2030年未來(lái)工廠藍(lán)圖是怎樣的？

　　培訓(xùn)和資質(zhì)。制造商不能指望員工自己掌握必要的技術(shù)和社會(huì)能力。為成功過(guò)渡到未來(lái)工廠，制造商需要制定出員工培訓(xùn)和考核辦法。在我們的調(diào)查中，汽車(chē)行業(yè)的大多數(shù)受訪者(53%)都將加強(qiáng)員工培訓(xùn)看作是提供所需技能的主要途徑。而選擇招聘新員工(29%)或再教育(18%)的受訪者就較少。

　　技術(shù)化學(xué)習(xí)。新一代員工希望培訓(xùn)能夠更加靈活，提供更多的時(shí)間和地點(diǎn)空間選擇。與坐在教室看幻燈相比，通過(guò)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行自學(xué)已成為首選的培訓(xùn)方式。汽車(chē)行業(yè)的受訪者似乎認(rèn)識(shí)到了創(chuàng)新和技術(shù)化學(xué)習(xí)途徑的必要性。他們認(rèn)為到2030年，從實(shí)踐、在線學(xué)習(xí)和使用虛擬環(huán)境進(jìn)行實(shí)境培訓(xùn)將會(huì)變得更加重要;而傳統(tǒng)的培訓(xùn)課程不再受歡迎。

　　IT基礎(chǔ)設(shè)施三分之一的汽車(chē)行業(yè)調(diào)查對(duì)象認(rèn)為IT基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。必須滿足以下兩個(gè)相關(guān)需求：

　　云技術(shù)與連通性。制造商需要全廠連通的基礎(chǔ)設(shè)施(例如無(wú)線局域網(wǎng))與技術(shù)，用于采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲(chǔ)。調(diào)查對(duì)象表示，將私有云服務(wù)用作數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的中央平臺(tái)以及將軟件用作一項(xiàng)服務(wù)，將具有越來(lái)越重要的意義，但他們卻對(duì)私有云服務(wù)的使用持懷疑態(tài)度。提高全廠連通性面臨的兩大主要挑戰(zhàn)分別是：缺乏網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不好。

　　數(shù)據(jù)安全。更強(qiáng)的供應(yīng)鏈連通性是至關(guān)重要的，但需要采取防護(hù)措施來(lái)保證數(shù)據(jù)交換的安全性。數(shù)據(jù)安全的確是汽車(chē)公司擔(dān)心的主要問(wèn)題。超過(guò)40%的汽車(chē)行業(yè)調(diào)查對(duì)象將數(shù)據(jù)安全視為一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)，大約30%表示出了對(duì)數(shù)據(jù)所有權(quán)不確定性的擔(dān)憂。

　　起航波士頓咨詢公司(BCG)利用本研究結(jié)果制定了未來(lái)工廠的實(shí)施路線圖(參閱圖6)。各制造商必須根據(jù)各自的起點(diǎn)量身制定路線圖。在大多數(shù)情況下，制造商應(yīng)在中短期內(nèi)將重點(diǎn)放在工廠數(shù)字化上，以免落后于已經(jīng)正在實(shí)施數(shù)字化使用案例的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在中長(zhǎng)期時(shí)間內(nèi)，應(yīng)追求工廠結(jié)構(gòu)的改變，因?yàn)楣S結(jié)構(gòu)的改變對(duì)所有設(shè)備和工廠布局均有影響。在改變工廠結(jié)構(gòu)的同時(shí)，一般還會(huì)對(duì)工廠進(jìn)行全面檢修或推出新款產(chǎn)品。對(duì)于工廠工藝，制造商應(yīng)不斷采用新技術(shù)，對(duì)工藝進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)提高客戶滿意度，將其作為制造商當(dāng)前精益管理議程的延伸。制造商還應(yīng)立即開(kāi)展相關(guān)工作，使基礎(chǔ)促成因子盡快到位，因?yàn)楝F(xiàn)有員工的培訓(xùn)、新員工的招聘以及IT基礎(chǔ)設(shè)施的安裝等工作均非常耗時(shí)。

　　為了幫助制造商量身定制實(shí)施路線圖，波士頓咨詢公司制定了“健康檢查”，它可快速評(píng)估一個(gè)企業(yè)的實(shí)施工作現(xiàn)狀。然后將評(píng)估結(jié)果作為基準(zhǔn)，與其他工廠、行業(yè)平均水平或同行群體的情況進(jìn)行對(duì)比，進(jìn)而確定該企業(yè)的起點(diǎn)。

　　為了了解應(yīng)該如何處理健康檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，企業(yè)高管及員工可參加在波士頓咨詢公司(BCG)創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)中心(ICO)經(jīng)營(yíng)的模范工廠舉行的先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)及展示會(huì)。為了確定檢查的使用案例，企業(yè)可在BCG數(shù)據(jù)庫(kù)中使用過(guò)濾器。BCG數(shù)據(jù)庫(kù)中有200多個(gè)未來(lái)工廠應(yīng)用例子，各例子按照具體行業(yè)的適用性、工廠維度或工廠車(chē)間進(jìn)行分類(lèi)。然后，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)中心的專(zhuān)家會(huì)與一個(gè)企業(yè)的工廠團(tuán)隊(duì)詳細(xì)討論使用案例的應(yīng)用，并對(duì)潛在技術(shù)供應(yīng)商名單進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)而確定相應(yīng)的機(jī)遇，評(píng)估預(yù)期財(cái)務(wù)效益和非財(cái)務(wù)效益，對(duì)相關(guān)的實(shí)施成本和所需投資進(jìn)行量化。

　　正如本報(bào)告中的許多例子說(shuō)明的一樣，制造商已經(jīng)開(kāi)始與我們的未來(lái)工廠愿景相靠近。但要實(shí)現(xiàn)這一愿景，需要的不僅僅是各種使用案例的零散實(shí)施。通過(guò)對(duì)新設(shè)計(jì)原則和數(shù)字技術(shù)的整體應(yīng)用，主要制造商可智能地協(xié)調(diào)其工廠運(yùn)行的各個(gè)方面，同時(shí)實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商到最終客戶之間這條價(jià)值鏈的一體化。第一批成功過(guò)渡到大規(guī)模采用階段的制造商，將引領(lǐng)工業(yè)運(yùn)營(yíng)的新時(shí)代。