世界AI強(qiáng)國排名：中國以85.8分排名第三！科技一周速覽

大事記

人工智能

① 世界AI強(qiáng)國排名：中國以85.8分排名第三，第一、二名分別是美國和歐洲

韓國知名研究機(jī)構(gòu)IITP近日對(duì)外發(fā)布了一組調(diào)研數(shù)據(jù)，通過對(duì)于科研專家進(jìn)行的問卷調(diào)查，將全世界范圍內(nèi)的AI強(qiáng)國來了一次評(píng)分排座次，最終結(jié)果顯示中國位列全球第三，日韓位列四五名。這份調(diào)查問卷將美國作為了#人工智能#的標(biāo)準(zhǔn)參照，以美國為100分，據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，歐洲得分為89.5，中國則為85.8分。韓國的部分專家學(xué)者認(rèn)為，韓國在感官智能方面有一定的領(lǐng)先，但在更多的AI領(lǐng)域里，韓國都要落后于日本和中國。

② "下一代超級(jí)計(jì)算機(jī)"將落戶深圳，核心芯片和技術(shù)均為中國研發(fā)！每秒可進(jìn)行百億億次數(shù)學(xué)運(yùn)算

作為當(dāng)今世界各大科技強(qiáng)國都在重點(diǎn)發(fā)力的硬件領(lǐng)域，"下一代超級(jí)計(jì)算機(jī)"被公認(rèn)是超算界的皇冠，它不僅代表著強(qiáng)大的計(jì)算能力，也代表著一個(gè)國家的科技研發(fā)水平。這樣的國之重器即將在2022年落戶深圳，目前計(jì)算機(jī)的原型系統(tǒng)已經(jīng)研制完畢。 下一代超級(jí)計(jì)算機(jī)每秒將能夠進(jìn)行高達(dá)百億億次的數(shù)學(xué)運(yùn)算，是#人工智能#背后的重要驅(qū)動(dòng)力，在#智慧城市#、防災(zāi)減災(zāi)、氣象預(yù)測等場景中也將發(fā)揮重要作用。 多年來我國一直致力于打造高性能的超算主機(jī)，在下一代超級(jí)計(jì)算機(jī)中，值得一提的是其核心的芯片及技術(shù)，都由國產(chǎn)研發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)了自主可控。

③ 嫦娥五號(hào)挖回珍貴月壤后，中國、意大利等國研究人員利用AI算法又發(fā)現(xiàn)了109000多個(gè)月球隕石坑？

幾千年來，國人對(duì)于月球的想象與探索從未停止，前不久嫦娥五號(hào)探月器剛剛帶回了珍貴的月壤，近期在月球隕石坑的研究上，中國、意大利、冰島等國家的研究人員又聯(lián)合公布了新進(jìn)展。#探月工程# 在AI算法的幫助下，幾個(gè)國家的研究人員對(duì)于月球表面隕石坑位置進(jìn)行了新一輪的識(shí)別和繪制，共新發(fā)現(xiàn)了109000余個(gè)新的月球隕石坑，其中部分隕石坑還被詳細(xì)地標(biāo)明了形成年代。 值得一提的是，這次幫助研究人員們?nèi)〉弥匾黄频腁I算法機(jī)器，其用于訓(xùn)練的數(shù)據(jù)模型是來自于中國的月球軌道器所提供，這一次新發(fā)現(xiàn)的月球隕石坑，也將對(duì)下一步月球探索提供重要參考。

④ 上海人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)上產(chǎn)值超1400億元，五年倍增計(jì)劃重點(diǎn)布局這兩項(xiàng)

"魔都"上海正在落子布局，讓人工智能釋放新"魔力"。眾所周知，在上海大力發(fā)展的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中，人工智能占據(jù)其一。這座城市已經(jīng)吸引了超過1000家的人工智能行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)落戶，規(guī)上產(chǎn)值超過了1400億元，眾多產(chǎn)業(yè)人才匯聚而來。在未來五年的人工智能產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃中，開放社區(qū)建設(shè)以及算法技術(shù)開發(fā)是上海重點(diǎn)布局的兩項(xiàng)工作。為此，上海使出渾身解數(shù)招賢納士，不斷增強(qiáng)對(duì)創(chuàng)新開發(fā)者的吸引力，錨定國際數(shù)字之都的目標(biāo)，推進(jìn)城市數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型。

⑤ 2021人工智能產(chǎn)業(yè)的大年已到來！AI領(lǐng)軍企業(yè)紛紛提遞交科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)

經(jīng)歷了2020年的動(dòng)蕩與不安，新一輪的政策紅利將迎來一段時(shí)間的爆發(fā)期，人工智能產(chǎn)業(yè)無疑是很多投資者關(guān)注的重點(diǎn)，國內(nèi)的AI四小龍頻頻傳出上市消息，不少細(xì)分領(lǐng)域的人工智能企業(yè)更是已經(jīng)遞交了科創(chuàng)板#IPO#申請(qǐng)。 2021年被外界看作是人工智能產(chǎn)業(yè)的大年，一方面是來自于政策層面釋放的紅利，作為#新基建#的重要領(lǐng)域，人工智能產(chǎn)業(yè)將承載很大一部分的市場增量，2020年新基建整體投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到2757.1億美元，在未來一段時(shí)間內(nèi)還將呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。 另一方面則是由于人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)的場景化落地加速，智能語音、人臉識(shí)別、無人駕駛等相關(guān)技術(shù)都在逐漸融入更多的行業(yè)領(lǐng)域，這也為人工智能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

⑥ 上海新型研發(fā)機(jī)構(gòu)正在探索智能決策機(jī)器，讓機(jī)器像人一樣做復(fù)雜決策，2022年將落地應(yīng)用

目前，機(jī)器人應(yīng)用的行業(yè)和領(lǐng)域在不斷拓展，但是在許多復(fù)雜場景中，機(jī)器人還做不到像人一樣進(jìn)行決策。上海一所主要探索智能化方向的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的科研人員正在朝這個(gè)方向努力，通過開發(fā)進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)器學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)化學(xué)習(xí)決策平臺(tái)，機(jī)器無論是遇到何種場景都能快速作出智能決策。該項(xiàng)目的執(zhí)行期是三年，初步預(yù)測樣品將于2021年就能誕生，具體的落地應(yīng)用則會(huì)到2022年，2023年時(shí)將有望在智能診斷、自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域和場景中使用。

⑧ 2021年AI相關(guān)高薪職位預(yù)測：數(shù)據(jù)科學(xué)、Python、自動(dòng)駕駛、AIOps等持續(xù)火熱

人工智能網(wǎng)站VentureBeat近日發(fā)布了對(duì)于2021年行業(yè)趨勢的創(chuàng)新展望，在人才招聘領(lǐng)域，IT相關(guān)職位的需求依然旺盛，并且呈現(xiàn)出越來越細(xì)化的趨勢。 受到人工智能和自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新技術(shù)不斷發(fā)展的影響，相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)型人才仍然將受到廣大雇主企業(yè)的青睞，尤其在數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用板塊，企業(yè)越來越注重專業(yè)人才的招聘和培養(yǎng)，相關(guān)崗位或?qū)⒄Q生年薪百萬的數(shù)據(jù)科學(xué)家。 而隨著用于IT運(yùn)營（AIOps）的人工智能正在成為越來越多企業(yè)發(fā)力的方向，這一塊的專業(yè)人才也將成為未來高薪職位的有力競爭者。

⑨ 蘇州市人工智能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破680億，超千家人工智能企業(yè)云集，已成為蘇州重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)

根據(jù)近日發(fā)布的《2019-2020年蘇州市人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，蘇州市與人工智能相關(guān)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)突破680億元，超千家人工智能企業(yè)云集于此，同時(shí)還匯聚了3家超算中心和38個(gè)數(shù)據(jù)中心，人工智能已經(jīng)成為了蘇州市當(dāng)?shù)剌^為重要的產(chǎn)業(yè)模式之一。 蘇州的人工智能產(chǎn)業(yè)能夠取得如此令人矚目的發(fā)展成果，離不開眾多具有雄厚科研實(shí)力的企業(yè)和機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)，包括上海交通大學(xué)、中科院等在內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)均在蘇州落地，未來蘇州還將加大人才引進(jìn)力度，加速與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合力度。

無人機(jī)/無人駕駛

① 山東現(xiàn)首條全自動(dòng)無人駕駛地鐵！人臉識(shí)別入站、物聯(lián)網(wǎng)和AI幫忙選擇適合乘坐的車廂，2021濟(jì)南"車站智慧大腦"來了！

近日，泉城濟(jì)南喜迎地鐵2號(hào)線正式通車試運(yùn)行，本次地鐵2號(hào)線的開通除了為城市交通增添新動(dòng)力外，同時(shí)也開創(chuàng)了山東省全自動(dòng)無人駕駛地鐵列車的先河。 在此次通車的2號(hào)線沿線，智慧地鐵站也成為了新科技運(yùn)用的一大亮點(diǎn)，不僅延續(xù)了人臉識(shí)別的入站方式，更是創(chuàng)新性的運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)和AI這些前沿科技，對(duì)于乘客來說，最為直觀的感受是能夠獲取動(dòng)態(tài)的車廂信息，以此為依據(jù)選擇合適乘坐車廂，一定程度上提升了出行體驗(yàn)。 據(jù)了解，"車站智慧大腦"將成為濟(jì)南市2021年城市交通建設(shè)的一大重要方向，未來車站智慧大腦將承載很大一部分城市交通智慧升級(jí)的職責(zé)，為市民打造更加便捷快速的城市出行體系。

② 南京交警運(yùn)用無人機(jī)執(zhí)勤，10天查處180起違章行為，開車看手機(jī)、實(shí)線變道等違法行為正在被無人機(jī)偷偷取證！

無人機(jī)技術(shù)正在被越來越多的應(yīng)用到城市管理過程中來，南京交警在運(yùn)用無人機(jī)執(zhí)勤方面已經(jīng)逐漸趨于常態(tài)化，在進(jìn)入到實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用的這十天時(shí)間里，無人機(jī)共幫助交警查處了180起交通違章行為，有效提升了交通管理的精準(zhǔn)度。#智慧交通# 警務(wù)無人機(jī)能夠通過攝像頭精準(zhǔn)識(shí)別可能存在的危險(xiǎn)行駛行為，同時(shí)利用無人機(jī)的喊話功能，引導(dǎo)現(xiàn)場交通秩序。這種空地結(jié)合的管理方式一方面擴(kuò)大了執(zhí)勤人員的管理范圍，一方面又大大提升了交通治理的效率，尤其在遇到交通出行高峰時(shí)，無人機(jī)也能夠快速到達(dá)現(xiàn)場，有效縮短了處理時(shí)間。

③ 杭州民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)成立！構(gòu)建空地一體未來交通體系！

在無人駕駛航空領(lǐng)域，浙江杭州市在國內(nèi)居于"先行者"之列，日前剛剛成立的行業(yè)試驗(yàn)區(qū)是華東唯一、全國第一批城市應(yīng)用場景的試驗(yàn)區(qū)。該試驗(yàn)區(qū)的目標(biāo)是使得#無人機(jī)#在城市低空條件下的超視距運(yùn)行，能夠更加多樣化、常態(tài)化、規(guī)?；?，全方位構(gòu)建一套空地一體的未來智慧交通體系。無人機(jī)在城市空間里的物流、應(yīng)急保障、醫(yī)療配送等場景中的應(yīng)用，將是其探索的重點(diǎn)所在。此外，杭州還將著力創(chuàng)新5G通信、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等與無人機(jī)領(lǐng)域的深度融合。

④ 無人機(jī)也能加天然氣？不是開玩笑，美國一家企業(yè)準(zhǔn)備這么干

一般來說，大多數(shù)無人機(jī)的驅(qū)動(dòng)主要依靠的是電池，可是美國無人機(jī)渦輪公司準(zhǔn)備不走尋常路，宣布要將天然氣作為"君主"5渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。該公司看中的是天然氣燃料不僅輕便，而且還具有可靠的發(fā)電能力，能夠?yàn)闊o人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)在需要備用發(fā)電以及應(yīng)急發(fā)電時(shí)提供助力。除了天然氣外，這款無人機(jī)還能使用氫氣等多種清潔能源。

⑤ 交通部：2025年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛場景化運(yùn)用，機(jī)場、物流等場景或?qū)⒙氏嚷涞?/strong>

自動(dòng)駕駛作為未來交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢，正在受到越來越多人的關(guān)注。根據(jù)交通運(yùn)輸部近期公布的相關(guān)指導(dǎo)意見，到2025年我國在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域要實(shí)現(xiàn)在部分場景的規(guī)模化運(yùn)用。 根據(jù)指導(dǎo)意見，機(jī)場、物流或?qū)⒊蔀闊o人駕駛最先落地的場景，從生產(chǎn)環(huán)境上來看，這些場景封閉性較強(qiáng)，且工作方式較為固定，適合無人駕駛技術(shù)率先進(jìn)行測試和運(yùn)用，通過在這些場景內(nèi)的技術(shù)運(yùn)用，能夠更好地總結(jié)和改進(jìn)無人駕駛技術(shù)，為在更大范圍內(nèi)的推廣和運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。

⑥ 中國第一個(gè)！合肥將建量子計(jì)算"雙創(chuàng)平臺(tái)"，推動(dòng)量子計(jì)算跑步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化

最近，合肥又不聲不響搞了個(gè)"大動(dòng)作"，要建設(shè)一個(gè)前所未有的"雙創(chuàng)平臺(tái)"——量子計(jì)算"雙創(chuàng)平臺(tái)"。根據(jù)合肥官方發(fā)布的相關(guān)信息，這個(gè)以量子計(jì)算為特色的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)"二合一"平臺(tái)承擔(dān)的使命重大，主要任務(wù)是負(fù)責(zé)圍繞量子計(jì)算，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)品矩陣以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈等。同時(shí)，對(duì)量子計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行全面規(guī)劃布局，進(jìn)而穩(wěn)固合肥"量子中心"地位的責(zé)任也落在了"雙創(chuàng)平臺(tái)"身上。如果量子計(jì)算"雙創(chuàng)平臺(tái)"順利運(yùn)行的話，將會(huì)推動(dòng)量子計(jì)算這一"決定未來"的高精尖技術(shù)，從"實(shí)驗(yàn)室"階段跑步邁入"產(chǎn)業(yè)化"階段。

⑦ 中國量子科技將克制美國海軍潛艇"隱身"？我國量子領(lǐng)域企業(yè)激增85%，廣州、湖南居首

近年來，被視作未來科技革命重要技術(shù)的量子科技話題頻頻登上熱門，美國也認(rèn)為，如果中國量子科技領(lǐng)域取得重大突破，將有很大可能克制美國海軍潛艇的隱身能力。 由于我國在此領(lǐng)域的前沿地位，國內(nèi)的一些相關(guān)企業(yè)也倍受關(guān)注。而在近年來，也有不少企業(yè)欲借助量子科技產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的東風(fēng)，紛紛投身量子領(lǐng)域。 來自于相關(guān)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，我國目前共有4200家量子領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，其中大部分都是近年來涌現(xiàn)的新興企業(yè)，近五年來，我國的量子領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量激增了85%。從地域上來看，廣東和湖南兩地的企業(yè)數(shù)量最多，分別為1175家和573家。 各類量子領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的不斷出現(xiàn)，也離不開各地政府的政策導(dǎo)向，今年以來，包括北京、重慶、浙江等地的政府工作文件中，都有著重提到量子技術(shù)。

芯片

① 上海研發(fā)出全球目前最快核酸檢測儀！僅需11.5分鐘就能出結(jié)果，2021年有望上市

在過去的一年，核酸檢測成為了我們?nèi)粘Ｉ钪械囊豁?xiàng)"規(guī)定動(dòng)作"，外出、返程基本都會(huì)需要檢測一下。2021年，疫情依然撲朔迷離，核酸檢測有可能繼續(xù)常態(tài)化。上海微技術(shù)工業(yè)研究院基于硅基芯片技術(shù)研發(fā)出了一臺(tái)核酸檢測儀器，它在十一分半鐘內(nèi)就能分析出檢測結(jié)果，這個(gè)速度是目前全球最快的。這款智能核酸檢測儀有三個(gè)"芯"，即高靈敏圖像傳感器、溫控芯片和pcr反應(yīng)芯片，它們是提升檢測速度的關(guān)鍵所在，讓核酸檢測變得更加快捷、省時(shí)。初步估計(jì)，2021年一季度，它有望上市正式投入使用。

② 歐盟投入萬億元發(fā)展半導(dǎo)體技術(shù)，直指美國技術(shù)壟斷！對(duì)中國芯會(huì)有影響嗎？

在全球芯片企業(yè)版圖中，半壁江山屬于美國。今年以來在美國以不正當(dāng)手段打壓中國企業(yè)的同時(shí)，不少大量依賴國外芯片的歐洲企業(yè)也難免受到牽連。12月，歐盟17個(gè)國家共同發(fā)表了一份"強(qiáng)芯"聯(lián)合聲明。未來兩年到三年的時(shí)間里，這17個(gè)國家將斥資1450億歐元（約折合1.2萬億元人民幣），共同攜手發(fā)展半導(dǎo)體技術(shù)。對(duì)于正處于被美國"卡脖子"困境中的中國來說，歐盟之一做法具有借鑒意義，中國芯片企業(yè)擺脫困局最好的辦法就是加強(qiáng)科研創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)自強(qiáng)自立。

③ 中國需要"芯片獨(dú)立"！2020年前十月，中國與芯片相關(guān)的上下游企業(yè)共新增5.8萬家，平均每天新增200家

《紐約時(shí)報(bào)》近日刊登了關(guān)于中國芯片產(chǎn)業(yè)的報(bào)道文章，文章中指出，在 2020年的前十個(gè)月，中國與芯片相關(guān)的上下游企業(yè)共新增了5.8萬家，平均每天就有200家與芯片相關(guān)的新企業(yè)誕生。 今年中國多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都感受到了來自芯片方面的壓力，面對(duì)著隨時(shí)可能存在的斷供危機(jī)，中國正迫切需要擺脫芯片產(chǎn)業(yè)受制于人的局面，尤其是在一些智能化程度較高的科技產(chǎn)品領(lǐng)域。 文章中還指出，為了加速本土芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國的投資者、企業(yè)家和政府都給予了極大的支持，針對(duì)于相關(guān)企業(yè)，今年還推出了對(duì)應(yīng)的減稅措施。

5G

① 無錫：5G+物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)對(duì)寒潮侵襲，視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)派上了大用場

眼下正值嚴(yán)寒冬季，各地城市管理部門都在積極應(yīng)對(duì)寒潮可能帶來的突發(fā)情況，保障城市居民的生產(chǎn)生活秩序。無錫市近期通過5G+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，及時(shí)監(jiān)控各區(qū)域突發(fā)狀況，有效提升了城市應(yīng)對(duì)寒潮能力， 這種以#5G#和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持的智慧城管體系，通過分布在無錫城市各地的掛桿式太陽能#物聯(lián)網(wǎng)#視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，城管隊(duì)員能夠第一時(shí)間得知各區(qū)域的突發(fā)狀況，迅速做出應(yīng)對(duì)措施。 值得一提的是，這種物聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)還具有免開挖、免接電、可遷移得特性，能夠快速部署，極大的節(jié)省了設(shè)備的建造成本

② 不止比5G多0.5G，5.5G更周密，拓寬了場景應(yīng)用想象空間

當(dāng)下，5G已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶，在很短的時(shí)間里成為了大眾熟知的一個(gè)概念。而2020年全球移動(dòng)寬帶論壇則又提出了5.5G的概念，它意味著什么？只是比5G多了0.5G？行業(yè)人士認(rèn)為，5.5G概念的提出，主要是基于萬物互聯(lián)的背景下，企業(yè)在和各行各業(yè)的合作中，發(fā)現(xiàn)了比如全息商用場景、對(duì)帶寬和時(shí)延的更高要求等一些潛在的需求，從而倒逼去進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)能力，更好地為物聯(lián)提供服務(wù)。面對(duì)當(dāng)下大量碎片化的行業(yè)需求，相對(duì)于5G，5.5G也是向周密化進(jìn)一步邁進(jìn)的過程，拓寬了場景應(yīng)用的想象空間。

③ 3G/2G網(wǎng)絡(luò)退出歷史舞臺(tái)！5G發(fā)展勢不可擋，運(yùn)營商或?qū)⒅鸩疥P(guān)閉2G/3G網(wǎng)絡(luò)

一邊是即將大規(guī)模應(yīng)用的5G技術(shù)，一邊是即將退出歷史舞臺(tái)的2G和3G，工信部此也曾有過表態(tài)，當(dāng)前我國2G/3G退網(wǎng)的條件已經(jīng)成熟，而三大運(yùn)營商也在逐步關(guān)閉部分地區(qū)的2G/3G網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)通過各種方式引導(dǎo)客戶轉(zhuǎn)網(wǎng)使用4G/5G產(chǎn)品。 考慮到2G/3G網(wǎng)絡(luò)目前的應(yīng)用效果，其在電量消耗層面的資源使用率較為低下，對(duì)于運(yùn)營商來說，綜合成本和體驗(yàn)角度，也需要進(jìn)行2G/3G網(wǎng)絡(luò)的關(guān)停并轉(zhuǎn)。 不過這其中暗藏的一個(gè)問題是，目前在一些下沉市場，很多老人機(jī)產(chǎn)品還是基于2G/3G網(wǎng)絡(luò)，其用戶對(duì)于新事物的接受能力也有限，如何保證這部分群體的使用權(quán)益，也需要各大運(yùn)營商給出具體周到的解決方案。

④ 禁用華為，英國將損失444億，5G建設(shè)目標(biāo)可能也"涼了"

近日，諾基亞、愛立信紛紛曬出訂單和自己在5G市場的市場份額，確實(shí)，二者的市場份額都表現(xiàn)不俗。然而拒絕"物美價(jià)廉"的華為或許并非明智之舉，而作為歐洲大國，英國拒絕華為5G技術(shù)可能會(huì)導(dǎo)致其5G建設(shè)目標(biāo)難以如期實(shí)現(xiàn)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，直至2027年，英國才能全部拆除現(xiàn)有的華為通訊設(shè)備，更換華為設(shè)備，英國還要額外支出294—444億人民幣的代價(jià)，而近日英國議院發(fā)布的削減預(yù)算聲明無疑使英國5G項(xiàng)目 雪上加霜。當(dāng)前， 英國的平均寬帶下載速度為22.37 Mbps，距離政府承諾的全國覆蓋超高速5G網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。禁用華為，不僅使英國實(shí)現(xiàn)5G覆蓋的目標(biāo)遙遙無期，還要為此付出高昂的金錢代價(jià)。目前的英國，或許真的有苦難言了。

⑤ 工信部：2021年實(shí)現(xiàn)新建60萬個(gè)#5G#基站，數(shù)據(jù)中心和算力設(shè)施將重點(diǎn)推進(jìn)，也將開展5G業(yè)化應(yīng)用試點(diǎn)

距離2021年已經(jīng)越來越近，關(guān)于新一年5G的建設(shè)目標(biāo)也已經(jīng)出爐，根據(jù)近期工信部會(huì)議釋放出的消息顯示，未來一年我國要實(shí)現(xiàn)60萬座以上的新建5G基站，同時(shí)加大5G在全國各主要城市的信號(hào)覆蓋。 現(xiàn)階段我國的5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步邁入大規(guī)模商用階段，而在一些產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用場景中，5G也開始逐漸展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢。在工信部的近期會(huì)議上，也提出了圍繞著5G的發(fā)展與建設(shè)，還要展開諸多基礎(chǔ)性的設(shè)施部署，除了5G信號(hào)基站外，數(shù)據(jù)中心和算力設(shè)施也是明年將重點(diǎn)推進(jìn)的工作之一，而在工業(yè)化應(yīng)用上，明年也將適時(shí)開展5G試點(diǎn)。

⑥ 深圳福田5G要爆發(fā)千億產(chǎn)業(yè)群！5G基站超5260個(gè)！基站密度大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高、用戶體驗(yàn)好

5G不僅意味著網(wǎng)絡(luò)速度更快，更關(guān)乎一座城市、一個(gè)地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在數(shù)字化變革浪潮的推動(dòng)下，深圳市全面推開5G建設(shè)，加碼5G應(yīng)用力度，其中尤以福田區(qū)為最。數(shù)據(jù)顯示，2020年，福田區(qū)投資四百多億元，布局5G基建等項(xiàng)目，建成開通的5G基站的數(shù)量，已經(jīng)逾5260個(gè)，其5G基站密度、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、用戶體驗(yàn)均居于全市榜首，一個(gè)基于5G信息技術(shù)的千億產(chǎn)業(yè)群正在福田孕育。

⑦ 新疆"智慧基站"投入運(yùn)營：集5G、北斗、數(shù)據(jù)中心的"多站融合"基站

日前，新疆首個(gè)5G基站在#烏魯木齊#投入運(yùn)營。與其同時(shí)投入使用的，還有其"戰(zhàn)友"——北斗地基增強(qiáng)基站、數(shù)據(jù)中心站以及提供電力保障的充電站和變電站，它們共同構(gòu)成基站"最強(qiáng)天團(tuán)"，尤其以5G基站和北斗地基增強(qiáng)基站的組合，成為這個(gè)多融合基站的"智慧大腦"。在整體運(yùn)行過程中，各個(gè)基站相互協(xié)作，由5G基站為數(shù)據(jù)中心提供數(shù)據(jù)傳輸保障，北斗基站提供高精度定位服務(wù)，協(xié)力為烏魯木齊構(gòu)建智慧城市輸出強(qiáng)勁的"戰(zhàn)斗力"。

機(jī)器人

① 我國機(jī)器人行業(yè)10年融資1385億，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的機(jī)器人成關(guān)注重點(diǎn)，工業(yè)機(jī)器人、物流機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人最受青睞

根據(jù)近日發(fā)布的《近十年機(jī)器人行業(yè)投融資分析報(bào)告》顯示，2020年我國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)依然呈現(xiàn)火熱發(fā)展的勢頭，全年總投融資額達(dá)到了267.7億元，近十年來這一領(lǐng)域相關(guān)投融資總額已經(jīng)超過了1385億元。 從涉及到的相關(guān)機(jī)器人種類上來看，能夠直接為企業(yè)和機(jī)構(gòu)提升效率降低成本的機(jī)器人成為了關(guān)注的重點(diǎn)，工業(yè)機(jī)器人、物流機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人成為了最受投資方青睞的品類，與之相關(guān)的投融資事件也最多。 在我國的生產(chǎn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上，機(jī)器人的運(yùn)用大大改善了傳統(tǒng)工作模式，根據(jù)中國機(jī)器人聯(lián)盟此前發(fā)布的問卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，占據(jù)大多數(shù)比例的企業(yè)主都對(duì)于我國的機(jī)器人市場保持看好。

業(yè)界動(dòng)態(tài)

① IBS：中國在5G、AI等領(lǐng)域正趕超美國，但在先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備仍落后

美國知名的商業(yè)戰(zhàn)略公司（IBS）CEO Handel Jones博士近期在出席相關(guān)會(huì)議時(shí)表示，中國在5G應(yīng)用、人工智能等相關(guān)領(lǐng)域正在對(duì)美國形成趕超之勢，但在半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)，中國與美國之間依然存在差距。 根據(jù)Handel Jones博士的分析，中國之所以能夠在有些領(lǐng)域趕超美國，是因?yàn)橛辛讼喈?dāng)雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)和用戶基礎(chǔ)，以5G基建為例，中國目前已經(jīng)建成了約60萬個(gè)5G基站，在專利技術(shù)數(shù)量上也領(lǐng)先世界。 不過現(xiàn)階段我國的科技實(shí)力也在面臨一些挑戰(zhàn)，尤其在半導(dǎo)體領(lǐng)域，我國每年的需求量都日益上升，但目前仍依賴進(jìn)口，在此領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自給自足我國需要重點(diǎn)突破的方向之一。

② WSTS預(yù)測：2021年芯片行業(yè)將迎來強(qiáng)勢復(fù)蘇，銷售額有望達(dá)到4690億美元

受到黑天鵝事件的影響，今年全球的半導(dǎo)體市場都處于相對(duì)平緩的發(fā)展時(shí)期，但這一局面在2021年或?qū)a(chǎn)生改變。根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織（WSTS）的預(yù)測，明年行業(yè)將會(huì)迎來強(qiáng)勢復(fù)蘇，芯片銷售額有望達(dá)到4690億美元。 半導(dǎo)體行業(yè)的復(fù)蘇也離不開各項(xiàng)創(chuàng)新科技的推廣和應(yīng)用，尤其在5G智能設(shè)備、人工智能硬件等方面，芯片的需求都講呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐漸趨于穩(wěn)定之后，各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)生更多的需求。 而我國由于近年來不斷遭遇外部的芯片斷供事件，國產(chǎn)力量在半導(dǎo)體領(lǐng)域的突破和發(fā)展已經(jīng)顯得迫在眉睫，尤其是我國大力推進(jìn)的新基建策略，對(duì)于芯片的需求也將更加旺盛。

③ 工信部：2021年實(shí)現(xiàn)新建60萬個(gè)5G基站，數(shù)據(jù)中心和算力設(shè)施將重點(diǎn)推進(jìn)，也將開展5G業(yè)化應(yīng)用試點(diǎn)

距離2021年已經(jīng)越來越近，關(guān)于新一年5G的建設(shè)目標(biāo)也已經(jīng)出爐，根據(jù)近期工信部會(huì)議釋放出的消息顯示，未來一年我國要實(shí)現(xiàn)60萬座以上的新建5G基站，同時(shí)加大5G在全國各主要城市的信號(hào)覆蓋。 現(xiàn)階段我國的5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步邁入大規(guī)模商用階段，而在一些產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用場景中，5G也開始逐漸展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢。在工信部的近期會(huì)議上，也提出了圍繞著5G的發(fā)展與建設(shè)，還要展開諸多基礎(chǔ)性的設(shè)施部署，除了5G信號(hào)基站外，數(shù)據(jù)中心和算力設(shè)施也是明年將重點(diǎn)推進(jìn)的工作之一，而在工業(yè)化應(yīng)用上，明年也將適時(shí)開展5G試點(diǎn)。

④ 美國捷足先登、日本攜500億入局，中科院院士警告：5G暫時(shí)領(lǐng)先，6G不可麻痹大意

5G競爭方興未艾，關(guān)于6G的布局又已經(jīng)成為了各方關(guān)注的焦點(diǎn)。日本政府近期決定將追加500億日元的預(yù)算，用于6G的研發(fā)工作，而美國在6G太空通訊領(lǐng)域，目前也已經(jīng)取得了一定的領(lǐng)先，對(duì)于我國通訊事業(yè)的發(fā)展來說，在5G技術(shù)領(lǐng)先的情況下，未來仍有可能面臨被競爭對(duì)手反超的情況。 中國科學(xué)院與中國工程院的雙料院士李德仁先生此前在出席活動(dòng)時(shí)也表示，我國的6G產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然面臨不小的挑戰(zhàn)，在6G上切不可麻痹大意。 按照通訊行業(yè)的發(fā)展規(guī)律來看，6G可能在2029年開始逐步引入，5G仍有數(shù)年的發(fā)展黃金期，但對(duì)于整體的戰(zhàn)略布局來說，想要持續(xù)保持我國在通訊領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，關(guān)于6G的探索和研發(fā)也顯得尤為重要。

⑤ 風(fēng)口來了！研究報(bào)告：智能汽車將成中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)載體

當(dāng)下，世界各國都在爭先恐后向先進(jìn)制造的戰(zhàn)略制高點(diǎn)奮力攀登，而制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向只有一個(gè)，就是智能制造，主要的工業(yè)強(qiáng)國已經(jīng)將其列為國家戰(zhàn)略。一份由多個(gè)行業(yè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)在中國民用工業(yè)體系中"位高權(quán)重"，因此智能汽車必定會(huì)成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要載體，也是最佳載體。智能汽車不僅意味著汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，而且意味著將重塑汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值鏈體系，從而成為推動(dòng)人類進(jìn)入全面智能化的關(guān)鍵引擎。