汽車互聯(lián)、無人駕駛、電氣化、智能化為元件廠商帶來機會

     在汽車互聯(lián)性領域，村田利用自身研發(fā)的技術和擁有的專業(yè)知識，憑借陶瓷元件的高可靠性、耐熱性和抗振性，致力于信息通信設備市場的移動通信系統(tǒng)開發(fā)，幫助實現(xiàn)無線傳輸系統(tǒng)與汽車導航安全系統(tǒng)的結合。除了傳統(tǒng)的車內(nèi)無線通訊模塊，藍牙，wifi等產(chǎn)品外，村田還致力于網(wǎng)聯(lián)汽車的未來，V2X 通信等領域。

     在無人駕駛方面，無人駕駛的大趨勢還是多傳感器融合，結合大數(shù)據(jù)及人工智能做出正確的決策。目前來看，還是以降低場景的維度來實現(xiàn)產(chǎn)品落地。通過技術的不斷迭代，成本的下降，法律法規(guī)的完善，最終實現(xiàn)開放道路下無人駕駛的美好愿景。

　　與普通車輛相比，自動駕駛車輛的定位精度重要性極高，并且需要能夠識別“行駛在哪個車道”，而不是“正行駛在什么道路”。通常一條車道的寬度只有2.7米到4.6米，允許的誤差極小。因此自動駕駛的實現(xiàn)離不開高精度定位，傳感技術能夠通過電子技術進行精確控制，這對于汽車安全系統(tǒng)必不可少。為了實現(xiàn)在所有條件下都能安全運行的自動駕駛系統(tǒng)，需要優(yōu)異的車輛位置特定精度。慣性傳感器能夠提供可靠的車輛位置數(shù)據(jù)，即使在其他傳感器誤檢測的嚴重情況下也是如此。同時，慣性傳感器在低速情況下的指向性要優(yōu)于GPS。

　　村田長年從事車載用途產(chǎn)品的研發(fā)，現(xiàn)有的許多傳感器產(chǎn)品可以立即應用于自動駕駛車輛的研發(fā)生產(chǎn)。村田生產(chǎn)的慣性傳感器即使在自動駕駛車輛中也能夠發(fā)揮可靠的安全性能。其中，陀螺儀一體化加速度傳感器已累計為汽車行業(yè)提供5000萬單位的產(chǎn)品。

      在汽車的電氣化、智能化方面，汽車的電動化、智能化是大勢所趨，未來汽車的電子部件會越來越多。發(fā)展方向依個人判斷還是往高可靠性，高集成度方向發(fā)展。

　　村田在面向未來的電氣電子系統(tǒng)也有自己的一些思考和布局。從大方向來說，會從目前的提供零部件逐步涉及到提供模塊產(chǎn)品、子系統(tǒng)等，為汽車行業(yè)提供更可靠，更出色的產(chǎn)品。