三星將進軍無人駕駛領(lǐng)域 并準備3億美元用于車企投資

　　北京時間9月14日下午消息，路透社報道三星計劃進軍無人駕駛汽車制造領(lǐng)域。不久之前，三星曾斥資80億美元收購了汽車零部件生產(chǎn)商哈曼國際公司。據(jù)稱此次收購正是為了造車做準備。

　　據(jù)悉，三星在德國舉行的法蘭克福車展上宣布了這一消息，他們將會成立汽車商業(yè)戰(zhàn)略部門，從事無人駕駛和高級駕駛員輔助服務(wù)(ADAS)方面的研究。初次之外，三星還準備了3億美元，專門用于投資對汽車相關(guān)技術(shù)進行研究的初創(chuàng)企業(yè)。更改投資基金的名稱為三星汽車創(chuàng)新基金(Samsung Automotive Innovation Fund)。

　　“是時候談?wù)勎覀冞M軍自動駕駛市場的意圖了。”該公司總裁兼首席戰(zhàn)略官Young Sohn對路透社說，“三星潛伏在該業(yè)務(wù)已經(jīng)有一段時間了。”

　　按照收入計算，三星是全球最大的半導(dǎo)體制造商，他們在手機、電視機、顯示屏和存儲芯片等多個領(lǐng)域都占據(jù)主導(dǎo)。Young Sohn表示，這些資產(chǎn)以及哈曼子公司提供的產(chǎn)品，使之有信心進軍日益擁擠的汽車市場，與其他科技巨頭一較高下。

　　三星的兩個最大的敵人也已經(jīng)在過去一年進入聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域，而且投入巨資：英特爾上月花費153億美元收購ADAS碰撞探測軟件市場領(lǐng)導(dǎo)者Mobileye，高通470億美元收購全球最大汽車級芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體的交易正在等待審批。

　　哈曼最著名的是消費級音響產(chǎn)品，但該公司卻有65%的營收來自汽車業(yè)務(wù)，他們提供導(dǎo)航服務(wù)、車載娛樂系統(tǒng)和車輛網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)，剛好處在聯(lián)網(wǎng)汽車和移動網(wǎng)絡(luò)的交叉點上。

　　汽車行業(yè)老兵約翰-阿布斯梅爾(John Abseimer)2015年加盟三星之前，曾經(jīng)在美國汽車零配件供應(yīng)商德爾福探索自動駕駛項目，他已經(jīng)被任命為三星汽車業(yè)務(wù)高級副總裁。阿布斯梅爾還將保留三星硅谷戰(zhàn)略和創(chuàng)新中心智能機器主管的頭銜。

　　Young Sohn表示，自動駕駛和ADAS業(yè)務(wù)部門將吸收數(shù)百名已經(jīng)在從事自動駕駛技術(shù)開發(fā)的三星工程師。

　　三星最近幾個月在韓國和加州獲得了自動駕駛測試牌照。