Cyclone 10 FPGA是英特爾物聯(lián)網(wǎng)的中低端戰(zhàn)略一環(huán)

　　不久前，英特爾PSG(可編程解決方案事業(yè)部)發(fā)布了Cyclone 10 系列FPGA。新聞稿中說，該系列旨在提供快速、節(jié)能的處理能力，可用于廣泛的領(lǐng)域，包括汽車、工業(yè)自動(dòng)化、專業(yè)視聽和視覺系統(tǒng)等。

　　筆者注意到，一般企業(yè)喜歡展高賣低，炫耀自己的最強(qiáng)實(shí)力，例如一些FPGA同業(yè)近期宣布推出了高端與中端產(chǎn)品，Cyclone可謂英特爾PSG部門的低端產(chǎn)品，Cyclone推出的用意是什么?

　　符合英特爾的生態(tài)圖

　　正巧，英特爾PSG(可編程解決方案事業(yè)部)近日舉辦電話會(huì)議，產(chǎn)品營(yíng)銷與策劃副總裁Alex Grbic介紹說,Cyclone 10與Intel的戰(zhàn)略相符。Intel可涵蓋物聯(lián)網(wǎng)所有的應(yīng)用點(diǎn)，Cyclone 10主要定位在物和網(wǎng)絡(luò)方面(如下圖)，主要做數(shù)據(jù)收集和預(yù)處理，以減輕云端壓力。

　　圖 英特爾PSG部門的10系列產(chǎn)品定位圖

　　那么，此次Cyclone 10發(fā)布是否有明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?Alex稱沒有明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也許是FPGA,也許是ASSP。另外，Alex又強(qiáng)調(diào)了一下新產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)：性能提升，成本和功耗的降低，并形成了三者的平衡。再有，有英特爾的大生態(tài)規(guī)劃和先進(jìn)的工藝節(jié)點(diǎn)保駕護(hù)航。

　　筆者理解，因?yàn)镮ntel PSG的發(fā)展受Intel大生態(tài)圖影響，而英特爾在物聯(lián)網(wǎng)的高端/云最具有實(shí)力，因此英特爾急于用Cyclone 10加強(qiáng)中低端的實(shí)力。

　　圖 英特爾PSG部門產(chǎn)品營(yíng)銷與策劃副總裁Alex Grbi

　　那么，Cyclone 10是否能夠達(dá)到英特爾預(yù)期的產(chǎn)品嗎?她究竟有何特點(diǎn)?

　關(guān)鍵詞：互聯(lián)，集成

　　Alex Grbic介紹了新發(fā)布的Cyclone 10 FPGA的新價(jià)值和特性：可謂業(yè)界第一款配有10G收發(fā)器的低成本產(chǎn)品，分別與Quartus v17.0和v17.1軟件配合上市，LP將于5月上市，GX將于10月上市。

　　當(dāng)前，客戶遇到了技術(shù)上和商業(yè)上的雙重挑戰(zhàn)。技術(shù)挑戰(zhàn)包括互通互聯(lián)、性能提高和降低功耗。很多系統(tǒng)有具體的互通互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，以對(duì)應(yīng)不同商業(yè)模式/商業(yè)價(jià)值。在商業(yè)挑戰(zhàn)中，價(jià)格是重要挑戰(zhàn)，新產(chǎn)品給客戶帶來了成本優(yōu)化。集成度提高可帶來更小的尺寸，以帶來商業(yè)價(jià)值。

　　基于此，公司推出Cyclone 10。

　　在應(yīng)用方面，以汽車業(yè)為例，隨著智能化的提升，汽車領(lǐng)域的傳感器會(huì)越來越多。另外在顯示方面，預(yù)計(jì)未來五年車內(nèi)LCD顯示屏的數(shù)量會(huì)翻番，因?yàn)榘ㄜ噧?nèi)影音娛樂等顯示會(huì)大幅增加，這不僅包括電動(dòng)車，還有傳統(tǒng)汽車，且車用顯示屏的分辨率也越來越高。上述趨勢(shì)需要車用芯片的帶寬越來越寬。

　　在工業(yè)和嵌入式視覺領(lǐng)域，很多系統(tǒng)在升級(jí)，以滿足智能、圖像和傳感器等的升級(jí)需求，并涌現(xiàn)了智能監(jiān)控等應(yīng)用，因?yàn)橐幚砀嗟臄?shù)據(jù)，對(duì)帶寬需要增加。

　　Cyclone此次發(fā)布了兩類產(chǎn)品——GX系列和LP系列。GX是高端，用于高帶寬領(lǐng)域;LP更低功耗和成本。兩款產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是都進(jìn)行了成本優(yōu)化。

　　其中Cyclone 10 GX可以帶來更高的帶寬(10G收發(fā)器和硬浮點(diǎn)DSP)，適合視頻接口應(yīng)用，不僅傳統(tǒng)工業(yè)，還包括影音娛樂等都可用到。相比Cyclone的前代產(chǎn)品Cyclone V，Cyclone GX的帶寬增加了1倍。

　　至此，筆者理解了Cyclone 10的用意，主要發(fā)揮膠合邏輯功用，不是嗎?10G收發(fā)器與硬浮點(diǎn)DSP，可以便捷地連接主芯片和各種接口、符合各種新協(xié)議。而Cyclone 10所列舉的應(yīng)用領(lǐng)域，也是英特爾物聯(lián)網(wǎng)/嵌入式部門看好的部分領(lǐng)域。

　　同時(shí)，因?yàn)镃yclong 10定位于中低端產(chǎn)品，因此在提高性能/成本比或低成本上下了功夫;并進(jìn)一步降低了功耗。

　　如何降低成本和功耗?

　　既然Cyclone 10進(jìn)行了成本優(yōu)化，是否主要因?yàn)椴捎昧?0nm工藝?實(shí)際上，20nm是一個(gè)成熟的工藝。因此第一點(diǎn)，是基于成熟的架構(gòu)，在成熟的架構(gòu)上做了進(jìn)一步的優(yōu)化。第二點(diǎn)，在軟件及其特性，例如性能方面做了進(jìn)一步的優(yōu)化，例如針對(duì)FPGA的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)定制或者是篩減一些更適合這種應(yīng)用場(chǎng)景的性能和軟件的工具。第三點(diǎn)是測(cè)試流程和封裝的一些流程優(yōu)化。

　　另悉，Cyclone 10可以嵌入Nios處理器軟核，如果想用ARM處理器核SoC，推薦使用Arria 10(20nm工藝, Intel PSG部門的中端產(chǎn)品)或較老款產(chǎn)品Cyclone V(28nm工藝)。

　　關(guān)于功耗，Cyclone 10與此前的Cyclone V功耗在同一檔次，但性能是后者的2倍。其中Cyclone 10 LP功耗僅僅是Cyclone V的60%。

　　相比Cyclone V，Cyclone 10功耗為何在性能功耗比在提升約1倍?因?yàn)?0nm的靜態(tài)功耗更低，另外在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了優(yōu)化。

　　點(diǎn)評(píng)：做最適合的產(chǎn)品

　　Cyclone 10是低端產(chǎn)品，看上去盡管不那么高大上，但是務(wù)實(shí)的、與英特爾其他部門是相匹配的。英特爾PSG部門盡量把她做得小而美：20nm、適中的性能、更低功耗、更低成本——這就是Cyclone 10的亮點(diǎn)所在吧。

　　以PSG部門昔日(注：被英特爾收購(gòu)的Altera公司)的技術(shù)實(shí)力，感覺實(shí)現(xiàn)這些性能的難度似乎不太大。但是有那么句話：沒有最好的，只有最適合的。英特爾PSG似乎已經(jīng)找到了應(yīng)用的切入點(diǎn)。