新聞中心

EEPW首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng)與傳感器 > 編輯觀點(diǎn) > ST MEMS的下一波發(fā)展機(jī)會(huì):從消費(fèi)轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)

ST MEMS的下一波發(fā)展機(jī)會(huì):從消費(fèi)轉(zhuǎn)向汽車和工業(yè)

作者:王瑩 時(shí)間:2017-10-22 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  近日,(意法半導(dǎo)體)在京舉辦傳感器的新聞發(fā)布會(huì),大中華暨南亞區(qū)模擬和產(chǎn)品部市場(chǎng)總監(jiān)吳衛(wèi)東先生介紹了?的發(fā)展現(xiàn)狀,及將向汽車和工業(yè)市場(chǎng)滲透的策略。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201710/370375.htm

  做了20年的MEMS?傳感器

  ST公司2016年?duì)I收接近70億美元,是一家完整的半導(dǎo)體公司。在MEMS傳感器方面,提供傳感器和致動(dòng)器(Actuator),優(yōu)勢(shì)是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的制造技術(shù),有大規(guī)模制造能力,有多傳感器集成能力,集成市場(chǎng)領(lǐng)先的智能功能等。

  在傳感器集成和智能化方面,例如現(xiàn)在流行的微信計(jì)步,ST的傳感器可直接告訴你走了多少步,無(wú)需再經(jīng)過(guò)手機(jī)的處理器計(jì)算。

  在致動(dòng)器方面,有四大類產(chǎn)品及合作伙伴,例如壓電致動(dòng)器方面有poLight,超聲波測(cè)距傳感器方面有Chirp,微鏡投影方面有MicroVision,MEMS揚(yáng)聲器方面有U-Sound公司正在做產(chǎn)品。值得一提的是,市場(chǎng)目前主要是MEMS麥克風(fēng),揚(yáng)聲器較少。MEMS揚(yáng)聲器的特點(diǎn)是可以做得更小,例如用于智能眼鏡、智能手表、耳機(jī)等產(chǎn)品中。

  就像陰陽(yáng)八卦一樣,傳感器的應(yīng)用也在周而復(fù)始地輪回。MEMS傳感器起始于汽車和工業(yè),但這十年真正推波助瀾的是消費(fèi)類電子。如今,MEMS的下一波浪潮有望重新回到汽車和工業(yè)。

  ST現(xiàn)在主要做五類產(chǎn)品:光學(xué)防抖陀螺儀、加速度計(jì)+陀螺儀/6軸IMU模塊、超低功耗加速度計(jì)、高精度壓力傳感器、加速度計(jì)+磁強(qiáng)計(jì)慣性測(cè)量單元。

  在消費(fèi)類應(yīng)用中有很多成功案例,例如華為手機(jī)采用ST的內(nèi)置OIS光學(xué)防抖傳感器的6軸慣性測(cè)量單元,任天堂Switch主機(jī)和配件采用ST的6軸運(yùn)動(dòng)傳感器,迪卡儂手表等可穿戴設(shè)備采用ST的MEMS器件,另有eMeet會(huì)議揚(yáng)聲器采用了MP34DT04TR數(shù)字麥克風(fēng)等。

  ST的拳頭產(chǎn)品很多,例如手機(jī)用的第一代LSM6DS3和第二代LSM6DSL/M合計(jì)銷量超過(guò)5.5億。LSM6DSL/M是可始終運(yùn)行的iNEMO?6軸慣性測(cè)量模塊,在LGA-14?2.5x3x0.83mm封裝內(nèi)整合3D加速度計(jì)和3D陀螺儀,具有超低功耗和強(qiáng)大性能。

  LIS2DW12是應(yīng)用靈活的超低功耗3軸智能加速度計(jì),適用于消費(fèi)類電子,諸如物聯(lián)網(wǎng)、穿戴和移動(dòng)設(shè)備,特點(diǎn)是尺寸只有2x2x0.7mm,有編程功能。

  在汽車應(yīng)用方面,AIS2DW12是超低功耗3軸智能加速度計(jì),用于無(wú)鑰匙進(jìn)入功能(PKE)。據(jù)IHS?2017年上半年市場(chǎng)報(bào)告,ST是第一大汽車非安全性應(yīng)用MEMS廠商;在研發(fā)投入和研發(fā)熱情的具體表現(xiàn)方面,2016年ST市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)20%。

  慣導(dǎo)系統(tǒng)中,符合車規(guī)的“3軸加速度計(jì)AIS328DQTR+3軸陀螺儀A3G4250DTR”組成了6軸慣性模塊,可用于從原來(lái)的OBD(車載診斷系統(tǒng))到現(xiàn)在的T-box(Telematics?box)應(yīng)用中,用于前裝、后裝或?qū)ζ囘M(jìn)行裝機(jī)采集等。

  新應(yīng)用需要更高精度

  高性能取決于應(yīng)用的需求。汽車應(yīng)用里,汽車導(dǎo)航通常用GPS,MEMS慣性傳感器作為輔助測(cè)量,以覆蓋GPS的盲區(qū)。因此MEMS傳感器就要有高精度,通常整個(gè)系統(tǒng)的精度要達(dá)到“米”級(jí),也就是至少車輛、行人在你自己看得到的地方。這個(gè)米的級(jí)別并不是一個(gè)時(shí)間點(diǎn),是累積的,因?yàn)閭鞲衅鞯奶魬?zhàn)是參數(shù)會(huì)隨著溫度、時(shí)間而漂移,有很多參數(shù)影響它。自動(dòng)駕駛對(duì)精度的要求更高,目前客戶要求精度要在20厘米以內(nèi)。

  虛擬增強(qiáng)的實(shí)境感測(cè)約在10厘米以內(nèi)。這就要求傳感器有更高的精度和靈敏度。在虛擬增強(qiáng)的實(shí)境領(lǐng)域,從Android?5.0開(kāi)始規(guī)定了傳感器的參數(shù)規(guī)格,甚至要對(duì)傳感器做認(rèn)證,可見(jiàn)傳感器起著至關(guān)重要的作用。

  提高M(jìn)EMS傳感器精度的方法

  提高精度容易嗎?答案是既容易也不容易。如果不考慮功耗,較容易得到,因?yàn)楣奶嵘?,?jì)算能力可以增強(qiáng)。目前的挑戰(zhàn)是,很多應(yīng)用對(duì)功耗是非常在乎的,例如電池供電。

  既然傳感器那么重要,設(shè)計(jì)上是不是有質(zhì)的改變或新的技術(shù)?從傳感器原理來(lái)看,通常采用著名的傳感器精度衡量方法——阿倫方差(AVAR)。但做傳感器產(chǎn)品時(shí)有一些物理的局限性不可規(guī)避。例如MEMS傳感器里一部分是機(jī)械結(jié)構(gòu),它會(huì)老化,且會(huì)隨著溫度和時(shí)間會(huì)有變化。這些參數(shù)解釋成電子的術(shù)語(yǔ)就是背景噪聲、白噪聲或者不穩(wěn)定、隨機(jī)的抖動(dòng)。其控制方法要用生產(chǎn)或者矯正的方法來(lái)做。

  *噪聲。有本身機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的噪聲;還有閃變?cè)肼暫透哳l噪聲。高頻噪聲是傳感器在應(yīng)用時(shí)是數(shù)字輸出,在任何電子線路里會(huì)有電磁耦合現(xiàn)象。因此在處理時(shí),傳感器廠商要有足夠的經(jīng)驗(yàn)幫助客戶在算法上規(guī)避或抑制、消除掉這些噪聲。

  *穩(wěn)定性。時(shí)間的穩(wěn)定性毋庸置疑是解決老化,例如今天輸入1出來(lái)100%,明天輸入1出來(lái)99%,就要控制輸入穩(wěn)定性。溫度的穩(wěn)定性,指產(chǎn)品特性在0℃和50℃時(shí)肯定不一樣,你要盡量在設(shè)計(jì)中盡量消除和平衡溫度的影響。重復(fù)測(cè)試的穩(wěn)定性,數(shù)據(jù)線路中如果輸入1輸出0,如果達(dá)不到0就是錯(cuò)。

  *誤差。測(cè)量沒(méi)有百分之百的準(zhǔn)確,因?yàn)樗悄M的(注:因?yàn)閮?nèi)部整個(gè)鏈路還是模擬的,信號(hào)產(chǎn)生源是模擬的。),需要考慮偏移、靈敏度、非線性誤差(NL)、交叉軸誤差(CX)。

  那么如何提高精度?需要改善設(shè)計(jì)和制造工藝。在MEMS器件中,設(shè)計(jì)和制程只占了20%工作量,還有80%是測(cè)試和校準(zhǔn)。這意味著同樣一個(gè)MEMS傳感器,如果測(cè)試、校準(zhǔn)做得更精細(xì)的話,它完全可以從精度只有5%提升到1%甚至更低。

  因?yàn)镸EMS器件看起來(lái)輸出的是數(shù)字,但里面是非常模擬的,甚至比模擬電路還模擬,因?yàn)槔锩嬗袡C(jī)械結(jié)構(gòu)。在測(cè)試和校準(zhǔn)方面你是采用一點(diǎn)測(cè)試還是三點(diǎn)測(cè)試、十點(diǎn)測(cè)試?是隨時(shí)間調(diào)校還是只測(cè)一次?……這些方法都會(huì)影響到精度。

  因此MEMS?傳感器是比較獨(dú)特的地方是精度與調(diào)校時(shí)間相關(guān)。例如消費(fèi)類MEMS傳感器的精度通常低一些,因?yàn)橐惶煲WC出貨100萬(wàn)片,產(chǎn)線、產(chǎn)能不太可能支撐每一個(gè)器件都去校準(zhǔn)、測(cè)試,因?yàn)榛ǖ臅r(shí)間按秒來(lái)算,因此精度可以保證應(yīng)用即可。同樣的產(chǎn)品如果在測(cè)試上花更多的時(shí)間就是工業(yè)級(jí)的。更高一級(jí)是以小時(shí)來(lái)計(jì)。再高一級(jí),一個(gè)芯片測(cè)試上百次,可以把傳感器調(diào)校得非常精準(zhǔn),這可以用幾星期來(lái)計(jì)算,精度就會(huì)不一樣。因此按單位1的概念來(lái)計(jì)算,消費(fèi)級(jí)是x10,工業(yè)級(jí)是x100,戰(zhàn)略級(jí)x1000的概念。

  ST目前所做的,是在消費(fèi)類產(chǎn)品測(cè)試和校準(zhǔn)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn),甚至有很多專利技術(shù)。

  例如運(yùn)動(dòng)MEMS傳感器有三個(gè)關(guān)鍵元件——采用特殊的微機(jī)械加工技術(shù)的微型傳感器,內(nèi)置智能功能的專用ASIC電路,專用的封裝及校準(zhǔn)功能。

  制造設(shè)備、測(cè)試校準(zhǔn)設(shè)備里也有很多核心技術(shù)。ST經(jīng)過(guò)多年積累,在測(cè)試和校正整個(gè)核心算法或流程方面有很大的積累。

  看好汽車和工業(yè)

  汽車是增長(zhǎng)點(diǎn)。另外智慧工業(yè)是真正推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的地方。

  汽車和工業(yè)的特點(diǎn)是應(yīng)用需求比消費(fèi)類更強(qiáng),生命周期長(zhǎng)(注:不像消費(fèi)電子,也許市場(chǎng)很大,但會(huì)很快退潮)。另外工作環(huán)境苛刻,目前還沒(méi)有形成完整的體系,而且還是niche?market(利基市場(chǎng))。工業(yè)市場(chǎng)也許要十年才能起來(lái),消費(fèi)電子方面,過(guò)去ST的新產(chǎn)品2年更新一次,現(xiàn)在一年更新2次;而工業(yè)要長(zhǎng)期供貨。

  在傳感器方面,除了硬件,ST還有完整的軟件解決方案。例如在設(shè)備檢測(cè)和預(yù)知維護(hù)方面,過(guò)去馬達(dá)保護(hù)是過(guò)流、過(guò)壓等,你摸著燙了才發(fā)現(xiàn)出了問(wèn)題,其實(shí)源頭是振動(dòng),幾個(gè)星期前就會(huì)有預(yù)兆,改善的方法是在旋轉(zhuǎn)設(shè)備上安裝位置傳感器,定期接收傳感器數(shù)據(jù),并將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與基準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,實(shí)現(xiàn)預(yù)知性維護(hù)。

  此外,ST傳感器也有連接技術(shù),可在新裝制造設(shè)備(下圖綠地)和現(xiàn)有制造設(shè)備上(下圖棕地)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)連接。

  ST至今已出貨130億片MEMS。下一步希望從消費(fèi)類擴(kuò)展到汽車和工業(yè)應(yīng)用,射頻方面提供短距離到中距離(Sub-1GHz)的全覆蓋。

  精彩問(wèn)答

  *ST如何進(jìn)軍工業(yè)市場(chǎng)?

  答:ST在消費(fèi)類傳感器已布局完整,還需要具體細(xì)化。例如在運(yùn)動(dòng)傳感方面用于電機(jī)控制的前瞻性預(yù)測(cè)方面,需要增加軟件等。

  在提升精度方面,正通過(guò)校正測(cè)試,另外塑封改為陶瓷封裝等。

  關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)連接,ST?RF有兩大產(chǎn)品:藍(lán)牙低功耗(BLE)芯片和Sub-1GHz芯片(法國(guó)Sixfox選ST作為唯一合作伙伴)。

  實(shí)際上,關(guān)鍵技術(shù)ST都已具備,難點(diǎn)是怎樣和客戶一起做marketing(營(yíng)銷),例如和農(nóng)業(yè)部和環(huán)保部去談。新加坡政府正在評(píng)估檢測(cè)大樹(shù)是否倒了的方案,問(wèn)題是誰(shuí)來(lái)買單。共享單車方面,可以做檢測(cè)腳蹬車的頻率和力度等,正在找合作伙伴。

  *為何只有ST做MEMS揚(yáng)聲器?

  答:ST有智能揚(yáng)聲器的制程,但系統(tǒng)及IP方面Usound很強(qiáng),其技術(shù)難點(diǎn)是功率,加電的激勵(lì)形成形變?nèi)ネ苿?dòng)空氣。特點(diǎn)是比普通喇叭小,因此可用于智能眼鏡、手表和耳機(jī)等產(chǎn)品。

  *手機(jī)MEMS麥克風(fēng)的趨勢(shì)如何?

  MEMS麥克風(fēng)正從一兩顆向三四顆發(fā)展。例如蘋(píng)果6以上的手機(jī)都是4個(gè)麥克風(fēng),手機(jī)底端左右各一個(gè)主麥克風(fēng),手機(jī)頂端測(cè)距傳感器旁邊有一個(gè)輔麥克風(fēng),主要用于消除噪聲;手機(jī)背面攝像頭旁邊有一輔麥克風(fēng),用于拍攝小視頻的聲音錄制。四個(gè)麥克風(fēng)需要大量軟件算法以保持聲音的一致性。

  產(chǎn)品展示

  eMeet公司的移動(dòng)會(huì)議揚(yáng)聲器很有趣,據(jù)ST工作人員介紹,麥克風(fēng)就像耳朵,為何有的5米之外說(shuō)話還能聽(tīng)到,有的2米就不行了?是軟硬件技術(shù)的綜合,ST主要提供高精度的麥克風(fēng)。那么為何4個(gè)麥克風(fēng)?就像八爪魚(yú)會(huì)議系統(tǒng)一樣,聰明的麥克風(fēng)會(huì)識(shí)別聲源,誰(shuí)說(shuō)話波束就轉(zhuǎn)向誰(shuí),因此是360°全方位拾音,同時(shí)避免了噪聲干擾。

  圖:eMeet和華米手環(huán)

  在手環(huán)展示環(huán)節(jié),華米/新一代小米手環(huán)采用了ST的運(yùn)動(dòng)傳感器。其實(shí)第一和第二代小米手環(huán)中也有ST的傳感器,用于感知手腕位置是否水平的傳感器(測(cè)心率時(shí)使用)。

  圖:ST有兩種開(kāi)發(fā)套件,可檢測(cè)運(yùn)動(dòng)、加速度和磁力等。

  圖:ST藍(lán)牙芯片也已被眾多廠商采用,做成模塊以方面開(kāi)發(fā)者直接采用。



關(guān)鍵詞: ST MEMS

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉