Allegro率先推出首款背磁式GMR變速箱速度和方向傳感器,氣隙可擴(kuò)大50%
近日,運動控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出ATS19580,這是業(yè)內(nèi)首款完全集成的、背磁(back-biased)巨磁阻(GMR)變速箱速度和方向傳感器。ATS19580能夠在變速箱應(yīng)用中實現(xiàn)最高的系統(tǒng)性能,并可減小系統(tǒng)尺寸,降低復(fù)雜度和成本,提高系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202002/410373.htmATS19580將GMR技術(shù)與Allegro領(lǐng)先的變速箱算法和獨特封裝相結(jié)合,是迄今為止性能最高的變速箱傳感器,其主要性能包括:
· 工作氣隙的最大動態(tài)范圍(提高50%)
· 業(yè)界領(lǐng)先的抗振動性能
· 電磁兼容(EMC)保護(hù)
· 穩(wěn)健的抗共模雜散場能力
Allegro速度傳感器業(yè)務(wù)部總監(jiān)Peter Wells表示:“通過在單一芯片上集成Allegro專有的GMR技術(shù)和業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字處理技術(shù),我們?yōu)樽兯傧渌俣雀袦y設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了最高的系統(tǒng)性能。憑借業(yè)內(nèi)最優(yōu)抗振動性能,ATS19580可從容適應(yīng)更大感應(yīng)氣隙,從而簡化了客戶速度傳感器的集成,并使他們能夠設(shè)計安全、省油的系統(tǒng)?!?/p>
幫助達(dá)到當(dāng)今苛刻的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)
隨著汽車行業(yè)繼續(xù)推動更高效率的燃油消耗和二氧化碳減排,Allegro也通過推出ATS19580等創(chuàng)新和節(jié)能的解決方案引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。
與現(xiàn)有的霍爾解決方案相比,ATS19580采用的GMR技術(shù)能夠提高性能,擴(kuò)展氣隙能力,從而提供了更大的安裝靈活性。這種靈活性對于汽車行業(yè)非常關(guān)鍵,可減小系統(tǒng)尺寸,進(jìn)而降低汽車制造商的成本,并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
完全集成的解決方案提高性能和易用性
單片集成不僅可以實現(xiàn)最高水平的抗振動能力和動態(tài)氣隙、以及精確的方向檢測等系統(tǒng)性能,還可以很容易地通過采用注塑模塊封裝來實現(xiàn)IC、磁體和保護(hù)組件的集成。ATS19580中內(nèi)置的Allegro高級數(shù)字算法能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的設(shè)計和系統(tǒng)補償。
該背磁IC以無鉛3引腳單列直插式(SIP)封裝(后綴SN)提供,并采用鍍錫引線框架。
ATS19580是對Allegro最近推出的ATS19420和ATS19520完全集成式霍爾效應(yīng)變速箱速度傳感器,以及Allegro不帶背磁的霍爾效應(yīng)和GMR產(chǎn)品系列的補充,可廣泛用于磁性目標(biāo)感測。Allegro還將推出另一款GMR變速箱速度傳感器ATS19480,所有上述IC能夠為客戶提供當(dāng)今市場上最廣泛的變速箱速度傳感器產(chǎn)品組合,這些器件也體現(xiàn)了Allegro公司20多年來在汽車行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗和技術(shù)進(jìn)步的積累,并直接響應(yīng)了當(dāng)今汽車制造商的需求。
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