混合動力汽車稅率高達43% 印度最大汽車制造商:混動技術(shù)也應(yīng)獲得政府支持
7月21日消息,印度最大汽車制造商馬魯?shù)兮從竟?Maruti Suzuki)的首席執(zhí)行官表示,印度政府也應(yīng)該對電動汽車以外的“綠色”汽車技術(shù)--混合動力等表示支持,因為這對整個國家有利。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202207/436525.htm此前,馬魯?shù)兮從驹?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/印度">印度發(fā)布了首款動力強勁的混合動力汽車Grand Vitara SUV,這款車型或可幫助該公司奪回被現(xiàn)代汽車和起亞汽車等競爭對手搶走的印度市場份額。
印度對混合動力汽車征收的稅率高達43%,而純電動汽車的稅率僅為5%。印度對國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車的公司提供了數(shù)十億美元的補貼,電動汽車也能從中受益。
當(dāng)被問及與政府就降低混合動力汽車稅率的談判進展如何時,馬魯?shù)兮從臼紫瘓?zhí)行官竹內(nèi)壽志說,他認(rèn)為政府將會提供支持。
他在周三表示:“政府支持電動汽車技術(shù)研發(fā)無可厚非,但如果其支持更多清潔技術(shù)就更好了。我相信政府會支持所有好的技術(shù),為打造更美好的未來做出貢獻?!?/p>
馬魯?shù)兮從竟颈硎?,?025年之前不會推出全電動車型。竹內(nèi)壽志稱,即使到那時,脫碳計劃也會涵蓋其他清潔技術(shù),如壓縮天然氣(CNG)、生物燃料、彈性燃料和混合動力汽車等。
馬魯?shù)兮從局苋l(fā)布的Grand Vitara是其母公司鈴木與豐田汽車合作開發(fā)的首款混合動力車型,它將在豐田的印度工廠生產(chǎn)。
Grand Vitara強大的混合動力系統(tǒng)來自豐田,每升汽油可行駛近28公里。Grand Vitara還將配備鈴木公司的混合動力技術(shù),每升汽油可支持行駛約21公里。
竹內(nèi)壽志說,馬魯?shù)兮從竟緦堰@款車出口到非洲、南美和中東國家。隨著9月份推出Grand Vitara,馬魯?shù)龠M入了占印度汽車銷量五分之一的SUV市場。
竹內(nèi)壽志表示,隨著馬魯?shù)兮從竟驹诳焖僭鲩L的SUV市場推出更多車型,他希望奪回更多市場份額。在截至2022年3月31日的財年中,其所占市場份額降至43%,而2019年3月為51%。
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