恩智浦與吉利汽車在ADAS/V2X等開展技術(shù)和研發(fā)合作

　　全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在美國拉斯維加斯舉辦的CES? 2017上宣布與吉利汽車集團建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進程。

　　以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點，恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來，雙方還將共同在自動駕駛(ADAS)與智能互聯(lián)汽車(V2X)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域開展技術(shù)和研發(fā)合作，以突破性設(shè)計實現(xiàn)汽車從交通工具向移動信息樞紐的轉(zhuǎn)變，通過推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，幫助提升中國本土汽車企業(yè)在全球市場的競爭力。

　　吉利汽車研究院院長胡崢楠表示：“吉利汽車集團計劃在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛，進入全球汽車企業(yè)前十強，成為最具競爭力并且受人尊敬的中國汽車品牌。這些年來，吉利汽車通過與沃爾沃的協(xié)同合作，已經(jīng)形成了體系化的研發(fā)能力，而伴隨著LYNK&CO品牌的發(fā)布，更是加快了邁向全球市場的進程。以吉利汽車為代表的中國汽車品牌，正在逐漸形成全球的競爭力和影響力。恩智浦在汽車電子領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)資源，加上近年來雙方的緊密合作，已經(jīng)形成了雙贏和長期可持續(xù)發(fā)展的伙伴關(guān)系。我們希望通過開展全領(lǐng)域深層次的合作，引進國際一流的技術(shù)力量，為吉利汽車新產(chǎn)品的投產(chǎn)上市及全球布局提供保障，在中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新上進行更多的探索和實踐。”

　　恩智浦全球銷售與營銷執(zhí)行副總裁史帝夫·歐文(Steve Owen)表示：“我們非常高興能與中國自主汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè)吉利汽車開展長期戰(zhàn)略合作。恩智浦與吉利已經(jīng)在車載娛樂系統(tǒng)、特別是在采用恩智浦i.MX系列的高性能應(yīng)用處理器領(lǐng)域有過多年的合作， 我們將通過與吉利汽車的深入交流與合作，共享我們的技術(shù)成果和前瞻性觀點，并提供定制化的先進技術(shù)和解決方案，以持續(xù)增強吉利品牌的國際競爭力。”

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，90%的汽車創(chuàng)新都來自于電子技術(shù)。恩智浦作為全球汽車電子和安全互聯(lián)汽車創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，在ADAS、汽車信息娛樂系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)、車對車以及車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2X)等諸多領(lǐng)域都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。截至目前，全世界十大汽車制造商中有八家使用了恩智浦的ADAS處理器。今年以來，恩智浦先后推出了目前全世界最小(7.5×7.5mm)的單芯片77GHz高分辨率RFCMOS IC車用雷達芯片和BlueBox自動駕駛中央處理器。本屆CES 2017期間，恩智浦又推出了全球首款面向所有車載信息娛樂和廣播標準的SAF4000單芯片解決方案。