三星AP打入奧迪供應(yīng)鏈，積極拓展車用半導(dǎo)體事業(yè)

　　三星電子(Samsung Electronics)在成功對(duì)德國(guó)車商奧迪(Audi)銷售存儲(chǔ)器后，如今再傳出將供應(yīng)奧迪用于車用信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment system;IVI system)的應(yīng)用處理器，三星可望借此拓展車用電子事業(yè)。

　　據(jù)韓媒Digital Times報(bào)導(dǎo)，三星日前表示，未來將對(duì)奧迪供應(yīng)Exynos處理器。盡管三星并未透露更多細(xì)節(jié)，但業(yè)界預(yù)估，搭載三星Exynos的奧迪車款將在2019年上市，且訂單規(guī)模應(yīng)有數(shù)千億韓元(1億韓元約相當(dāng)于8.5萬美元)。

　　Exynos是三星自主設(shè)計(jì)的AP，可支持多種操作系統(tǒng)(OS)及顯示面板，最多可同時(shí)驅(qū)動(dòng)車內(nèi)4個(gè)顯示器。這也是三星首次將產(chǎn)品賣給車廠。

　　三星與奧迪在車用電子的合作關(guān)系起始于2015年11月，雙方簽訂策略伙伴協(xié)議，之后三星陸續(xù)對(duì)奧迪銷售20納米制程LPDDR4 DRAM、10納米級(jí)eMMC 5.1等多項(xiàng)存儲(chǔ)器產(chǎn)品。

　　三星也在2016年第4季與Tesla簽約，未來將代工生產(chǎn)專用集成電路(ASIC)芯片，作為Tesla自駕車的核心零件，逐步將車用半導(dǎo)體的觸角由存儲(chǔ)器延伸到系統(tǒng)芯片。

　　業(yè)界認(rèn)為，三星Exynos處理器原本多用在移動(dòng)裝置，如今應(yīng)用范圍拓展到汽車，將可強(qiáng)化三星在系統(tǒng)半導(dǎo)體領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　SK海力士(SK Hynix)從2012年開始對(duì)NVIDIA供應(yīng)用于車載信息娛樂的存儲(chǔ)器、一般消費(fèi)性DRAM，以及采用NAND Flash的eMMC等存儲(chǔ)器產(chǎn)品，目前與Magneti Marelli等多家客戶協(xié)商供應(yīng)LPDDR4、DDR3、DDR2、eMMC樣品事宜。

　　SK海力士也在2016年成立汽車策略組(Automotive Team)，欲將偏重于個(gè)人電腦與移動(dòng)裝置的存儲(chǔ)器事業(yè)朝向更多元化發(fā)展。據(jù)了解，SK海力士已在2015年量產(chǎn)與先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和與自駕車有關(guān)的產(chǎn)品。

　　半導(dǎo)體業(yè)界表示，系統(tǒng)半導(dǎo)體與存儲(chǔ)器在車用電子領(lǐng)域同樣重要，但一臺(tái)車上會(huì)用到上千種系統(tǒng)半導(dǎo)體，因此未來發(fā)展性不可忽視;車用半導(dǎo)體在整體半導(dǎo)體市場(chǎng)中雖然只占9.5%，但各大車廠應(yīng)會(huì)逐漸增加采購數(shù)量。