國產(chǎn)大飛機將交付 將成為我國高端制造業(yè)又一支柱產(chǎn)業(yè)
10日,國家發(fā)展改革委主任徐紹史在新聞發(fā)布會上透露國產(chǎn)大飛機將交付,中國大飛機C919不久會交付飛行。隨著創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,有望帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級,成為我國高端制造(愛基,凈值,資訊)業(yè)又一支柱產(chǎn)業(yè)。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201701/342806.htmC919大型客機是我國擁有自主知識產(chǎn)權的中短程商用干線飛機,標準航程4075公里,最大航程5555公里,基本型全經(jīng)濟級布局為168座單通道。去年11月,中國商飛公司發(fā)布的《中國商飛公司2016-2035年民用飛機市場預測年報》預計,未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到39948架,價值約52310億美元,用于替代退役客機和支持機隊的發(fā)展。其中,渦扇支線客機的交付量約為4906架,價值超過2214億美元;單通道噴氣客機交付量將達到26763架,價值達2.58萬億美元;雙通道噴氣客機交付量將達8279架,總價值約2.43萬億美元。
民航工業(yè)涉及航空發(fā)動機、航電、飛行控制、機電、新材料、航空維修和飛行培訓等一系列產(chǎn)業(yè)鏈。民航客機主要組成部分包括機身、航電飛控系統(tǒng)和發(fā)動機,分別占總成本的50%、25%和25%。機構認為,C919使用的鈦材比例為9.3%,每架C919的鈦材用量達3.92噸?,F(xiàn)代噴氣式航空發(fā)動機中,高溫合金材料主要用于燃燒室、導向器、渦輪葉片和渦輪盤等熱端部件,占發(fā)動機總重量的40%至60%,單架民用大飛機預計需要高溫合金5.3噸,未來市場對于鈦合金、高溫合金等新材料的需求將顯著增加。
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