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關(guān)于安森美全球配送中心 “外遷”上海的始末

作者: 時(shí)間:2022-04-26 來(lái)源: 收藏

4月18日,發(fā)布通知表示,隨著政府加強(qiáng)封閉措施,特別是在,其中國(guó)全球配送中心被迫關(guān)閉,從而影響業(yè)務(wù)。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202204/433492.htm

在通知中表示,當(dāng)前沒(méi)有收到任何關(guān)于可能解除封閉的進(jìn)展的通知,目前已經(jīng)開始將配送轉(zhuǎn)移到其他分區(qū),以緩解產(chǎn)能限制并幫助減少影響,例如其在和菲律賓馬尼拉的配送中心。

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通知函發(fā)出后,安森美全球配送中心可能由遷至,成為眾多媒體,報(bào)道關(guān)注的焦點(diǎn)。

眾所周知,作為汽車行業(yè)半導(dǎo)體TOP 10供應(yīng)商之一,為全球汽車感知領(lǐng)域提供80%以上的電子元器件。1989年從摩托羅拉分拆而來(lái)的安森美于2000年在納斯達(dá)克上市,目前其半導(dǎo)體智能感知業(yè)務(wù)主要面向汽車、機(jī)器視覺(jué)與邊緣人工智能三個(gè)市場(chǎng)。據(jù)其2021年財(cái)報(bào)顯示,安森美全年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67.40億美元,其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收占比近三分之一。安森美CEO Hassane El-Khoury在年報(bào)溝通會(huì)上表示:“公司的投資組合集中在電動(dòng)汽車、ADAS、替代能源和工資自動(dòng)化等長(zhǎng)期大趨勢(shì)領(lǐng)域?!?安森美的解決方案應(yīng)用于汽車的自動(dòng)駕駛、駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、汽車電氣化等相關(guān)領(lǐng)域。

2010年,安森美在建成上海解決方案工程中心(SEC),隨后陸續(xù)在國(guó)內(nèi)建成位于四川樂(lè)山、江蘇蘇州與廣東深圳的三家工廠,由位于上海的全球配送中心將這三家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)到全球。這家位于上海的全球配送中心(CGDC)與菲律賓馬尼拉全球配送中心(MGDC)以及位于的全球配送中心(SGDC)一起組成了安森美重要的配送網(wǎng)絡(luò)。

作為如此重要的辦公地點(diǎn),安森美通知一發(fā)出就引起了大家的關(guān)注。

隨著上海汽車企業(yè)的復(fù)工,安森美全球配送中心可能由上海遷至新加坡,又有新的消息放出。

安森美否認(rèn),上海全球配送中心獲準(zhǔn)復(fù)工。目前其上海的全球配送中心已經(jīng)在為復(fù)工作準(zhǔn)備。“我們此前只是暫時(shí)關(guān)閉,并非,目前已經(jīng)申請(qǐng)了復(fù)工,也獲得了審批?!卑采老嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在此,希望安森美全球配送中心只是烏龍事件,官方能盡快給出一個(gè)正式的回復(fù)。



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