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T-Box和網(wǎng)關(guān)的安全該用什么樣的加密芯片

作者: 時(shí)間:2020-07-11 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏
編者按:智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,保證遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)和信息交換單元的信息安全需要選擇一種好的加密工具,復(fù)旦微電子推出多種形態(tài)的加密工具幫助您快速實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的加密方案。

由國(guó)家生態(tài)環(huán)保部和國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的“重型柴油機(jī)污染物排放限值及測(cè)試方法(中國(guó)第六階段)標(biāo)準(zhǔn)”已于2019-7-1開(kāi)始實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)中明確指出車載終端T-Box存儲(chǔ),傳輸?shù)臄?shù)據(jù)應(yīng)是加密的,應(yīng)采用非對(duì)稱加密算法,可使用國(guó)密SM2算法或者RSA算法,并且需要采用硬件的方式對(duì)私鑰進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202007/415449.htm

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除此之外傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)只承擔(dān)了汽車內(nèi)部的數(shù)據(jù)交換和信息傳輸,不與外界網(wǎng)絡(luò)發(fā)生交互,安全系數(shù)數(shù)較高,針對(duì)傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的安全防護(hù)并沒(méi)有引起大家的關(guān)注。然而,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來(lái),傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)也會(huì)連接汽車T-box、網(wǎng)關(guān)與各ECU,而T-box作為智能汽車的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,擁有較多的外部訪問(wèn)點(diǎn),網(wǎng)關(guān)作為數(shù)據(jù)交換的中轉(zhuǎn)站,其數(shù)據(jù)傳輸和信息驗(yàn)證過(guò)程中的安全性和保密性至關(guān)重要,在保證數(shù)據(jù)安全的過(guò)程中選擇一種合適的加密芯片也就成為大家討論的熱點(diǎn)。

在OTA過(guò)程中需要考慮服務(wù)器端,車端,以及在通信過(guò)程中的車和服務(wù)器端的數(shù)據(jù)安全。在各個(gè)端點(diǎn)加入身份認(rèn)證,在車與云端通信之間的通信進(jìn)行加密,防止數(shù)據(jù)在通信過(guò)程中被篡改,這樣才能保證安全性。

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OTA

針對(duì)于此復(fù)旦微電子基于FM1280安全芯片設(shè)計(jì)了FMCOS SE安全模塊,F(xiàn)MCOS SE安全模塊,采用ARM 32 位安全CPU,支持Java。通過(guò)FMCOS SE 安全模塊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)稱及非對(duì)稱加解密運(yùn)算、安全存儲(chǔ)、身份認(rèn)證等功能??梢詭椭蛻舾斓倪M(jìn)行加密功能的設(shè)計(jì)。

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ChipBlock

特性:

1.   通信協(xié)議

●   ISO/IEC 7816接觸接口

●   SPI接口

●   I2C接口

●   GPIO接口

2.   安全算法

●   對(duì)稱算法:TDES、AES、SM4

●   非對(duì)稱算法:RSA、SM2、ECC

●   HASH算法(SHA-1、SHA-224、SHA-256、SM3)

3.   存儲(chǔ)器

●   用戶數(shù)據(jù)空間:不少于8KB

●   擦寫次數(shù)10萬(wàn)次

●   數(shù)據(jù)保存25年(55℃)

4.   安全特性

●   真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器,隨機(jī)數(shù)符合國(guó)密隨機(jī)數(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),符合NIST隨機(jī)數(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

●   多種安全傳感器:電壓、頻率、溫度、光

●   存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)加密、地址加擾

●   金屬屏蔽層

●   SPA/DPA/DMEA/DFA防護(hù)

●   安全版圖

5.   封裝形式

●   DFN12、SOP8、SOP16

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ZLG提供的車載以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)方案,采用恩智浦的MPC5748G單片機(jī)作為控制器,配合恩智浦SJA1105以太網(wǎng)交換機(jī)芯片組成網(wǎng)關(guān)控制模塊,同時(shí)網(wǎng)關(guān)控制器也提供了豐富的傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的接口,網(wǎng)關(guān)模塊可以輕松的實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的管理,可選用通信模塊作為遠(yuǎn)程信息控制單元將網(wǎng)關(guān)與云端互聯(lián),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、遠(yuǎn)程控制以及空中升級(jí)等功能。



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