中科院最年輕博導(dǎo)趣解衛(wèi)星導(dǎo)航 北斗民用芯片成本大降

　　1月19日下午，在中國(guó)科技館內(nèi)的一間報(bào)告廳內(nèi)，既有七八歲的小朋友，也有頭發(fā)花白的老者，他們都是為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)而來(lái)。

　　主講人徐穎也是講座備受關(guān)注的原因之一。作為80后的她，長(zhǎng)期從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)工作，是中科院最年輕的博士生導(dǎo)師，此前因?qū)πl(wèi)星導(dǎo)航及北斗系統(tǒng)生動(dòng)有趣的科普，被外界譽(yù)為“北斗女神”。

　　“‘大海茫茫不辨東西，唯望日月星而行’，如果看太陽(yáng)容易把眼睛看瞎，那就看星星。”徐穎在講座中依然金句迭出，以“衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展簡(jiǎn)史——導(dǎo)航中你不知道的那些事兒”為題，向大家闡述衛(wèi)星導(dǎo)航以及北斗系統(tǒng)的前世今生。

　　今年將覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家

　　導(dǎo)航軟件已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，但是古人在“找準(zhǔn)定位”上走過(guò)不少?gòu)澛贰?/p>

　　導(dǎo)航的重要性是何時(shí)被意識(shí)到的呢?徐穎講了一個(gè)小故事——很早以前，英國(guó)和法國(guó)打了一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，英國(guó)憑借“無(wú)敵艦隊(duì)”勝出，這個(gè)艦隊(duì)總共有5艘艦船，在那個(gè)時(shí)候已經(jīng)是非常強(qiáng)的火力，但在返航的時(shí)候，卻因“導(dǎo)航員”的錯(cuò)誤判斷沉了4艘。

　　可靠的導(dǎo)航方法在哪里?“大海茫茫不辨東西，唯望日月星而行”，徐穎多次提及這句古語(yǔ)，向大家介紹天文導(dǎo)航，而除了天文導(dǎo)航，還有地文導(dǎo)航，在今天叫做地圖匹配技術(shù)，用來(lái)在GPS信號(hào)弱時(shí)約束前進(jìn)方向。

　　現(xiàn)在被廣泛推廣的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)主要提供三種業(yè)務(wù)，即位置、速度、時(shí)間。最常見(jiàn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)目前有四個(gè)，分別是美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS，歐盟的伽利略、我國(guó)的北斗。

　　“GPS和伽利略，比北斗早了二三十年，在大眾認(rèn)可度上更具優(yōu)勢(shì)，但北斗系統(tǒng)是唯一一個(gè)具有通信功能的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在精度上也更具優(yōu)勢(shì)。”徐穎介紹，北斗系統(tǒng)2020年才能實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，而2018年是北斗的“大年”，將發(fā)射10多顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星，覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家。

　　徐穎還分享了一則北斗系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中的軼事。原子鐘可以解決衛(wèi)星導(dǎo)航當(dāng)中所需的“精準(zhǔn)時(shí)間”問(wèn)題，最開(kāi)始是我國(guó)沒(méi)有星載原子鐘，原本打算從瑞士進(jìn)口，但是瑞士政府要求簽對(duì)華許可證的銷售協(xié)議，而這個(gè)協(xié)議什么時(shí)間以及怎么能夠拿到都不知道，這才讓大家意識(shí)到要做自己的北斗，就要所有核心元器件都要國(guó)產(chǎn)化才能真正叫做“中國(guó)的北斗”。

　　北斗民用芯片只需6元成本

　　北斗系統(tǒng)是一個(gè)“軍民融合”的系統(tǒng)，在民用市場(chǎng)的潛力備受期待。

　　“北斗通過(guò)自己的努力，現(xiàn)在已經(jīng)成為實(shí)際上的重要的不可或缺的基于GNSS的供應(yīng)商。”國(guó)防科技大學(xué)副教授周永彬在講座的對(duì)話環(huán)節(jié)介紹道。

　　周永彬進(jìn)一步介紹，據(jù)其了解，北斗民用芯片已經(jīng)便宜到只需要6元錢(qián)的成本，2018年大概有5000萬(wàn)的芯片儲(chǔ)貨量，“以后大家在市面上將會(huì)實(shí)實(shí)在在的感受到北斗的產(chǎn)品，北斗在老百姓的日常生活和工作中會(huì)有越來(lái)越多、越來(lái)越充分的應(yīng)用”。

　　政府部門(mén)亦在大力推廣北斗民用。交通運(yùn)輸部官網(wǎng)1月18日披露，相關(guān)部門(mén)印發(fā)相關(guān)文件，推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在鐵路、公路、水路、民航、郵政等交通運(yùn)輸全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。

　　在資本市場(chǎng)，“北斗概念股”也是一片熱火朝天。而徐穎則為廣大投資者支招，北斗是大國(guó)重器，大部分基礎(chǔ)設(shè)施是國(guó)家建的，企業(yè)和北斗“扯上關(guān)系”就一定是終端側(cè)，比如芯片。

　　根據(jù)券商研報(bào)，北斗產(chǎn)業(yè)將在物聯(lián)網(wǎng)、信息安全等多個(gè)行業(yè)爆發(fā)。不過(guò)，參與講座對(duì)話環(huán)節(jié)的中國(guó)科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心戰(zhàn)略規(guī)劃室主任張偉在會(huì)后向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，北斗無(wú)疑有著光明的前景，目前北斗系統(tǒng)的民用還無(wú)法達(dá)到“物聯(lián)網(wǎng)”等所需精度，“毫米級(jí)是相對(duì)靜態(tài)的，真正動(dòng)起來(lái)就到不了這個(gè)級(jí)別了”。

　　但各路資本已經(jīng)開(kāi)始搶灘“北斗產(chǎn)業(yè)”。“我的觀點(diǎn)是大家現(xiàn)在都只是在買(mǎi)門(mén)票，最后應(yīng)用場(chǎng)景如何落地還不知道。”一位來(lái)自明勢(shì)資本的投資人向記者表示，其所在資本已入局“北斗產(chǎn)業(yè)”，目前仍在尋找下一個(gè)標(biāo)的。