為提升性能 松下宣布推遲特斯拉4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)

5月11日消息，當?shù)貢r間周三日本松下表示將推遲4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)，計劃在2024年4月至9月期間開始量產(chǎn)這種電池，原因是該公司目標為提高電池性能。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在倡導生產(chǎn)4680電池。作為特斯拉的電池供應商，松下此前計劃在2023年4月至2024年3月之間開始為特斯拉批量生產(chǎn)這款電池。

松下在其財報中表示：“為引入能進一步提高競爭力的性能改進措施，大規(guī)模生產(chǎn)計劃在2025財年上半年開始?！彼上滤f的2025財年是指從2024年4月到2025年3月的時間段。

目前，松下位于日本和歌山(Wakayama)的工廠正在運行一條4680電池試點生產(chǎn)線，而特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)4680電池。馬斯克稱4680電池是制造更便宜、更有吸引力的電動汽車的關鍵，但目前特斯拉還難以實現(xiàn)電池的生產(chǎn)和性能目標。

特斯拉高管德魯·巴格里諾（Drew Baglino）在最近一次財報電話會議上表示，該公司計劃在明年Cybertruck投產(chǎn)之前穩(wěn)步提高4680電池產(chǎn)量。特斯拉目前已經(jīng)開始在一款基礎版Model Y中使用這種電池。

特斯拉位于加州和德克薩斯州的工廠都生產(chǎn)4680電池。公司表示，截至2022年底，這兩家工廠每周生產(chǎn)的電池能滿足1000多輛電動汽車的需求，相當于德克薩斯州工廠年產(chǎn)能的五分之一左右。

特斯拉韓國供應商LG能源上個月表示，計劃在今年年底之前在韓國工廠新建一條4680電池生產(chǎn)線，但沒有透露何時開始量產(chǎn)。