Gartner：聯(lián)網汽車將在2023年成為5G最大市場

國際研究暨顧問機構Gartner預測，未來三年戶外監(jiān)視攝影機將成為全球5G物聯(lián)網(IoT)解決方案最大市場，在2020年時達到5G物聯(lián)網端點裝機總數(shù)70%。就數(shù)量而言，2020、2021和2022年將分別為250萬、620萬和1,120萬臺，不過到了2023年時將被聯(lián)網汽車超越，萎縮至市場的32%。

Gartner資深研究總監(jiān)Stephanie Baghdassarian表示，戶外監(jiān)視攝影機除了用于城市部署外，也能確保建筑物安全、偵測入侵者；由于它們往往位于室外、橫跨城市不同角落，且需要蜂巢式聯(lián)網功能，因此市場商機最為龐大，相關投資應著重戶外監(jiān)視攝影機、聯(lián)網汽車、政府及人身安全等項目。

5G開啟了全新的企業(yè)市場商機，因此當通訊服務供應商(CSP)評估各式使用情境時，須以打造物聯(lián)網解決方案做為投資優(yōu)先順位；而Gartner預測2020~2021年間，5G物聯(lián)網端點裝機量將超過三倍，由350萬臺增至1,130萬臺；到了2023年，裝機量甚至將近4,900萬臺。

不過，此一市場趨勢到了2023年將有明顯轉變。Gartner指出，2023年時，汽車業(yè)將成為5G物聯(lián)網解決方案最大市場商機，占比為53%，其中嵌入式聯(lián)網汽車模組是5G的主要使用案例。2023年時，商用及消費性市場的聯(lián)網汽車嵌入式端點裝機量將達到1,910萬臺，整體汽車業(yè)5G端點數(shù)量則為2,590萬臺。

Baghdassarian認為，聯(lián)網汽車內嵌入式5G連線裝置的潛在市場，成長速度已超過整體5G物聯(lián)網。商用及消費性聯(lián)網汽車的嵌入式5G端點，在2020年將占所有5G端點裝機量11%，2023年底可望達39%。

此外，可主動連接5G服務的5G聯(lián)網汽車，市占率將從2020年的15%增加到2023年的74%，并于2028年達到94%，屆時5G技術將用于蜂巢式車聯(lián)網(V2X)通訊，使用者不僅可以在汽車內部傳送和接收訊息，亦能在車輛、基礎設施、行人、單車騎士等個體間進行溝通。可主動連線5G服務的聯(lián)網汽車，最終有望協(xié)助維持交通順暢并提升道路安全。

Baghdassarian說明，長期來看，汽車業(yè)將成為物聯(lián)網端點和5G物聯(lián)網最大宗的使用案例，建議欲進入5G物聯(lián)網市場的通訊服務供應商，在投資時須將汽車業(yè)放在首位，著重尋找了解產業(yè)的人才，并透過結盟推動市場向前邁進。

第三，作為一個補充，我們也是跟很多的高校一起合作，通過一些校園招聘和面向社會的活動，擴充我們數(shù)據(jù)方面的人才。比如在去年對外的招聘里面，將近40%都是數(shù)據(jù)相關人才，在今年整個博世在中國打算校招的200個名額里面，數(shù)據(jù)方面的人才會占到60%，這也是我們對未來數(shù)字化轉型和數(shù)據(jù)人才非常重要的補充。

最后簡單介紹一下博世，博世集團是有130年歷史的一家德國公司，業(yè)務主要有四大塊，第一，汽車與智能交通技術，第二，工業(yè)技術，第三，能源與建筑技術，最后一塊是消費品，在這四塊業(yè)務里面，我們最大的是汽車與智能交通領域，這里面涵蓋所有汽車的解決方案和產品，包括底盤系統(tǒng)、轉向、車身的電子驅動，以及車身的娛樂活動等等。博世在中國的員工數(shù)達到了6萬名，在中國有59家公司，其中有46家獨資公司，其余的是合資公司。