私有化未果，股價(jià)一波三折，馬斯克或遭監(jiān)管機(jī)構(gòu)更多調(diào)查

　　8月25日，特斯拉私有化進(jìn)程最新消息，特斯拉董事長(zhǎng)兼CEO埃隆·馬斯克在官網(wǎng)發(fā)布公告，宣布特斯拉私有化計(jì)劃失敗，特斯拉將繼續(xù)保持現(xiàn)狀發(fā)展!

　　劇情一再反轉(zhuǎn)，馬斯克改變私有化決定

　　在馬斯克宣布私有化計(jì)劃失敗的公告中，由于特斯拉繼續(xù)私有化會(huì)導(dǎo)致部分散戶的投資者失去持股途徑，經(jīng)過(guò)全公司大小股東的商議，認(rèn)為特斯拉作為上市公司會(huì)比私有化更有發(fā)展前途，另外，私有化并非一件容易的事，當(dāng)前特斯拉的MODEL 3正面臨著生產(chǎn)線的難題，當(dāng)務(wù)之急不該再分心，應(yīng)解決好特斯拉的產(chǎn)能問(wèn)題并實(shí)現(xiàn)盈利!

　　而在此前，當(dāng)馬斯克宣布私有化計(jì)劃之時(shí)，馬斯克稱，私有化的原因是為了給特斯拉創(chuàng)造最佳的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。

　　去年以來(lái)，馬斯克以每天燒掉5500萬(wàn)的速度發(fā)展特斯拉，而特斯拉卻遲遲未能按時(shí)交付，還一直處于虧損狀態(tài)，股東連續(xù)施壓，一部分股東甚至提議讓馬斯克卸任董事長(zhǎng)。馬斯克之所以想將特斯拉私有化，一方面是像他自己所說(shuō)保密競(jìng)爭(zhēng)信息。作為一家上市公司，特斯拉要時(shí)時(shí)刻刻向外界披露人事變動(dòng)、資金變動(dòng)、債務(wù)狀況、交付數(shù)量等一系列的信息，這會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)更多不利于特斯拉發(fā)展的信息。

　　此外，馬斯克認(rèn)為，上市給特斯拉帶來(lái)了巨大的壓力，迫使它做出可能對(duì)某個(gè)季度來(lái)說(shuō)是正確的決定，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看這個(gè)解決不一定正確。

　　但根據(jù)外界猜測(cè)，馬斯克抱怨市場(chǎng)價(jià)格，抱怨做空，股票價(jià)格迅速上漲了5%到8%。如果他的評(píng)論是為了提振股票價(jià)格而發(fā)表的，將涉及操縱行為，屬于證券欺詐，因此也引發(fā)了關(guān)于他這種做法的后續(xù)調(diào)查。

　　股價(jià)一波三折，是否故意操控股價(jià)?

　　8月8號(hào)，馬斯克剛剛公布想要私有化特斯拉之后，特斯拉股價(jià)立刻上漲11%，美國(guó)證券交易委員會(huì)前主席哈維·皮特(Harvey Pitt)暗示，馬斯克可能也猜到了這些消息會(huì)推高股價(jià)，所以故意為提振股價(jià)而發(fā)表此言論。

　　隨后，不利消息曝光。先是女說(shuō)唱歌手Azealia Banks在社交媒體上爆料稱Elon Musk所宣稱的私有化資金并沒(méi)有搞定，隨后被軟銀、高盛等風(fēng)投機(jī)構(gòu)“辟謠”。而在不久之前，Elon Musk所指沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金PIF也被爆對(duì)特斯拉私有化計(jì)劃并無(wú)興趣。此外，在宣布私有化計(jì)劃后，特斯拉的股東團(tuán)立即開(kāi)會(huì)討論，且不讓馬斯克參與會(huì)議討論，而特斯拉接下來(lái)也遭遇了工廠質(zhì)量缺陷、內(nèi)部員工販毒、監(jiān)聽(tīng)員工、材料失竊等一系列的黑料曝光……

　　8月20日，美律師事務(wù)所Bernstein Liebhard LLP宣布，已代表在2018年8月7日至8月14日期間購(gòu)買(mǎi)特斯拉股票的投資者對(duì)特斯拉提起集體訴訟。起訴書(shū)中稱，該期間內(nèi)特斯拉發(fā)布了虛假或者具有誤導(dǎo)性的聲明，并未向投資者公開(kāi)特斯拉并未獲得私有化所需資金、私有化交易尚未得到公司各方批準(zhǔn)，包括特斯拉董事會(huì)尚未清楚私有化所需資金等信息，對(duì)購(gòu)買(mǎi)股票的投資者產(chǎn)生誤導(dǎo)，利益造成損害。

　　受一系列事件波及，特斯拉的數(shù)據(jù)也發(fā)生了變化。8月20日，摩根大通認(rèn)為馬斯克沒(méi)有足夠資金完成私有化計(jì)劃，于是把特斯拉目標(biāo)股價(jià)由308美元下調(diào)至195美元，降幅36.7%。另外，Needham分析師警告特斯拉股票的實(shí)際估值也只是接近200美元而已。

　　在馬斯克宣布放棄私有化消息傳出當(dāng)天，特斯拉收盤(pán)價(jià)(322.82美元)相比提出私有后當(dāng)日的收盤(pán)價(jià)(379.57美元)下跌15%。而在特斯拉提出私有化計(jì)劃當(dāng)天，特斯拉股價(jià)大漲11%。

　　若馬斯克真是為了推高股價(jià)，想必現(xiàn)在要很失望了。如哈維·皮特所預(yù)料的一樣，特斯拉的股價(jià)確實(shí)在宣布私有化計(jì)劃當(dāng)天出現(xiàn)了大幅上漲的情況，而在黑料的不斷曝光后，馬斯克私有化的計(jì)劃并沒(méi)有得到看好，或許觸及了多方利益，從而導(dǎo)致股價(jià)又大幅下跌。

　　放棄私有化，馬斯克或遭監(jiān)管機(jī)構(gòu)更多調(diào)查

　　如今，特斯拉的情況似乎越來(lái)越糟。除了股價(jià)大幅下跌，據(jù)外媒報(bào)道，目前一些證券律師表示，馬斯克突然放棄特斯拉私有化計(jì)劃的決定不會(huì)解決其日益增加的監(jiān)管和法律問(wèn)題，甚至可能使情況變得更糟。

　　在SEC工作了14年的Murphy & McGonigle律師事務(wù)所律師 Stephen Crimmins稱，SEC將會(huì)繼續(xù)調(diào)查直到證明馬斯克此舉屬實(shí)。馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日宣布了私有化的消息后，現(xiàn)已引起SEC的注意，而私有化的資金來(lái)源或許是重點(diǎn)!

　　此前馬斯克一再?gòu)?qiáng)調(diào)私有化的資金已到位，目前業(yè)界對(duì)私有化的資金來(lái)源仍不清楚。目前，馬斯克擁有特斯拉20%的股份。一旦私有化，他必須要有500億美元才能夠收購(gòu)其他股份。加上一些其他的債務(wù)，馬斯克的錢(qián)從哪來(lái)是個(gè)很大的問(wèn)題!此前馬斯克宣稱的獲得各方投資者的支持，現(xiàn)均紛紛否決。

　　馬斯克24日稱，堅(jiān)信有大量的潛在資金可讓該公司私有化，但未提供任何進(jìn)一步細(xì)節(jié)來(lái)支持其“融資擔(dān)?！敝鲝垺Ｇ癝EC律師Teresa Goody稱，馬斯克此聲明似乎削弱了其8月7日宣稱的投資者支持已確認(rèn)的說(shuō)法。這些聲明將引發(fā)SEC官員的進(jìn)一步疑問(wèn)，即馬斯克是否為其8月7日的推文提供合理的依據(jù)而進(jìn)行充分的調(diào)查。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此前，通用汽車前副董事長(zhǎng)鮑勃·盧茨說(shuō)，為了特斯拉的利益著想，埃隆·馬斯克應(yīng)該辭職。鑒于馬斯克最近的表現(xiàn)，實(shí)在想不出有哪個(gè)公司投資者或公司的獨(dú)立董事成員會(huì)希望馬斯克繼續(xù)擔(dān)任特斯拉的首席執(zhí)行官，盧茨認(rèn)為。而與此同時(shí)，馬斯克在最近專訪中表示，過(guò)去一年是自己職業(yè)生涯中最煎熬痛苦的一年……鋼鐵俠這次能不能扛過(guò)去監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查和股東們的審驗(yàn)，劇情變化太快，仍是個(gè)謎!