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美光內(nèi)存和存儲解決方案助力Mobileye推動自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新

作者:Donato Bianco 時間:2022-03-16 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏


本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202203/432054.htm

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現(xiàn)在是晚上11點,我和家人剛參加完聚會,正開車回家。我的兩個孩子,13歲的Sara和14歲的Francesco在座位上睡著了。從后視鏡里看到他們已經(jīng)進(jìn)入夢鄉(xiāng),我覺得自己開車更專心了,這仿佛是出于保護(hù)意識和責(zé)任感的本能,雖然車?yán)餂]人知道。

作為司機(jī),我知道車載高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)正在為我工作,這讓我更有信心,更有安全感去駕駛,內(nèi)心也更平靜。

在駕駛體驗中,對我來說最重要的是什么?毫無疑問,是保證家人的安全,因此我急切地期待更高級別的ADAS系統(tǒng)和真正的自動駕駛汽車問世。Mobileye?最近發(fā)布了采用美光內(nèi)存和存儲解決方案的系統(tǒng),這一系統(tǒng)的問世標(biāo)志著駕駛方式即將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。

一睹為快搭載Mobileye自動駕駛的未來

目前搭載ADAS的汽車感知能力已經(jīng)超過了人類,比如識別路上看不見的物體,觸發(fā)自動緊急制動(AEB),比真人駕駛員開得更快、更久等等。多年來,汽車行業(yè)陸續(xù)推出了駕駛自動化的一級ADAS(輔助完成類似加速的單個駕駛?cè)蝿?wù))和二級ADAS(輔助完成類似加速和轉(zhuǎn)向的組合駕駛?cè)蝿?wù)),但仍然需要依靠駕駛員手動控制車輛。

然而,更先進(jìn)的ADAS功能有著更廣泛的用途,使駕駛員能夠更好地控制車輛。ADAS經(jīng)過多年的發(fā)展,能夠為車輛運行提供多方面支持,目前來看,從ADAS到自動駕駛的轉(zhuǎn)變已經(jīng)近在眼前。在通往更高級別自動駕駛功能的道路上,我們看到了許多振奮人心甚至堪稱飛躍式的進(jìn)步。

在2021年9月舉行的IAA Mobility車展期間,Mobileye展示了其新款自動駕駛出租車,其中Mobileye的傳感器和計算基礎(chǔ)設(shè)施扮演著關(guān)鍵的駕駛角色。該系統(tǒng)證明了汽車未來的發(fā)展方向——機(jī)器將取代人類,成為車輛駕駛的核心。

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如何實現(xiàn)領(lǐng)先的自動駕駛功能

自動駕駛汽車的計算基礎(chǔ)設(shè)施特別之處在于,能夠完成四類任務(wù):從各種傳感器(攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等)獲取數(shù)據(jù),將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為當(dāng)前環(huán)境下的數(shù)學(xué)模型,對車輛將要行駛的路線做出戰(zhàn)略性預(yù)判,最后通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向、制動和電機(jī)指令來執(zhí)行這些決策。

這些功能說起來容易做起來難,通常更高級別的自動駕駛功能需要更多的傳感器和更強(qiáng)的計算性能來感知車輛周圍的情況,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)做出決策。與其他關(guān)鍵型任務(wù)的智能邊緣應(yīng)用類似,只有將人工智能功能放在更靠近數(shù)據(jù)產(chǎn)生的地方,即在車輛內(nèi)部智能化處理數(shù)據(jù),減少向云端發(fā)送數(shù)據(jù)造成的延遲,才能實現(xiàn)自動駕駛。實現(xiàn)這些功能對汽車計算、內(nèi)存和存儲等基礎(chǔ)設(shè)施提出了新的要求:

●   以低功耗實現(xiàn)高數(shù)據(jù)吞吐量

●   小數(shù)據(jù)包

●   成本優(yōu)勢

●   汽車級解決方案

●   承受嚴(yán)苛的汽車使用環(huán)境

換句話說,實現(xiàn)自動駕駛需要先進(jìn)的內(nèi)存和存儲解決方案,而美光30年來一直深耕在這個領(lǐng)域。

美光是合作伙伴實現(xiàn)自動駕駛的計算基礎(chǔ)

MobilEye通過其Mobileye Drive?自動駕駛系統(tǒng)提供支持,該系統(tǒng)包括核心高級硬件AVKIT58。AVKIT58配備8個EyeQ? 5H SoC系統(tǒng)級芯片,能夠從13個攝像頭、9個激光雷達(dá)[1]單元和6個毫米波雷達(dá)單元收集數(shù)據(jù)。

Mobileye選擇了美光五種不同的內(nèi)存和存儲解決方案(其中三種將在下文詳細(xì)闡述)作為其AVKIT58系統(tǒng)的重要組成部分:

●   128Mb Quad SPI NOR閃存和512Mb Xccela NOR閃存——NOR閃存通常用于啟動代碼的可靠存儲中,是嵌入式系統(tǒng)的最佳內(nèi)存之選,因為它具有快速隨機(jī)讀取性能和低管腳數(shù)的特點,降低開發(fā)成本的同時也減少了占用的物理空間。Xccela閃存因其快速啟動的性能而備受贊譽(yù),常被用于計算硬件需在啟動后幾百毫秒內(nèi)便準(zhǔn)備就緒的應(yīng)用中。

●   16Gb和32Gb LPDDR4——美光 LPDDR4汽車級解決方案為感知操作和數(shù)據(jù)融合等高級功能提供了內(nèi)存帶寬支持,單位數(shù)據(jù)傳輸能耗較前代產(chǎn)品明顯降低2。美光在汽車領(lǐng)域深耕多年,提供的汽車級產(chǎn)品解決方案能適應(yīng)更寬泛的工作溫度范圍,因此成為Mobileye等汽車應(yīng)用廠商的最佳選擇。

●   256GB SSD——導(dǎo)航、3D高清地圖和數(shù)據(jù)記錄(黑匣子)等汽車應(yīng)用需要高密度存儲解決方案,這些解決方案必須能抵抗沖擊和振動,支持更寬泛的工作溫度范圍,并提供數(shù)據(jù)保護(hù)功能,同時還具有出色的順序讀取/寫入性能。美光的解決方案非常契合Mobileye的各項需求。

Mobileye等汽車創(chuàng)新企業(yè)為何選擇美光?因為美光的汽車?yán)砟?-- 通過提供行業(yè)領(lǐng)先的汽車級內(nèi)存和存儲解決方案 – 進(jìn)行了完美展示,這種理念根植于美光30年來在汽車行業(yè)的良好口碑中,也體現(xiàn)在深度投資行業(yè)技術(shù)合作和資源方面,美光在全球設(shè)立了13個客戶實驗室就是一個很好的例子。美光持續(xù)致力于為汽車行業(yè)服務(wù),通過提供一系列汽車級DRAM、NAND和NOR解決方案,滿足安全、性能、質(zhì)量、壽命和創(chuàng)新等方面的嚴(yán)格要求。

Mobileye計劃從2022年開始,在特拉維夫和慕尼黑部署自動駕駛出租車,用于商用無人駕駛服務(wù),以MoovitAV服務(wù)品牌開展運營。

合作帶來創(chuàng)新,讓自動駕駛更安心

美光很高興能與Mobileye密切合作多年,助力實現(xiàn)其解決方案所需的計算功能。Mobileye致力于提供自動駕駛功能,努力打造更安全的交通環(huán)境,減少道路擁堵,提高燃油效率,將對社會和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生切實的積極影響。

美光與Mobileye的合作充分說明,美光基于DRAM、NAND和NOR的內(nèi)存和存儲解決方案對客戶自動駕駛系統(tǒng)有重要幫助,能夠減少人為錯誤,使道路更加安全,從而產(chǎn)生更大的社會效益。未來,人們都開著自動駕駛汽車,我期待能更安心地行駛,孩子們在車上睡得更踏實。


[1] 傳感器的工作原理與雷達(dá)相同,但使用激光作為光源。



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