提速降費(fèi)下的數(shù)字中國

　　中國的移動領(lǐng)域一直有個怪象，那便是網(wǎng)速不高，收費(fèi)很貴，這明顯與市場行為不相符。這種情況自然與國內(nèi)特殊環(huán)境有關(guān)，但也正因為此，我國的電信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)才會發(fā)展的如此之快。一飲一啄自有定數(shù)，但在如今市場成熟的環(huán)境下，情況又發(fā)生了些許的改變。

　　政府推動下的提速降費(fèi)

　　從2014年開始，國內(nèi)就已經(jīng)開始冒出希望寬帶能夠降低相關(guān)費(fèi)用的消息，但一直沒有得到回應(yīng)。直到2015年4月14日由李克強(qiáng)主持召開的經(jīng)濟(jì)形勢座談會上，第一次談?wù)摰搅髁抠M(fèi)太貴的問題。2015年5月13日李克強(qiáng)在主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時再度明確促進(jìn)提速降費(fèi)的五大具體舉措。其中包括鼓勵電信企業(yè)盡快發(fā)布提速降費(fèi)方案計劃，使城市平均寬帶接入速率提升40%以上，推出流量不清零、流量轉(zhuǎn)贈等服務(wù)。

　　進(jìn)入到2018年，政府工作報告指出，未來將加大網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)力度，實現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋，擴(kuò)大公共場所免費(fèi)上網(wǎng)范圍，明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費(fèi)，取消流量“漫游”費(fèi)，移動網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30%。

　　全民手機(jī)的上網(wǎng)時代

　　根據(jù)工信部統(tǒng)計，2014年全年，三大運(yùn)營商用戶共消費(fèi)流量18.1億GB，而三大運(yùn)營商手機(jī)上網(wǎng)流量收入總計2438.7億元，流量均價為134.7元/GB。而到2017年，全國流量價格已降至28元/GB，相比2014年降低了80%。

　　根據(jù)政府這次的工作報告要求資費(fèi)降低30%來算，2018年的流量均價將降至18元/GB以下，屆時消費(fèi)者將享受到更為優(yōu)惠的上網(wǎng)流量服務(wù)。

　　應(yīng)該看到，提速降費(fèi)是中國移動互聯(lián)浪潮下的必然選擇，一組數(shù)據(jù)可以說明。截至2017年12月，我國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)7.53億，網(wǎng)民人均周上網(wǎng)時長提高至27小時。

　　手機(jī)流量的爆炸式增長

　　4G網(wǎng)絡(luò)的快速普及也讓移動支付、視頻、直播等各種互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用迅速擴(kuò)張，流量價格的下降也推動越來越多的2G、3G用戶向4G轉(zhuǎn)移，數(shù)據(jù)流量在近年來呈爆炸式增長。

　　2016年，全國手機(jī)上網(wǎng)流量總計88.3億GB，2017年則達(dá)到235億GB，增長166%。平均用戶每月使用流量也從778MB增至1775MB，增幅128%。而在2017年12月，用戶月均流量已經(jīng)高達(dá)2752MB。

　　除了在手機(jī)流量之外，寬帶費(fèi)用更是早就已經(jīng)降了下來，據(jù)工信部統(tǒng)計，提速降費(fèi)3年以來，國內(nèi)寬帶用戶的單價下降90%，移動通信客戶的單價下降83.5%。去年9月1日，備受詬病的手機(jī)長途漫游也直接取消。

　　工信部近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期7天，移動互聯(lián)網(wǎng)流量消費(fèi)84.9萬TB，同比增長236%。除夕當(dāng)日，移動數(shù)據(jù)流量消費(fèi)12.1萬TB，同比增長245%。初一是移動數(shù)據(jù)流量的消費(fèi)高峰，當(dāng)日移動數(shù)據(jù)流量達(dá)13萬TB，同比增長234%。

　　提速降費(fèi)對運(yùn)營商無大影響

　　提速降費(fèi)對于運(yùn)營商的收入可能會有影響，但是影響沒有普通人想象中的那么大。由于流量的邊際成本趨近于零，即使降低流量費(fèi)用，在4G用戶不斷增長的情況下依然維持這流量收入的持續(xù)攀升。

　　根據(jù)中國移動的公報，從2015年至2017年，中國移動手機(jī)上網(wǎng)流量資費(fèi)下降幅度達(dá)到68%，但依然維持了超過6%的營收增長，利潤水平還有所提高，更直接的是，標(biāo)志著用戶消費(fèi)金額的ARPU不降反升，一直能維持在超過60元以上的水平。

　　這意味著目前主流的用戶是維持了自己套餐的消費(fèi)金額，但是套餐內(nèi)的流量更多了，當(dāng)然也有一部分用戶因為流量單價下降，會讓每個月花費(fèi)降低，但這肯定不是主流。

　　從一組數(shù)據(jù)中就可以看出。2014年，三大運(yùn)營商流量總收入2438.7億元，2015、2016則為3016.9億元、4230.41億元，分別同比增長了23.7%、40%。而且，從2017年上半年數(shù)據(jù)分析，運(yùn)營商的流量收入仍然在保持高速增長。

　　小結(jié)

　　從1994年中國接入互聯(lián)網(wǎng)直到今天，網(wǎng)絡(luò)上的變化日新月異，這背后也體現(xiàn)出我國在電信領(lǐng)域中的不斷奮進(jìn)，銳意進(jìn)取的態(tài)度。提速讓我們連接世界的速度更快，降費(fèi)更會帶入更多消費(fèi)者入場。

　　數(shù)字時代下，中國移動市場的提速降費(fèi)，更是為我國經(jīng)濟(jì)“馬達(dá)”注入強(qiáng)勁動力，激發(fā)市場活力，讓創(chuàng)新帶動數(shù)字中國奮勇向前。