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李彥宏:未來最主要的操作系統(tǒng)是基于AI深度學習框架

作者: 時間:2020-07-09 來源:新浪科技 收藏

7月9日上午消息,2020世界人工智能大會云端峰會今日開幕,百度公司CEO李彥宏發(fā)表主題演講。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202007/415345.htm

  李彥宏提到,科技從業(yè)者盡管在過去幾十年經(jīng)歷了科技行業(yè)的各種跌宕起伏,但是見證了科技公司對于人類發(fā)展起到的推動作用。

  疫情之下,人們開始反思科技創(chuàng)新能否在關(guān)鍵時刻讓人們掌握自己的命運。疫情讓很多人對技術(shù),尤其是AI技術(shù)產(chǎn)生了悲觀的情緒?!暗亲鳛榫謨?nèi)人,我知道,我們在不斷進步。”李彥宏表示。

  他提到,在公共衛(wèi)生的監(jiān)測、新藥的研發(fā)和疾病的診斷方面,人工智能是大有可為的,它可以提高檢測的靈敏性和準確性,縮短新藥研發(fā)的周期,降低新藥的研發(fā)成本,提高醫(yī)療診斷的準確性和效率。

  “這將使人類在面對健康問題時更加主動。我也相信國家倡導的新基建是以人工智能為核心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將在交通、能源等領(lǐng)域大大提升效率,推動經(jīng)濟的增長,以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將能夠提升15%~30%的通行效率?!?/p>

  李彥宏認為,這基本就意味著對于GDP絕對值帶來大概2.4%到4.8的增長。 “這樣一個數(shù)據(jù)是對于絕對值,如果說我們跟增量相比的話,可能意味著每年大概有百分之幾十的對于GDP增量的貢獻,這還只是智能交通這一個領(lǐng)域,其實在能源很多方向上AI都是大有可為。”

  他表示,隨著人工智能技術(shù)平臺的開源和開放,越來越多的應用可以很方便地開發(fā)出來,惠及經(jīng)濟社會的方方面面。未來最主要的操作系統(tǒng)軟件將不是基于PC,也不是基于手機的操作系統(tǒng),而是基于人工智能深度學習框架的操作系統(tǒng),深度學習框架,對上承接各類智能應用,對下主宰AI芯片設(shè)計。 (楊雪梅)

  以下為李彥宏演講全文:

  李彥宏:尊敬的李強書記、龔正市長,各位嘉賓,大家好!

  我想首先祝賀世界人工智能大會的順利召開,在當今全球各地新冠病毒還在此起彼伏的特殊時期,世界人工智能大會能夠用這樣的方式召開,我覺得既彰顯了上海組織能力和管理水平的高超,也同時說明上海對于人工智能是“真愛”。

  我們知道,上海把發(fā)展人工智能作為優(yōu)先的選擇,正在加快建設(shè)具有全球影響力的人工智能發(fā)展高地,這樣的雄心和格局非常值得稱道。我作為一個科技從業(yè)者,應邀出席這次大會,既感到榮幸,又有非常強的緊迫感。盡管在過去幾十年科技行業(yè)充滿了跌宕起伏,有繁榮也有蕭條,有高潮也有低谷,但是總體上我們見證了科技公司對于人類社會的發(fā)展起到的推動作用。

  今年以來,新冠病毒肆虐全球,經(jīng)濟停滯,失業(yè)率大幅增加。而作為企業(yè)家,我們也不得不反思科技創(chuàng)新是否能夠在關(guān)鍵的時刻讓人類更好的掌握自己的命運。今年的世界人工智能大會的主題“智聯(lián)世界,共同家園”,我想就是要回答這個問題。

  現(xiàn)實情況是,我們沒有能夠在武漢封城的時候,派遣大批的無人駕駛車輛為百姓提供日常服務,我們沒有能夠通過生物計算快速找到新冠疫苗,我們也沒有儲備了足夠多的技術(shù)來應對未來相當長一段時間的逆全球化風險。所以我看到很多人對技術(shù),尤其是AI技術(shù)產(chǎn)生了悲觀情緒。

  但是,作為一個局中人,我知道,我們在進步。百度發(fā)明的LinearFold算法可將此次新冠病毒的全基因組二級結(jié)構(gòu)預測從55 分鐘縮短至27 秒,提速 120 倍,這意味著我們能更快地預測病毒變化趨勢,以制定有效的防控措施,還可以提高疫苗研發(fā)的效率;百度的人工智能多人體溫快速檢測解決方案有效降低了火車站、地鐵等公共場所工作人員被傳染的風險;由阿波羅無人駕駛系統(tǒng)支撐的無接觸送餐車和無人消殺作業(yè)車,大幅減少和避免了交叉感染。

  我相信,未來在公共衛(wèi)生的監(jiān)測、新藥研發(fā)和疾病診斷等方面,人工智能還是大有可為的,它可以提高檢測的靈敏性與準確性,縮短新藥研發(fā)的周期、降低新藥的研發(fā)成本,提高醫(yī)療診斷的準確性和效率,這些將使人類在面對健康問題時更加主動。

  我也相信,國家倡導的新基建,是以人工智能為核心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將在交通、能源等領(lǐng)域大大提升效率,推動經(jīng)濟增長。以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),將能夠提升15%-30%的通行效率,從而為GDP貢獻2.4%-4.8%的絕對增長。

  我更相信,隨著人工智能技術(shù)平臺的開源和開放,越來越多的應用可以很方便地開發(fā)出來,惠及經(jīng)濟社會的方方面面;未來最主要的操作系統(tǒng)軟件將不再是基于PC的或者基于手機的,而是基于人工智能深度學習框架的。深度學習框架會對上承接各類智能應用,對下主宰各類AI芯片的結(jié)構(gòu)。

  在我看來,AI的發(fā)展會經(jīng)歷三個大的歷史階段:

  第一個階段是技術(shù)的智能化,人工智能60多年前被提出,近10年經(jīng)歷了算法的快速迭代和創(chuàng)新,通過云計算、大數(shù)據(jù)的賦能,已經(jīng)逐步發(fā)展成為一個新型的技術(shù)平臺,但是人工智能科學家們的努力主要集中在概念導入、技術(shù)探索與諸如人機對弈這樣的局部應用探索上,并沒有演變?yōu)橐环N產(chǎn)業(yè)甚至經(jīng)濟現(xiàn)象;

  第二個階段是經(jīng)濟的智能化,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,人類產(chǎn)生的有效數(shù)據(jù)成指數(shù)級上升,云計算的發(fā)展則提供了海量計算所需的算力,加上經(jīng)濟和社會普遍的數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)化所創(chuàng)造的基礎(chǔ)環(huán)境,人工智能終于得以開始在廣泛的經(jīng)濟領(lǐng)域施展魔力。

  這個階段又可以細分為兩個子階段,在前半段,人工智能的發(fā)展主要圍繞通用能力的開發(fā)和作為一種資源的AI能力的平臺化,以及在智能搜索和信息流推薦這兩個標志性行業(yè)的應用;在后半段,人工智能開始全面的產(chǎn)業(yè)化,也就是行業(yè)應用與商業(yè)化的全面普及;

  第三個階段是社會的智能化,也就是人工智能將從經(jīng)濟領(lǐng)域滲透到廣泛的社會領(lǐng)域,全社會和全球范圍內(nèi)的智能協(xié)作與制度創(chuàng)新將是這個階段的主要特征,最終這種協(xié)作和變革又會對經(jīng)濟產(chǎn)生更深遠的影響,人類將真正進入智能社會。

  目前,我們正處于從經(jīng)濟智能化的前半段向后半段過渡的時期。經(jīng)過前半段的發(fā)展,在全球范圍內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了少數(shù)幾家通用AI平臺和一些專注于某個垂直行業(yè)的細分AI平臺,在信息搜索、信息流推薦、無人駕駛這幾個垂直行業(yè),人工智能也證明了或初步證明了其對所在行業(yè)的顛覆和重構(gòu)潛能。

  幸運的是,百度從一開始就處于搜索引擎這一迄今為止人工智能規(guī)模最大的應用場景;十年前我們又開始將通用AI能力的開發(fā)和平臺化,作為我們的一個重要戰(zhàn)略;幾年前,我們在無人駕駛和智能交通這一垂直行業(yè)發(fā)力?,F(xiàn)在百度大腦已經(jīng)代表中國領(lǐng)先的通用AI能力,每天的調(diào)用量突破了1萬億次。

  我們同時還通過飛槳這一深度學習開放平臺和智能云服務平臺,賦能人工智能開發(fā)者和產(chǎn)業(yè)智能化的企業(yè)。飛槳上的開發(fā)者數(shù)量已經(jīng)達到194萬,服務的企業(yè)達到了8.4萬家,基于飛槳產(chǎn)生了23.3萬模型,覆蓋各行各業(yè)。百度智能云則憑借AI能力引擎和AI開發(fā)平臺這兩大核心優(yōu)勢,成為產(chǎn)業(yè)智能化的主要推動者之一和云服務領(lǐng)域頭部玩家。我們的ACE智能交通引擎作為一個垂直平臺,也已經(jīng)成為交通領(lǐng)域人工智能化的先行者。

  上個世紀90年代,美國通過“信息高速公路”計劃,大大擴充了互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,從而將人類帶入了互聯(lián)網(wǎng)時代;今天,中國正在積極推進的“新基建”計劃,可以看成是人類在進入智能經(jīng)濟和智能社會前最大的基礎(chǔ)設(shè)施擴張工程,它有很大的希望會在中國率先掀起全面人工智能化的潮流,而百度希望為這股潮流貢獻自己的一份力量。 

  百度將自己定位于專注對外賦能的AI平臺型公司,我們希望每一家企業(yè)不管你多小,都可以像用水和電一樣使用我們的平臺能力和服務,從而快速實現(xiàn)AI化轉(zhuǎn)型,最終這又會使每一個普通消費者受益。

  百度也是中國唯一在智能交互、智能基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)智能化領(lǐng)域都形成了優(yōu)勢的AI平臺型公司,這種定位也可以使我們避免與生態(tài)伙伴競爭,并始終將開放作為一項基本原則,從而專心致志扮演好AI賦能者的角色。

  人工智能最終能否從產(chǎn)業(yè)化準備階段過渡到全面應用和普及階段,以及這一過程需要多長時間,我們相信這種角色能起到至關(guān)重要的作用,作為一家把技術(shù)作為信仰的公司,我們樂此不疲。不久前,圍繞這一定位,我們還確立了兩個小目標,一是到2030年使百度智能云的服務器數(shù)量達到500萬臺以上,一是在未來5年為社會培養(yǎng)500萬名AI人才。

  但目前人工智能所處的階段,也是一個容易產(chǎn)生迷茫甚至悲觀的階段,這是大多數(shù)顛覆性技術(shù)在加速普及之前的必經(jīng)階段。就像互聯(lián)網(wǎng)在2000年后的幾年里經(jīng)歷的那樣,一些公司消失了,一些人永遠離開了這個行業(yè)。我還記得當時一些海歸甚至因為失去信心而重新回到了國外,因為百度也是從那個低谷期爬出來的,我對此記憶猶新。但是,當迷霧消散時,一個經(jīng)濟和社會全面互聯(lián)網(wǎng)化的時代開始了,熬過寒冬的小人物們成為了新的英雄。

  當年我對互聯(lián)網(wǎng)的信仰,還是今天我對AI的信仰,都沒有一絲絲改變。我仍然認為AI是堪比工業(yè)革命的大浪潮,它一定會徹底改變我們今天的每一個行業(yè)。而這次疫情會成為一個契機,它讓人們產(chǎn)生了掌控命運的緊迫感,同時也讓我們看到人工智能不再遙遠,而是就在我們身邊,延長了我們的雙手,強大了我們的大腦,豐富了我們的視覺,消除了時空的障礙。

  迷霧終將散去,智能經(jīng)濟和智能社會終將成為現(xiàn)實,而人類終將掌握自己的命運。

  謝謝大家!


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