應(yīng)用在港口的起重吊車防撞系統(tǒng)

西班牙的MSC港口成立于1982年，并經(jīng)歷了一場深刻的全球性擴(kuò)展的活動。公司主要的業(yè)務(wù)著重在貨柜的裝載及運(yùn)輸。在物流運(yùn)送的過程中，安全是一項(xiàng)非常重要的事。在Valencia市的MSC港口的底端，設(shè)置了16座的RTGs橋式起重吊車在負(fù)責(zé)處理現(xiàn)有的貨柜量。為了改善不斷增加的TEUs貨柜處理，因此又新增了12座RTGs橋式起重吊車。在這些起重吊車上已安裝了超音波感應(yīng)設(shè)備及影像設(shè)備來預(yù)防吊車的碰撞，但這些解決方案對MSC港口而言并非是最佳的安全防護(hù)措施。因?yàn)橐馔饪偸遣粩嗟闹貜?fù)發(fā)生，原因是操控起重吊車的工作人員視角受限，

僅能看到RTG靠近自己的這一端，卻無法看到遠(yuǎn)在29米外的另一條貨柜運(yùn)輸線的一端。港口公司必須要一個可靠穩(wěn)定的防撞系統(tǒng)，并且可以增加系統(tǒng)的實(shí)用性，而SICK提供的戶外型激光量測系統(tǒng)完全的符合需求。

現(xiàn)有問題：起重吊車司機(jī)駕駛中的視角受限，易造成意外

解決方案：

在西班牙Valencia市的MSC港口為了預(yù)防起重吊車發(fā)生碰撞，因此安裝了SICK的戶外型激光測量系統(tǒng)LMS111，協(xié)助吊車司機(jī)解絕視角受限問題防止碰撞意外的發(fā)生，并增加了系統(tǒng)的實(shí)用性。

SICK LMS111激光量測系統(tǒng)由港口的管理者進(jìn)行測試，并發(fā)現(xiàn)了該設(shè)備符合港口必要性的需求。該設(shè)備安裝在每一個起重吊車較低側(cè)的那一端，并且可以隨著起重吊車行性速度的快慢調(diào)整最佳的掃描范圍，低速行駛中其掃描范圍小，當(dāng)?shù)踯囆旭偹俣燃涌鞎r，掃描范圍也會變大。這些范圍涵蓋了起重吊車整個底端。與RTGs起重吊車的可程式控制器連接，吊車操作人員可以接收到是否有物件侵入到掃描范圍的警示區(qū)域或是危險區(qū)域，讓操作人員在碰撞發(fā)生前有效的減緩吊車的行徑速度或是停止行進(jìn)。LMS111激光量測系統(tǒng)可以調(diào)整掃描角度30°，以便吊車遇到轉(zhuǎn)彎時，激光量測系統(tǒng)也可以隨著吊車行進(jìn)的方向持續(xù)掃描。

動態(tài)的掃描范圍涵蓋了整個起重吊車的底部，讓起重吊車即使在高速下也可以非常安全，并且提供操作人員更多的時間可以在遇到物件時進(jìn)行反應(yīng)動作。LMS111激光量測系統(tǒng)的堅(jiān)固耐用及耐各種惡劣氣候的特性，大幅降低RTGs橋式起重吊車的維修率及停工時間。由于MSC港口非常滿意這一個解決方案，因此決定在每一臺起重吊車上安裝SICK LMS111激光量測系統(tǒng)。

客戶的效益：

安全、RTGs行徑無碰撞、大量的貨柜運(yùn)送仍可穩(wěn)定保護(hù)
有效降低成本，減少因碰撞造成的維修成本
增加系統(tǒng)的實(shí)用性，降低起重吊車的停工期(end)