東芝選用Wind River Simics加速汽車SoC開發(fā)進(jìn)程

　　汽車正在擁有越來(lái)越豐富的互聯(lián)能力并走向自動(dòng)駕駛，軟件的重要性比以往任何時(shí)候都顯而易見。在為期不遠(yuǎn)的將來(lái)，軟件定義汽車將成為主流。汽車將會(huì)擁有更加豐富、精密的功能，不過(guò)這也意味著更高的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樵谲囕v系統(tǒng)中所需的軟件內(nèi)容急劇攀升，為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。他們必須在控制成本的前提下高效率地解決一系列的問(wèn)題。

　　汽車制造商正急切地引入新功能。在這個(gè)努力過(guò)程中，關(guān)鍵要素就是降低軟件開發(fā)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，以更快的速度向市場(chǎng)交付質(zhì)量?jī)?yōu)異并且富有創(chuàng)新性的產(chǎn)品。

　　在推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的努力中，東芝選擇了Wind River Simics來(lái)開發(fā)ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))軟件，用于最新的圖像識(shí)別SoC平臺(tái)，由此將其與風(fēng)河公司的合作關(guān)系帶進(jìn)了新的階段。具備全系統(tǒng)仿真能力和突破性的開發(fā)技術(shù)，Simics可以幫助東芝以及汽車制造商客戶實(shí)現(xiàn)開發(fā)方法的轉(zhuǎn)型，從而以更快的速度交付質(zhì)量更高的軟件產(chǎn)品。在當(dāng)今創(chuàng)新周期越來(lái)越短的市場(chǎng)環(huán)境中，這種能力將使Thoshiba保持擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　東芝最新一代圖像識(shí)別SoC系列可用于帶有車載視頻攝像頭的ADAS系統(tǒng)。這種SoC主要用于對(duì)駕駛員的輔助和提醒，可以處理來(lái)自多個(gè)攝像頭的視頻圖像，探測(cè)和識(shí)別附近目標(biāo)及其動(dòng)向。

　　使用Simics來(lái)開發(fā)帶有這種SoC的汽車應(yīng)用軟件，東芝的汽車制造商客戶將從根本上轉(zhuǎn)變其開發(fā)流程。Simics為敏捷開發(fā)開辟了新的空間，讓開發(fā)團(tuán)隊(duì)可以加快工程進(jìn)度，并且成功地解決好設(shè)計(jì)與測(cè)試環(huán)境問(wèn)題，這在使用傳統(tǒng)方法時(shí)幾乎是不可能的。通過(guò)運(yùn)用Simics來(lái)開發(fā)、測(cè)試并且更快地解決開發(fā)周期中的問(wèn)題，東芝與其客戶可以編制更高品質(zhì)的代碼，保持控制成本，并且最終以更快的速度進(jìn)入市場(chǎng)。

　　例如，客戶可以在實(shí)際獲得硬件之前就開始進(jìn)行開發(fā)工作。這個(gè)虛擬版本的SoC平臺(tái)允許他們隨意地測(cè)試和開發(fā)任何所需軟件，而且是在任何他們需要的時(shí)候，這樣就把他們從實(shí)際硬件的束縛中解放出來(lái)。有了Simics，測(cè)試與調(diào)試工作就可以提前更早進(jìn)行，效率也會(huì)大大提高，因?yàn)槠渲信溆蟹浅＊?dú)特的技術(shù)，例如故障注入、精確且可重復(fù)的逆向執(zhí)行等。不僅如此，全系統(tǒng)仿真、功能快照和更強(qiáng)的可視性，這些能力都以共享的方式提供，因此Simics可以幫助所有的團(tuán)隊(duì)成員保持在同一個(gè)視野之中，從而在跨越硬件、軟件和質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)這個(gè)更大大的范圍內(nèi)提高了效率和協(xié)同性，而且與這些團(tuán)隊(duì)成員所在工作地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

　　有了上述這些能力，東芝有望在SoC實(shí)際生產(chǎn)之前就開發(fā)出相應(yīng)的SDK，從而大幅加快產(chǎn)品上市速度。由于在硬件就緒之前就啟動(dòng)了軟件開發(fā)工作，東芝的汽車客戶可以使整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的效率全面提升。

　　所有這些因素的共同作用就是，東芝及其客戶實(shí)現(xiàn)了軟件開發(fā)流程的變革，以更快的速度交付更高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且勝券在握。將價(jià)值從客戶延伸到他的客戶，Simics幫助整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)保持強(qiáng)盛的競(jìng)爭(zhēng)力，決勝于當(dāng)今復(fù)雜的汽車應(yīng)用環(huán)境之中。

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