信最終決定開始和路由器巨頭Cisco進行合作。

　　愛立信也在云計算領(lǐng)域選擇了使用合作伙伴，然而他的另外兩個競爭對手都選擇了自己研發(fā)。愛立信使用因特爾的云平臺，而華為使用自己的Fusionsphere，諾基亞使用他們收購的Alcatel-Lucent的Nuage平臺。

　　愛立信未來該怎么辦?

　　愛立信的股東們已經(jīng)失去了耐心，而愛立信的員工們也是一樣的。一次又一次的支出減少計劃對員工的工作熱情和創(chuàng)新能力是毀滅性的。

　　現(xiàn)在已經(jīng)沒有時間了。愛立信如同一輛沒有司機的卡車，在這個競爭激烈的行業(yè)里會很快的喪失市場占有率，包括在他的核心領(lǐng)域。

　　很多人現(xiàn)在都呼吁公司能找一個懂技術(shù)的總裁。即使那些以前一直認為愛立信過于聽工程師的話的人現(xiàn)在也改變了看法。很多人都指出，下一個總裁必須對網(wǎng)絡產(chǎn)品有更好的理解。

　　Bengt Nordström卻認為“一個硅谷來的，有IP和軟件知識”的總裁可能并不是最好的解決方案。他警告大家不能有過高的期望。他說：“看看諾基亞就知道了。當年Stephen Elop去了諾基亞以后幾乎把諾基亞的手機業(yè)務全盤埋葬。”

　　時間的緊迫讓新總裁的尋找和對未來發(fā)展方向的規(guī)劃兩件事情同時進行。新科技的記者所咨詢的專家們認為愛立信目前有三條路：

　　把公司分成兩部分。一部分做移動業(yè)務，雖然這部分的市場在縮水，但是如果能進一步減少支出，還是有盈利的潛力的。而另一部分用來做有發(fā)展?jié)摿Φ男聵I(yè)務。這可能是對目前的愛立信影響最小的選擇了

　　把愛立信改成一個純粹的移動系統(tǒng)公司，只專注于基礎(chǔ)設施建設和目前在盈利的運營和業(yè)務支撐系統(tǒng)(OSS/BSS) 。這個選擇會讓公司顯著性的縮小，但有利于把力量集中在公司最有可能發(fā)光的領(lǐng)域。

　　對公司進行分割并把每個業(yè)務單獨出售。很多人都認為失敗的電視和媒體業(yè)務是一個應該出售的對象，還有網(wǎng)絡運營業(yè)務，甚至包括移動系統(tǒng)的核心業(yè)務。

　　Helena Nordman-Knutson表示：“愛立信一直是瑞典工程師的一個培訓基地。愛立信對于瑞典其他科技公司的合作以及對高等教育的貢獻都是無法替代的。”

　　商業(yè)部長Mikael Damberg拒絕評論如果愛立信被收購瑞典政府會怎么辦這個問題。他表示：“這些全都是猜想而已。我不想評論猜想。”