CAN總線加密的Trillium將可能成為汽車安全防護(hù)的好把式

2. 使用較為嚴(yán)格的訪問控制機(jī)制，只對(duì)已知或已授信的來源開放或半開放車內(nèi)系統(tǒng)的訪問權(quán)限;

3. 進(jìn)一步對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造，將其中具有相同臨界值的系統(tǒng)放置于獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)中，最好將一些涉及安全的關(guān)鍵系統(tǒng)隔離開來;

4. 使用密碼系統(tǒng)(驗(yàn)證或編碼加密)保護(hù)車內(nèi)系統(tǒng)流通的數(shù)據(jù);

5. 使用入侵探測(cè)/防護(hù)系統(tǒng)(IPS/IDS)對(duì)潛在黑客攻擊進(jìn)行探測(cè)預(yù)警;

6. 使用安全啟動(dòng)、升級(jí)及其他措施保護(hù)ECU(微型控制器和其他軟件)。