關(guān)于安森美全球配送中心 “外遷”上海的始末

4月18日，安森美發(fā)布通知表示，隨著政府加強(qiáng)封閉措施，特別是在上海，其中國(guó)全球配送中心被迫關(guān)閉，從而影響業(yè)務(wù)。

安森美在通知中表示，當(dāng)前沒(méi)有收到任何關(guān)于可能解除封閉的進(jìn)展的通知，目前安森美已經(jīng)開始將配送轉(zhuǎn)移到其他分區(qū)，以緩解產(chǎn)能限制并幫助減少影響，例如其在新加坡和菲律賓馬尼拉的配送中心。

通知函發(fā)出后，安森美全球配送中心可能由上海遷至新加坡，成為眾多媒體，報(bào)道關(guān)注的焦點(diǎn)。

眾所周知，作為汽車行業(yè)半導(dǎo)體TOP 10供應(yīng)商之一，為全球汽車感知領(lǐng)域提供80%以上的電子元器件。1989年從摩托羅拉分拆而來(lái)的安森美于2000年在納斯達(dá)克上市，目前其半導(dǎo)體智能感知業(yè)務(wù)主要面向汽車、機(jī)器視覺(jué)與邊緣人工智能三個(gè)市場(chǎng)。據(jù)其2021年財(cái)報(bào)顯示，安森美全年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67.40億美元，其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收占比近三分之一。安森美CEO Hassane El－Khoury在年報(bào)溝通會(huì)上表示：“公司的投資組合集中在電動(dòng)汽車、ADAS、替代能源和工資自動(dòng)化等長(zhǎng)期大趨勢(shì)領(lǐng)域?！?安森美的解決方案應(yīng)用于汽車的自動(dòng)駕駛、駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、汽車電氣化等相關(guān)領(lǐng)域。

2010年，安森美在上海建成上海解決方案工程中心（SEC），隨后陸續(xù)在國(guó)內(nèi)建成位于四川樂(lè)山、江蘇蘇州與廣東深圳的三家工廠，由位于上海的全球配送中心將這三家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)到全球。這家位于上海的全球配送中心（CGDC）與菲律賓馬尼拉全球配送中心（MGDC）以及位于新加坡的全球配送中心（SGDC）一起組成了安森美重要的配送網(wǎng)絡(luò)。

作為如此重要的辦公地點(diǎn)，安森美通知一發(fā)出就引起了大家的關(guān)注。

隨著上海汽車企業(yè)的復(fù)工，安森美全球配送中心可能由上海遷至新加坡，又有新的消息放出。

安森美否認(rèn)外遷，上海全球配送中心獲準(zhǔn)復(fù)工。目前其上海的全球配送中心已經(jīng)在為復(fù)工作準(zhǔn)備。“我們此前只是暫時(shí)關(guān)閉，并非外遷，目前已經(jīng)申請(qǐng)了復(fù)工，也獲得了審批?！卑采老嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在此，希望安森美全球配送中心外遷只是烏龍事件，官方能盡快給出一個(gè)正式的回復(fù)。