風電機組電液伺服變槳距機構討論

并網(wǎng)型風電機組一般由風輪、增速傳動機構、偏航機構、發(fā)電機、塔架和控制系統(tǒng)等部分組成。以變速變槳距風力發(fā)電控制系統(tǒng)為例,風力發(fā)電控制系統(tǒng)的系統(tǒng)功能如圖1：
液壓變槳距控制機構屬于電液伺服系統(tǒng)。典型的變槳距液壓執(zhí)行機構如美國Zond公司的Z-40型變槳距風力發(fā)電機組,其原理圖如圖3所示。槳葉通過機械連桿機構與液壓缸相連接,節(jié)距角的變化同液壓缸位移基本成正比。當液壓缸活塞桿朝左移動到最大位置時,節(jié)距角為88°,而活塞向右移動到最大位置時,節(jié)距角為-5°。在系統(tǒng)正常工作時,兩位三通電磁換向閥a,b,c都通電,液控單向閥打開,液壓缸的位移由電液比例閥換向閥進行精確控制。在風速低于額定風速時,不論風速如何變化,電液比例換向閥維持槳葉節(jié)距角為3°,考慮到油缸的泄漏,電液比例換向閥進行微調,保持節(jié)距角不變;當風速高于額定風速時,根據(jù)輸出功率,利用電液比例換向閥精確改變輸出流量,從而控制槳葉的節(jié)距角,使輸出功率恒定。
　液壓驅動變槳距機構原理簡圖：


　變槳距控制系統(tǒng)框圖：