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7月5日-7日，上海汽車會展中心人聲鼎沸。為期三天的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會，以“示范引領(lǐng)，氫啟未來”為主題，吸引了來自全球20多個國家和地區(qū)的氫能領(lǐng)域頂級開發(fā)者、政府相關(guān)機構(gòu)、投資者、汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參會。

此次展覽覆蓋了氫能與燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)與產(chǎn)品，聚焦燃料電池汽車示范應(yīng)用及商業(yè)化落地，氫能及燃料電池多領(lǐng)域應(yīng)用創(chuàng)新實踐，清潔氫氣制取及商業(yè)化發(fā)展路徑等。

煒盛科技在此次展會上帶來了一系列汽車傳感器集成解決方案和儲能站安全檢測解決方案，與眾多專業(yè)客戶進行了廣泛的溝通交流，也收集到了許多寶貴的行業(yè)經(jīng)驗和建議。

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氫能產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向，根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預測，中國氫能產(chǎn)業(yè)在2020—2025年將達到萬億級市場規(guī)模，在2036—2050年將達到十萬億級市場規(guī)模。

氫儲能技術(shù)作為新能源儲能領(lǐng)域的一種重要技術(shù)，具有儲能密度高、儲存方式靈活、可再生能源利用率高等優(yōu)點，在全球范圍內(nèi)正得到越來越多的關(guān)注和應(yīng)用。

氫能的生產(chǎn)、儲存和運輸常伴有易燃易爆、高壓、低溫、氫脆等風險。氫能產(chǎn)業(yè)安全快速發(fā)展的戰(zhàn)略需求與氫能安全技術(shù)基礎(chǔ)薄弱之間的矛盾，成為氫能產(chǎn)業(yè)面臨的主要瓶頸。

與天然氣、汽油氣等不同的是，氫氣無色無味，泄漏后，人體無法感知，因而氫氣泄漏后的早發(fā)現(xiàn)是提升氫安全水平的重要一環(huán)，關(guān)鍵在于氫氣泄漏的有效檢測。

相關(guān)資料顯示，對于氫氣泄漏檢測，在制氫、儲氫、加氫和用氫等臨氫設(shè)備、管道集中布置區(qū)域內(nèi)，應(yīng)設(shè)置高靈敏度氫氣濃度檢測及報警系統(tǒng)，系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)充分考慮泄漏后氫氣的擴散特性、風速、周圍環(huán)境等多種因素的影響，實現(xiàn)氫氣的有效檢測及報警。

除了氫氣泄漏監(jiān)測，也應(yīng)高度重視氫氣火焰的準確識別。與天然氣、汽油火焰不同，氫氣火焰是一種淡藍色火焰，無論白天還是黑夜，人眼通常難以辨識。因此，氫能“制儲運加用”各環(huán)節(jié)需要根據(jù)檢測距離、覆蓋范圍、響應(yīng)時間等因素選擇固定式氫火焰識別及報警系統(tǒng)，同時也要配備便攜式氫火焰監(jiān)測儀。

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在各類儲能技術(shù)中，還有一類占據(jù)了當前大部分市場空間——電化學儲能。其中，鋰電池在新型儲能領(lǐng)域占據(jù)絕對主導地位，是目前技術(shù)比較成熟，發(fā)展勢頭最為迅猛的儲能方式。

鋰電池具有能量密度高、重量輕、轉(zhuǎn)換效率高等特點，但同樣受易燃易爆、循環(huán)壽命差等條件限制。當電池過充過放、過熱、機械碰撞等內(nèi)外部因素影響下，容易引起電池隔膜崩潰和內(nèi)部短路，從而導致熱失控。如果熱失控在電池模組內(nèi)發(fā)生傳播，會導致系統(tǒng)的火災(zāi)事故的發(fā)生。

熱失控有別于著火，鋰電池完全可以在無明火、無氧氣支持狀態(tài)下發(fā)生連鎖熱失控，氣體逸出是鋰離子電池失控的主要表現(xiàn)之一。根據(jù)儲能電池的熱失控特性，我們可以通過氣體傳感器技術(shù)，設(shè)定相應(yīng)的預警閥值，實現(xiàn)早期的探測和預警，防止電池火災(zāi)進一步擴大。

儲能電池熱失控傳感器解決方案

安全問題一直是新型儲能發(fā)展的“攔路虎”，如何有效解決安全隱患，使儲能站運行風險可預測、可監(jiān)控、可化解，是整個儲能產(chǎn)業(yè)亟待解決的問題。

從風險防控角度來說，利用現(xiàn)代化傳感技術(shù)探索儲能安全應(yīng)對措施實操性更強，也更有保障。作為專業(yè)的傳感器解決方案提供商，煒盛科技期待與您攜手，筑牢儲能行業(yè)安全防線，共贏碳中和未來！