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英飛凌與 Apex.AI 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,集成AURIX? TC3x 微控制器與 Apex.Grace開發(fā)套件

—— 加快軟件定義汽車的開發(fā)
作者: 時間:2023-04-12 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

2023 04 12日,德國慕尼黑和美國加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)與近日聯(lián)合宣布,雙方將共同開發(fā)一款能夠幫助汽車行業(yè)客戶顯著加快軟件開發(fā)速度的平臺。 是一家為移動出行和自動駕駛應(yīng)用開發(fā)安全認(rèn)證軟件的公司。目前,兩家公司已經(jīng)整合了 的軟件開發(fā)套件與 ? TC3x ,旨在更快地將安全關(guān)鍵型汽車功能集成到未來車輛中。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202304/445520.htm

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科技軟件、合作伙伴與生態(tài)系統(tǒng)管理高級總監(jiān) Thomas Schneid 表示: 系列已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,并以其可靠性、可擴(kuò)展性能和廣泛的客戶群而在業(yè)界享有盛譽(yù)。我們與 Apex.AI 的合作將加快的軟件開發(fā)和實(shí)際應(yīng)用,讓從愿景變成現(xiàn)實(shí)。新的汽車應(yīng)用需要通過新的軟件生態(tài)系統(tǒng)組件來補(bǔ)充和增強(qiáng)我們現(xiàn)有的軟件環(huán)境。

 

Apex.AI 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jan Becker 博士表示:移動出行行業(yè)正在面臨著從以硬件為中心的產(chǎn)品向轉(zhuǎn)變這一重大挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體科技公司英飛凌的 系列微控制器是一款領(lǐng)先的嵌入式汽車安全控制器,它與 ? 的集成將顯著加快開發(fā)速度并降低部署成本。

 

英飛凌的 AURIX 獲得了ISO 26262:2018 ASIL D等級的汽車功能安全流程認(rèn)證。ASIL D 是汽車領(lǐng)域最高等級的功能安全認(rèn)證。這款微控制器可以作為安全主機(jī)控制器用于自動駕駛的先進(jìn)計(jì)算平臺,因?yàn)樗軌驖M足自動駕駛所需的安全性和性能。Apex.Grace 的前身是 Apex.OS,Apex.OS是第一款通過 ISO 26262 ASIL D 認(rèn)證、有助于實(shí)現(xiàn)SDV的完整 SDK。

 

是工程師為實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車而進(jìn)行應(yīng)用軟件開發(fā)的理想選擇。Apex.Ida 原名 Apex.Middleware,主要負(fù)責(zé)為電子控制單元(ECU)內(nèi)部和相互之間的通信以及與云之間的通信提供完整的集成解決方案。兩家公司的合作將顯著加快嵌入式安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用的開發(fā)和集成。

 

基于開源機(jī)器人操作系統(tǒng)(ROS)。雖然 ROS在事實(shí)上已經(jīng)成為機(jī)器人和移動出行應(yīng)用原型設(shè)計(jì)的行業(yè)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),但是它不符合汽車系統(tǒng)和其他安全關(guān)鍵型應(yīng)用對安全性和可靠性的要求,這給制造商造成了困擾。Apex.Grace 能夠幫助制造商從基于 ROS 的原型設(shè)計(jì)快速、高效地過渡到量產(chǎn)階段。并且,Apex.Grace通過了TüV NordASIL D最高汽車功能安全等級認(rèn)證。



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