馬斯克：有信心在今年完成L5級(jí)別的基本功能

汽車電子應(yīng)用網(wǎng)7月9日消息，在2020世界人工智能大會(huì)（WAIC）上，特斯拉CEO馬斯克受邀通過遠(yuǎn)程視頻參與AI（愛）主題演講環(huán)節(jié)。

馬斯克表示，特斯拉自動(dòng)駕駛在中國(guó)工作得非常好，正在中國(guó)建立相關(guān)工程團(tuán)隊(duì)。他強(qiáng)調(diào)，特斯拉會(huì)在中國(guó)做很多原創(chuàng)性工程開發(fā)，而不僅僅是簡(jiǎn)單地把美國(guó)的東西搬到中國(guó)。

馬斯克對(duì)于未來L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛非常有信心，他認(rèn)為這很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)?！霸谔厮估覀円呀?jīng)非常接近L5級(jí)自動(dòng)駕駛了，我有信心將在今年完成L5級(jí)別的基本功能。我認(rèn)為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L5級(jí)目前不存在底層根本的挑戰(zhàn)，但是有很多細(xì)節(jié)的問題。”

我們現(xiàn)在面臨的挑戰(zhàn)就是要解決所有這些小問題，然后整合系統(tǒng)，持續(xù)解決這些長(zhǎng)尾問題。雖然大多數(shù)場(chǎng)景的情況可以處理，但是不時(shí)地會(huì)出現(xiàn)一些奇怪的情況，就必須有一個(gè)系統(tǒng)來訓(xùn)練解決這些奇怪的場(chǎng)景。這就需要有現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景，沒有什么比現(xiàn)實(shí)更復(fù)雜，任何模擬都是現(xiàn)實(shí)世界復(fù)雜性的子集。“目前我們非常專注于應(yīng)對(duì)L5級(jí)自動(dòng)駕駛的細(xì)節(jié)，我們非常相信這是可以做到的。我們可以利用特斯拉現(xiàn)在的硬件，只需要改進(jìn)軟件，就可以實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛?！瘪R斯克說道。

在為自動(dòng)駕駛開發(fā)人工智能芯片時(shí)，特斯拉發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上沒有成本合理，且低功耗的系統(tǒng)。“如果我們使用傳統(tǒng)GPU、CPU或者其他相似的產(chǎn)品，將耗費(fèi)數(shù)百瓦的功率，而且后備箱會(huì)被計(jì)算機(jī)GPU巨大的冷卻系統(tǒng)占據(jù)，而且高耗能。要知道能耗對(duì)于電動(dòng)汽車的里程非常重要，由此我們開發(fā)了特斯拉的專用芯片?！笔聦?shí)上幾個(gè)月前特斯拉才審慎啟動(dòng)了芯片第二套系統(tǒng)，充分利用特斯拉完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能還需要至少一年的時(shí)間。

馬斯克指出：“我們還開發(fā)了特斯拉訓(xùn)練系統(tǒng)，以改善對(duì)人工智能系統(tǒng)的訓(xùn)練。此外，我們正在開發(fā)新的總線和散熱冷卻系統(tǒng)，用于開發(fā)更高效的計(jì)算機(jī)從而能更有效處理視頻數(shù)據(jù)?！?/p>

目前特斯拉上海工廠進(jìn)展很順利，馬斯克表示，預(yù)計(jì)未來特斯拉上海工廠當(dāng)中會(huì)運(yùn)用更多人工智能和更智能化的軟件，他同時(shí)指出，在工廠真正有效使用人工智能還需要花一些時(shí)間。