寶馬來了半個(gè)董事會(huì)!中國是未來所在
4月18日,第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)(下稱“2023上海車展”)在全球矚目中拉開帷幕,這是2023年開年以來首個(gè)國際A級(jí)車展,也是疫情之后上海迎來的第一場(chǎng)全球矚目的重量級(jí)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202304/445731.htm今年的上海車展不僅吸引了上千家企業(yè)、百余款全球首發(fā)車在此亮相,更是吸引了多名大型跨國車企全球董事會(huì)主席和全球CEO親臨現(xiàn)場(chǎng)。
4月18日,寶馬集團(tuán)董事長齊普策在上海車展期間表示“中國是未來所在”。他介紹,2013年以來寶馬在全球交付超過50萬輛純電動(dòng)車。去年在中國市場(chǎng),寶馬純電車型的銷量幾乎翻了一倍。預(yù)計(jì)今年純電動(dòng)車型將占集團(tuán)全球銷量的15%,到2030年前純電動(dòng)車型將占集團(tuán)全球銷量的一半以上。
就在車展開幕前的17日,寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在寶馬“創(chuàng)想未來之夜”開場(chǎng)全程用中文致辭,足見其對(duì)中國市場(chǎng)的重視。高樂反復(fù)強(qiáng)調(diào)寶馬“家在中國”,更表示寶馬集團(tuán)近半個(gè)董事會(huì)都來到了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
本屆車展上,寶馬集團(tuán)旗下四大品牌BMW、MINI、Motorrad和勞斯萊斯均以電動(dòng)化陣容亮相,其中,三款BMW電動(dòng)化車型為全球首發(fā),包括創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L、插電式混合動(dòng)力的BMW XM Label Red限量版、國產(chǎn)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1。另外還有插電式混合動(dòng)力全新BMW M760Le和純電動(dòng)勞斯萊斯閃靈(Spectre)兩款頂級(jí)豪華電動(dòng)車在中國首發(fā)。
中國市場(chǎng)以及上海車展的重要性,從外企高管抵華時(shí)間就可以看出些許端倪。
梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松(Ola Kllenius)早早抵達(dá)中國。據(jù)工信微報(bào),4月12日,工業(yè)和信息化部部長金壯龍?jiān)诰?huì)見梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松一行,就奔馳集團(tuán)在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況、L3級(jí)自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用與支持等進(jìn)行交流。康林松表示,奔馳集團(tuán)愿繼續(xù)加大在華投資,與中方商業(yè)伙伴在研發(fā)、生產(chǎn)、采購等領(lǐng)域深化合作。
康林松在上海車展期間提到,“中國是梅賽德斯-奔馳最大的市場(chǎng),也是梅賽德斯-邁巴赫品牌最重要的市場(chǎng)之一?!痹诮邮芘聿┥珉娨暡稍L時(shí)他還表示,公司計(jì)劃今年將全球電動(dòng)汽車銷量翻一番??盗炙煞Q,中國是一個(gè)競爭激烈的市場(chǎng),新興造車企業(yè)也不可小覷。
本次車展,奔馳帶來了包含1款全球首秀、5款中國首秀、7款中國上市的共27款重磅車型陣容亮相,包括全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、國產(chǎn)全新EQE純電SUV等。
本次上海車展中,BBA(奔馳、寶馬、奧迪)三家主流豪華車企的全球掌門人均未缺席,奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼同樣現(xiàn)身上海車展。他表示,“奧迪正積極推動(dòng)在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,充分滿足中國客戶的獨(dú)特需求是戰(zhàn)略核心。為此,我們正通過位于北京的全新奧迪中國研發(fā)中心和位于長春的奧迪首個(gè)純電動(dòng)車型生產(chǎn)基地,持續(xù)強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力與生產(chǎn)能力?!?/p>
奧迪中國總裁溫澤岳表示,“奧迪已經(jīng)為在華業(yè)務(wù)的發(fā)展制定了清晰的規(guī)劃,我們的目標(biāo)是重塑品牌在華電動(dòng)出行?!?/p>
據(jù)悉,奧迪攜手中國一汽和上汽集團(tuán),首次以新能源車型陣容亮相2023上海車展。在本屆車展上,基于MEB純電平臺(tái)的奧迪Q4 e-tron和奧迪Q5 e-tron兩款量產(chǎn)車型正式與公眾見面。此外,基于PPE平臺(tái)打造的奧迪urbansphere概念車也一同現(xiàn)身車展。
值得一提的是,在本屆車展上,老牌車企們紛紛“拋棄”燃油車,投向電動(dòng)化的懷抱,大眾同樣將電動(dòng)汽車擺上C位。
4月17日,2023上海車展開幕前,大眾汽車品牌全球首發(fā)ID.家族的最新成員——純電旗艦ID.7。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆出席活動(dòng),這已經(jīng)是他自去年8月執(zhí)掌大眾集團(tuán)以來第三次來到中國,可見中國市場(chǎng)之分量。
借車展之機(jī),不少車企也紛紛加碼投資中國。
大眾汽車集團(tuán)4月18日在上海車展宣布,投資約10億歐元,建立聚焦智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的研發(fā)、創(chuàng)新與采購中心,新公司將落戶合肥。新公司(100%TechCo)將涵蓋整車研發(fā)、零部件研發(fā)及采購職能,新產(chǎn)品及技術(shù)的開發(fā)周期將縮短約30%;在產(chǎn)品開發(fā)早期階段就將整合本土供應(yīng)商的先進(jìn)技術(shù),使車型產(chǎn)品更敏捷地響應(yīng)中國客戶的需求。
大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示,“100%TechCo的成立是大眾汽車集團(tuán)踐行‘在中國,為中國’戰(zhàn)略的重要里程碑。通過緊密聯(lián)結(jié)研發(fā)和采購能力,并在開發(fā)早期即引入本土供應(yīng)商,我們將顯著提升開發(fā)速度,強(qiáng)化與合資公司的合作效率,并優(yōu)化盈利能力?!?/p>
評(píng)論