電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)成功設(shè)計(jì)的基本要素
完善的系統(tǒng)自檢功能 BMS 設(shè)置了強(qiáng)大的系統(tǒng)自檢功能,系統(tǒng)上電后對(duì)電壓、溫度、通訊、時(shí)鐘、存儲(chǔ)器等部件進(jìn)行檢測(cè),保證系統(tǒng)自身的工作正常。 在線故障診斷和定位 BMS 設(shè)計(jì)了在線故障診斷和定位的功能,能有效地分析出設(shè)備自身和傳感器的故障類型和故障的位置,大大縮短了系統(tǒng)的檢測(cè)和維護(hù)時(shí)間。 強(qiáng)大的通訊功能設(shè)計(jì) 4 種通訊總線設(shè)計(jì),包括2 路符合CAN2.0B 協(xié)議的CAN 總線、1 路RS-485 總線和1 路RS-232 通訊線,滿足不同設(shè)備的數(shù)據(jù)提取功能。車輛運(yùn)行過程中,BMS能將車輛運(yùn)行必須的數(shù)據(jù)送整車控制器,也能將電池的詳細(xì)數(shù)據(jù)送司機(jī)座位處的組合儀表進(jìn)行顯示。電池充電的過程中,BMS 能實(shí)現(xiàn)和充電機(jī)之間的通訊,使得充電機(jī)能充分的了解電池的當(dāng)前狀態(tài),采用合理的充電模式以及提供適當(dāng)?shù)某潆婋娏鳎WC了充電的安全。 直觀的狀態(tài)指示燈設(shè)計(jì) BMS 在每個(gè)檢測(cè)模塊和中央控制模塊面板分別設(shè)置了電壓、溫度、通訊以及充放電狀態(tài)指示燈,可以直觀方便的了解電池以及BMS 的工作狀態(tài)。
評(píng)論