得州成為美國首個強制要求使用特斯拉充電標準 NACS 的州，“挑戰(zhàn)”國家主導(dǎo)的 CCS 標準

IT之家 6 月 21 日消息，據(jù)路透社報道，美國得克薩斯州宣布，將要求電動汽車充電公司采用特斯拉的充電標準 NACS，又采用國家認可的 CCS 標準，從而獲得聯(lián)邦資金支持以實現(xiàn)該州的高速公路電氣化計劃，得州也因此成為美國首個強制要求使用 NACS 標準的州。

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美國交通部今年早些時候表示，充電公司必須提供對 CCS 標準的支持，才有資格獲得高達 75 億美元（IT之家備注：當前約 538.5 億元人民幣）的聯(lián)邦資金支持，此舉是為了防止特斯拉的 NACS 標準主導(dǎo)北美充電網(wǎng)絡(luò)。然而聯(lián)邦資金會通過州流入基層，因此基于中央政府的最低要求，各州有權(quán)增加資金使用限制。

得州政府在發(fā)給媒體的一封電子郵件中表示：“福特、通用和 Rivian 已經(jīng)決定采用 NACS 標準，這導(dǎo)致我們改變了此前對廠商們的要求。現(xiàn)在我們要求廠商同時提供一個 CCS 直流快速充電器和一個 NACS 轉(zhuǎn)換器。”

幫助廠商部署充電器的 MD7 業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān) Lew Cox 表示，得州的決定將給其他州采用 NACS 施加巨大影響：“它將有效地使 NACS 成為新的通用標準”。

得州是特斯拉總部和一座新汽車工廠的所在地。自福特和通用汽車發(fā)布公告以來，ChargePoint 和 EVgo 等美國頂級充電公司表示，他們希望將 NACS 標準添加到他們在美國市場提供的充電器中。有消息稱加利福尼亞州、愛荷華州和密歇根州等其他州也正在審查不斷變化的充電市場。

IT之家此前報道，電動皮卡制造商 Rivian 已經(jīng)于昨日宣布引入 NACS 充電標準，成為繼通用、福特之后又一家加入特斯拉充電標準陣營的美國車企。