盤點(diǎn)2016年行業(yè)巨擘的無人駕駛布局

　　2015年末，百度無人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測跑，實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速不同道路場景的切換，最高時(shí)速達(dá)100公里/小時(shí)，是中國國內(nèi)無人駕駛汽車領(lǐng)域迄今為止進(jìn)行的最接近真實(shí)路況的開放道路測試之一。

　　如今，我們又將迎來了2016年末。

　　傳統(tǒng)車企陣營：

　　沃爾沃計(jì)劃2017年初在英國測試無人駕駛汽車

　　據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃將實(shí)施一項(xiàng)“雄心勃勃的實(shí)驗(yàn)”，計(jì)劃明年年初在英國測試一定數(shù)量的全自動(dòng)無人駕駛汽車，沃爾沃XC90SUV的改良版將用于此次試驗(yàn)中。這將是英國民眾第一次‘駕駛’該類汽車，預(yù)計(jì)在2018年，試點(diǎn)汽車可達(dá)100輛。

　　沃爾沃稱，車上會(huì)配備額外的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，相機(jī)以及傳感器，在從而控制轉(zhuǎn)向、車道變換、加速以及剎車。據(jù)報(bào)道，沃爾沃會(huì)分析該項(xiàng)方案的數(shù)據(jù)以便于自動(dòng)駕駛車的研發(fā)，關(guān)于預(yù)算資金還在商討中。

　　豐田戰(zhàn)略投資Uber 雙方將聯(lián)手開發(fā)無人駕駛技術(shù)

　　同樣在5月19日，豐田宣布對Uber進(jìn)行戰(zhàn)略投資。不過Uber未披露豐田汽車的投資金額。根據(jù)雙方簽署的投資協(xié)議，豐田汽車將攜手Uber，向新Uber司機(jī)提供租賃方案。汽車買家可通過豐田金融服務(wù)集團(tuán)租賃汽車，并通過為Uber代駕來支付車款。該方案也是Uber已推出的Vehicle Solutions方案的擴(kuò)展。

　　在結(jié)盟之后，Uber與豐田汽車還將探索其它的機(jī)動(dòng)性服務(wù)，并計(jì)劃在研發(fā)領(lǐng)域展開合作。在雙方初期合作主要集中在汽車共享上的同時(shí)，兩家公司的長期目標(biāo)是在無人駕駛汽車領(lǐng)域展開合作。對Uber的投資，也是豐田汽車對無人駕駛汽車領(lǐng)域一系列投資的最新舉措。

　　根據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車首款純無人駕駛車將會(huì)與Lyft合作，上市時(shí)間會(huì)早于預(yù)期，待上市后，會(huì)面向大眾銷售。據(jù)了解，該無人駕駛汽車會(huì)采用純電動(dòng)模式，但通用方面并沒有透露更多的細(xì)節(jié)。通用方面表示，他們正在與Lyft合作，將在短期內(nèi)搭建一個(gè)基于顧客需求的互聯(lián)網(wǎng)約車服務(wù)，并通過通用的無人駕駛汽車來實(shí)現(xiàn)，這一項(xiàng)目即將完成。

　　除了和Lyft合作之外，通用汽車已經(jīng)開始嘗試在無人駕駛汽車方面的研究，并推出了早起的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品BoltEV，這款車將在今年晚些時(shí)候上市。在今年3月，通用汽車對外宣布，收購無人車初創(chuàng)公司Cruise Automation，以此來加速通用汽車在無人駕駛領(lǐng)域的步伐。此次收購兩個(gè)月后，通用方面又對外宣稱，Cruise已經(jīng)在Bolt車上測試了其無人駕駛技術(shù)。

　　福特計(jì)劃2025年出售無人駕駛汽車

　　與通用等廠商研發(fā)的半自動(dòng)駕駛汽車不同，福特一直像Google一樣默默地進(jìn)行研發(fā)，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)百分之百的自動(dòng)駕駛。所以福特所研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車是不會(huì)有方向盤的，按照美國工程師協(xié)會(huì)的界定，這種自動(dòng)駕駛汽車算是最高級別的“第四級”(Level4)。

　　就在今年9月12日，福特汽車公司CEO菲爾茲表示，計(jì)劃2025年開始公開出售無人駕駛汽車，其目標(biāo)是降低汽車售價(jià)，使無人駕駛汽車不再是奢侈品，而是普通消費(fèi)者都有能力購買的產(chǎn)品。

　　特斯拉推出無人駕駛新系統(tǒng)Autopilot2.0

　　10月20日，馬斯克在電話發(fā)布會(huì)中宣布，所有的特斯拉新車將裝配“具有全自動(dòng)駕駛功能”的硬件系統(tǒng)——Autopilot2.0。

　　這套系統(tǒng)包括了8個(gè)攝像機(jī)、12個(gè)超聲波傳感器以及一個(gè)前向探測雷達(dá)。攝像機(jī)將提供360度的視角，最大識別距離250米，其中三個(gè)將觀察前方，提供冗余以確保安全;超聲波傳感器能夠探測軟性和硬性的物體;而雷達(dá)則可以確保在雨天、霧天、沙塵和霧霾天氣中正常工作。

　　寶馬斥巨資加碼無人駕駛追趕特斯拉

　　正當(dāng)特斯拉無人駕駛市場保持增長動(dòng)力之際，11月28日，寶馬集團(tuán)宣布該公司計(jì)劃在未來10年時(shí)間內(nèi)，通過旗下iVentures部門，花費(fèi)高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金，來研發(fā)無人駕駛相關(guān)的新汽車技術(shù)。

　　據(jù)稱，這些資金將用來支持研發(fā)無人駕駛和地圖等技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)，這些技術(shù)能夠幫助寶馬把自己的汽車打造得更加智能、更有功效。寶馬方面還表示，iVentures風(fēng)投公司如今將在烏爾里奇·奎和尤維·希根兩位經(jīng)理合伙人的領(lǐng)導(dǎo)下，在全球范圍內(nèi)獨(dú)立運(yùn)營。