用思考推動(dòng)創(chuàng)新，與全球的科技主義者探討「世界的變化」 —— 2019 極客公園創(chuàng)新大會(huì)首日精彩亮點(diǎn)

1 月 18 日，第九屆極客公園創(chuàng)新大會(huì)開幕，寒冬沒(méi)有阻擋科技主義者的熱情，京城極客聚集在751 D·PARK北京時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場(chǎng)，度過(guò)屬于極客的節(jié)日，用思考的方式推動(dòng)真正的創(chuàng)新。大會(huì)邀請(qǐng)了 WIRED《連線》雜志創(chuàng)始人 Louis Rossetto 與中國(guó)極客們分享《連線》雜志創(chuàng)辦的二十五年中互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的興衰。還有來(lái)自京東、沃爾瑪、拼多多、美團(tuán)、衣二三、G7、順為資本等國(guó)內(nèi)外企業(yè)機(jī)構(gòu)為大家?guī)?lái)前沿的思考，從創(chuàng)新的角度解析「世界的變化」。 

發(fā)揮獨(dú)立思考的力量，抓住時(shí)代切換的節(jié)點(diǎn)

極客公園創(chuàng)始人 & 總裁張鵬闡述了 2019 極客公園創(chuàng)新大會(huì)主題「WHY NOT？」的含義——能不能在心里問(wèn)一句「WHY NOT？」，去改變一些，比別人更早地跳脫慣性，不把上一個(gè)時(shí)代的經(jīng)驗(yàn)套到下一個(gè)時(shí)代，這也正是創(chuàng)新者有機(jī)會(huì)通向更大事業(yè)的起點(diǎn)。今年的環(huán)境或許有些不同，一個(gè)時(shí)代轉(zhuǎn)換的節(jié)點(diǎn)再次到來(lái)，如何抓住新的機(jī)會(huì)，這使獨(dú)立思考變得愈發(fā)重要。獨(dú)立思考有三重含義：對(duì)世界的獨(dú)立思考，看到世界的變化；對(duì)他人的獨(dú)立思考，不照搬他人經(jīng)驗(yàn)；對(duì)歷史的自己也保持獨(dú)立思考，持續(xù)自我迭代，這是很多優(yōu)秀企業(yè)家身上的共同特質(zhì)。

極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬闡述了2019 極客公園創(chuàng)新大會(huì)主題「WHY NOT？」

與傳奇極客暢談，探索創(chuàng)新的共性

WIRED《連線》雜志影響了一代又一代的科技主義者，創(chuàng)始人 Louis Rossetto 在大會(huì)分享了雜志創(chuàng)立二十五年中發(fā)生的種種故事。1993 年，WIRED 預(yù)見(jiàn)性地發(fā)問(wèn)，21 世紀(jì)，還是否存在隱私？Louis Rossetto 說(shuō)：「我們當(dāng)時(shí)的工作其實(shí)就是要預(yù)見(jiàn)未來(lái)，希望能夠以前瞻性的視角去了解未來(lái)的世界將是什么樣的。當(dāng)時(shí)可能只有 500 萬(wàn)人能連上互聯(lián)網(wǎng)，我們開始思考，未來(lái)如果有更多人連到互聯(lián)網(wǎng)上，是否會(huì)有隱私方面的問(wèn)題。」1997 年，蘋果正處于低谷，在喬布斯即將回歸之際，WIRED 建設(shè)性地發(fā)表文章《拯救蘋果的 101 種方法》，其中很多方案都被喬布斯「親測(cè)有效」。Louis Rossetto 說(shuō)：「我覺(jué)得當(dāng)時(shí)這個(gè)文章封面是特別酷的，而且我們也為此感到特別驕傲...... 現(xiàn)在再回看當(dāng)時(shí)的建議，我覺(jué)得這當(dāng)中的 40-50 個(gè)建議之后都被蘋果采納了...... 對(duì)于《連線》雜志來(lái)說(shuō)，我們主要的戰(zhàn)略應(yīng)該是不斷地發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造新的英雄?！?/span>

Louis Rossetto 還講述了《連線》雜志創(chuàng)辦初期鮮有人知的故事。他說(shuō)，1993年10月份的《連線》雜志，因?yàn)榭橇艘黄u(píng)新加坡的文章而遭到新加坡當(dāng)局禁止出版，但是他們很希望新加坡人能夠看到這篇文章，所以就把電子版放到了網(wǎng)上。這開啟了《連線》雜志從紙質(zhì)出版到網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)型，僅在《連線》雜志創(chuàng)辦20個(gè)星期之后。在《連線》的商業(yè)化網(wǎng)頁(yè)上線之前，世界上還沒(méi)有任何網(wǎng)站上有廣告banner出現(xiàn)，《連線》開創(chuàng)了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。他玩笑稱，開始將商業(yè)廣告放到自家網(wǎng)站上時(shí)，有非常多預(yù)想不到的事情，比如可能并沒(méi)有想到這可以注冊(cè)專利，要不然我們就會(huì)變成億萬(wàn)富翁了。 

WIRED《連線》雜志創(chuàng)始人Louis Rossetto分享雜志背后的故事

通過(guò)正確的思考與行動(dòng)，追求一種通向成功的必然性

在主題為「必然」的前沿思考 2019中，極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬繼續(xù)分享著那些創(chuàng)新路上的「必然」。在開場(chǎng)詞中回憶極客公園誕生于地下室的故事，「我還記得小米初代發(fā)布之前和雷軍的第一次訪談，還有微信的第一次公開的演講，還有王興的第一次公開對(duì)話，另外還有我們都很熟悉的知乎，它的 Beta 版也是在這個(gè)地下室發(fā)布的。為什么這群人能夠在過(guò)去十年獲得這么大的成就？其實(shí)，當(dāng)年他們集中在極客公園的小小地下室里，大家做的就是一種集體性的思考， 因?yàn)樗麄円ㄟ^(guò)正確的思考，去尋找正確的行動(dòng)。而這些思考和行動(dòng)，本質(zhì)上都是在追求一種通向成功的必然性?！?/span>

當(dāng)我們?cè)谡劗a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，我們?cè)谡勈裁?？很多人都認(rèn)為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是下一個(gè)時(shí)代的核心機(jī)遇，而這是一個(gè)進(jìn)程。技術(shù)推動(dòng)效率提升，互聯(lián)網(wǎng)讓世界變得平坦，但在這個(gè)平行世界上的開拓和發(fā)展已經(jīng)接近極限，并開始逐漸與現(xiàn)實(shí)世界走向融合?，F(xiàn)實(shí)世界中的產(chǎn)業(yè)如何通過(guò)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)思維去創(chuàng)造更高效率的生產(chǎn)模式，將互聯(lián)網(wǎng)真正運(yùn)用到產(chǎn)業(yè)中，在新的融合世界里釋放新的價(jià)值，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)核心要解決的問(wèn)題，科技不斷提升產(chǎn)業(yè)的效率，是新時(shí)代里最重要的主旋律。 

極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬繼續(xù)分享著那些創(chuàng)新路上的「必然」

2019 極客公園創(chuàng)新大會(huì)首日精彩呈現(xiàn)

京東副總裁&京東數(shù)字科技首席數(shù)據(jù)科學(xué)家鄭宇圍繞大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等技術(shù)如何賦能智慧城市建設(shè)展開演講。在智慧出行方面，京東城市打造了一個(gè)智能交通的整體解決方案，連接了公安局、交管局、行業(yè)服務(wù)公司等不同部門。這個(gè)方案覆蓋了自行車、公交、地鐵等不同類型的交通工具。鄭宇說(shuō)，目前城市里已經(jīng)投放了大量共享單車，不需要安裝任何傳感器，不需要添加任何新設(shè)備，這套智慧交通方案就可利用人們騎行共享單車的軌跡數(shù)據(jù)，自動(dòng)檢測(cè)什么時(shí)間、什么地方有違章停車，并將管理人員投放到這些區(qū)域，減少交通擁堵。

京東副總裁&京東數(shù)字科技首席數(shù)據(jù)科學(xué)家鄭宇

沃爾瑪中國(guó)電子商務(wù)及科技高級(jí)副總裁Ben Hassing：在沃爾瑪這一家傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部推動(dòng)數(shù)字變革，有著巨大的挑戰(zhàn)，我們?cè)诳创夹g(shù)上是傳統(tǒng)的，有著傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈和傳統(tǒng)的商品銷售方法。但我們也意識(shí)到，線下門店其實(shí)恰恰是數(shù)字化的巨大資產(chǎn)，我們可以通過(guò)門店更好地了解客戶，可以利用這些門店做好我們的數(shù)字產(chǎn)品銷售。在中國(guó)，沃爾瑪特別學(xué)到的是，利用合作伙伴的力量是多么地重要。沃爾瑪?shù)臍v史上，在端對(duì)端上有嚴(yán)格的控制，任何無(wú)法控制的東西都沒(méi)辦法規(guī)?；?。但和京東、騰訊等的合作，給我們帶來(lái)非常大的潛力，讓我們知道怎么樣在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大。 

沃爾瑪中國(guó)電子商務(wù)及科技高級(jí)副總裁Ben Hassing

拼多多CTO陳磊：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)的崛起，讓線上商業(yè)場(chǎng)景從以往強(qiáng)目的性的搜索變?yōu)樗槠摹肮?買”，在這個(gè)轉(zhuǎn)變過(guò)程中，技術(shù)作為第一生產(chǎn)力，將引發(fā)根本性革命。后流量時(shí)代，隨著更多類型和數(shù)量的數(shù)據(jù)被接入，大數(shù)據(jù)流量平臺(tái)的集中式AI，需要對(duì)用戶隱私數(shù)據(jù)安全擔(dān)負(fù)更大的責(zé)任，而用戶同樣會(huì)感到對(duì)自己的數(shù)據(jù)缺乏自主權(quán)，被排斥在決策之外。陳磊預(yù)測(cè)，未來(lái)集中式AI將被分布式AI取代，云計(jì)算將從2B轉(zhuǎn)為2C的業(yè)務(wù)，每個(gè)人都將保存自己的私有數(shù)據(jù)，通過(guò)智能算法程序相互間進(jìn)行通信，進(jìn)行信息交換來(lái)拓展自身的能力和進(jìn)行決策，從而提升交易效率和體驗(yàn)，甚至更進(jìn)一步去反向優(yōu)化制造，達(dá)成C2M的目標(biāo)，避免傳統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的浪費(fèi)。 

拼多多CTO陳磊

前段時(shí)間王慧文發(fā)過(guò)一段流傳很廣的話：「有擔(dān)當(dāng)?shù)墓芾碚撸严聦購(gòu)挠廾林畮p，推下絕望之谷，至于能否爬上開悟之坡，就看個(gè)人造化了?！乖谶@次大會(huì)上，他解釋，為什么很多人不能開悟，因?yàn)樗恢雷约旱降资窃凇赣廾林畮p」還是在「絕望之谷」，而他不知道的原因又在于沒(méi)有得到有效的反饋。我們看別人，總是很容易知道他在「巔」還是「谷」，但評(píng)估自己時(shí)，卻又很容易出現(xiàn)評(píng)估誤差。這個(gè)時(shí)候如果有人幫你戳破一下，很重要。 

美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人&高級(jí)副總裁王慧文與極客公園創(chuàng)始人 & 總裁張鵬

衣二三創(chuàng)始人 & CEO劉夢(mèng)媛：如果說(shuō)用新租賃的方式可以解鎖穿衣效率的洼地，大家肯定會(huì)問(wèn)，為什么在線服裝租賃沒(méi)有在3年前甚至是更早的時(shí)間出現(xiàn)？我個(gè)人認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)從風(fēng)口跌落之后，新租賃以新的一種姿態(tài)出現(xiàn)了。2019年，參與租賃經(jīng)濟(jì)服務(wù)的人數(shù)預(yù)測(cè)將過(guò)億，以一些超級(jí)平臺(tái)為代表的信用體系，為客戶提供的免押金額將會(huì)超過(guò)1000億元。大部分的商品免押之后，用戶的違約率減少了一半，我們獲客效率提升了60%。這也是我們用新的資源、信用體系來(lái)解鎖效率洼地的一個(gè)非常好的例子。 

衣二三創(chuàng)始人 & CEO劉夢(mèng)媛

拼多多創(chuàng)始人 & CEO黃崢談電商業(yè)態(tài)迭代：很多時(shí)候你去看，東西都是中國(guó)人生產(chǎn)的，工廠也是那個(gè)工廠，但是主要的錢不是他賺的，賺錢的是品牌商，以前很多都還是外資的品牌，獲得的信任度也更高，但其實(shí)他什么也不生產(chǎn)。從價(jià)值曲線的角度來(lái)講，從我個(gè)人的價(jià)值觀來(lái)講，我覺(jué)得分配是有點(diǎn)不對(duì)的。但是現(xiàn)在通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，工廠和人可以直接見(jiàn)面了，就像我跟你可以面對(duì)面聊，聊過(guò)之后，我們感覺(jué)就距離近了一點(diǎn)，信任度就增加了一點(diǎn)……所以它建立起這樣的信任機(jī)制的方式更靈活，效率可能更高。它有可能會(huì)用這種新的方式，促進(jìn)生成出不一樣的新時(shí)代的品牌出來(lái)。

拼多多創(chuàng)始人 & CEO黃崢與極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬

G7 創(chuàng)始人 & CEO 翟學(xué)魂：去年我們?cè)?AI 方面做了一個(gè)非常成功的嘗試，做了一個(gè)安全機(jī)器人，來(lái)模仿人類車隊(duì)里的安全員。2018 年，G7 安全員 7×24 小時(shí)地服務(wù)了兩萬(wàn)臺(tái)車、兩萬(wàn)個(gè)司機(jī)，到今天為止，沒(méi)有一個(gè)因?yàn)樗緳C(jī)的原因而車毀人亡的?？赡苣銈儠?huì)覺(jué)得沒(méi)有什么了不起，但是我想告訴大家的是，我們國(guó)家 2000 萬(wàn)臺(tái)貨車，平均每年車毀人亡造成司機(jī)死亡的有 5 萬(wàn)起，萬(wàn)分之二十的死亡率。我們?nèi)ツ暧眠@個(gè)小的 AI，把司機(jī)的表情、開車方式、天氣等各種情況匯聚在一起，來(lái)判斷這個(gè)司機(jī)是不是處于危險(xiǎn)情況中，然后主動(dòng)地干預(yù)他，給他打電話，先是 AI，如果 AI 實(shí)在不行，再是其他真的人去打，所以我們說(shuō)人工智能就是人工+智能。

G7 創(chuàng)始人 & CEO 翟學(xué)魂

順為資本投資合伙人周航：我經(jīng)歷了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的整個(gè)周期，感受到一個(gè)特別強(qiáng)烈的信號(hào)，2018年“泡沫時(shí)代”正式結(jié)束了。速度、成長(zhǎng)、燒錢、估值、融資這些我們?cè)?jīng)熟悉的名詞，構(gòu)成了過(guò)去十年繁華的“泡沫”。我認(rèn)為過(guò)去的這個(gè)時(shí)代是徹底結(jié)束，一去不復(fù)返了，未來(lái)將是一個(gè)務(wù)實(shí)的周期。燒錢、連接、流量這些詞匯都開始過(guò)時(shí)，而數(shù)據(jù)、算法、算力、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、用戶、價(jià)值、產(chǎn)業(yè)、縱深，這些詞匯會(huì)受到熱捧。不管是投資者還是創(chuàng)業(yè)者，都應(yīng)該徹底忘掉風(fēng)口，而是去認(rèn)真思索，誰(shuí) 是自己的用戶？有什么技術(shù)手段能幫助自己更好地解決問(wèn)題？只有面對(duì)問(wèn)題，向內(nèi)看，關(guān)注效率、關(guān)注成本、關(guān)注管理，才能回歸商業(yè)的本質(zhì)將公司做好。

順為資本投資合伙人周航與極客公園創(chuàng)始人 & 總裁張鵬