智能化拐點(diǎn)提前,汽車云市場逆勢高速增長
國際數(shù)據(jù)公司 (IDC)最新發(fā)布的《中國汽車云市場(2023上半年)跟蹤》報(bào)告顯示,2023上半年中國汽車云市場整體規(guī)模達(dá)到45.2億元人民幣,同比增長37.0%。其中基礎(chǔ)設(shè)施市場規(guī)模為25.6億元人民幣,同比增長41.5%;解決方案市場規(guī)模為19.5億元人民幣,同比增長31.5%。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202311/453057.htm市場概況
回顧2023上半年,一季度汽車消費(fèi)景氣度不足,更加內(nèi)卷的行業(yè)環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)面臨經(jīng)營困境,隨著云計(jì)算成為客戶重要的成本開支,客戶在今年開始有意識的控制云用量的增長。二季度,特斯拉自動(dòng)駕駛在國外的落地效果及商用化進(jìn)程遠(yuǎn)超預(yù)期,行業(yè)共識智能化拐點(diǎn)提前到來,國內(nèi)車企更加迫切的推進(jìn)“智能化”進(jìn)程,對于云計(jì)算的需求急劇上升。同時(shí),伴隨銷量的回暖,聯(lián)網(wǎng)車輛快速增加,云上的數(shù)據(jù)快速增長,客戶對于云的剛需性擴(kuò)容成為支撐汽車云市場快速增長的堅(jiān)實(shí)力量。受益于過往扎實(shí)的網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化基礎(chǔ),汽車行業(yè)正在全方位探索生成式AI的場景化落地,例如利用大模型進(jìn)行復(fù)雜的仿真和測試、基于座艙的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)改善、高度個(gè)性化的市場營銷等,為汽車云市場的增長提供了新的方向。
汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場
2023上半年,汽車行業(yè)開始嘗試建設(shè)私有云來減輕云開支快速增長的壓力。私有云基礎(chǔ)設(shè)施增長加速,2023上半年,私有云基礎(chǔ)設(shè)施同比增長28.4%(2022H2同比增長22.1%),市場規(guī)模達(dá)10.3億元人民幣。公有云基礎(chǔ)設(shè)施市場同比增速階段性下滑,但發(fā)展好于預(yù)期,在客戶有意識的控制云支出增長速度的情況下,同比增速仍維持在高位(51.8%),市場規(guī)模達(dá)15.4億元人民幣,聯(lián)網(wǎng)車輛增長帶來公有云的快速擴(kuò)容,同時(shí),基于公有云的合規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施爆發(fā)增長,由于合規(guī)的復(fù)雜性,過往基于私有云的合規(guī)方案給客戶帶來了更多困擾,客戶更希望供應(yīng)商提供基于公有云的“一站式”解決方案,以將精力聚焦在核心業(yè)務(wù)上。
市場格局方面,公有云基礎(chǔ)設(shè)施市場份額繼續(xù)向寡頭集中,阿里云、華為云、騰訊云、百度智能云、AWS合計(jì)份額達(dá)90.2% ,同比提升5pp;私有云基礎(chǔ)設(shè)施Top 5服務(wù)商總計(jì)市場份額略有下滑,同比下降0.7pp,份額占比合計(jì)達(dá)59.3%。
汽車云解決方案市場
2023上半年,自動(dòng)駕駛研發(fā)及車聯(lián)網(wǎng)成為解決方案市場最重要的增收來源。業(yè)務(wù)系統(tǒng)云化解決方案市場增速趨于穩(wěn)定,自動(dòng)駕駛研發(fā)及車載物聯(lián)網(wǎng)解決方案市場增速仍維持在高位,合計(jì)市場份額占比解決方案整體市場超過50%。自動(dòng)駕駛研發(fā)解決方案市場同比增長64.6%,市場規(guī)模達(dá)5.74億元人民幣,占比整體市場29.4%;車載物聯(lián)網(wǎng)解決方案市場同比增長35.0%,市場規(guī)模達(dá)4.35億元人民幣,占比整體市場22.3% 。
競爭格局方面,阿里云在業(yè)務(wù)系統(tǒng)云化解決方案市場、華為云在車載物聯(lián)網(wǎng)解決方案市場、百度智能云在自動(dòng)駕駛開發(fā)解決方案市場、騰訊云在車路協(xié)同及其他出行服務(wù)解決方案領(lǐng)域,繼續(xù)處于龍頭位置,位居第一。
IDC中國企業(yè)級研究部研究經(jīng)理?xiàng)钛?/strong>表示,回顧2023上半年,汽車行業(yè)一方面在更加激烈的競爭環(huán)境下,面臨“增收不增利”的經(jīng)營壓力;另一方面,智能化拐點(diǎn)的提前到來,面臨更加緊迫的技術(shù)賽點(diǎn),企業(yè)經(jīng)受遠(yuǎn)期被淘汰的焦慮。在這樣惡劣的市場環(huán)境下,汽車行業(yè)對于云計(jì)算的開支仍在高速增長,無疑證明了云計(jì)算對于汽車行業(yè)的重要作用。隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程的加快,汽車行業(yè)云上的算力、數(shù)據(jù)、代碼開發(fā)量仍在高速增長。同時(shí),大模型在汽車全部經(jīng)營環(huán)節(jié)的引入,將推動(dòng)更多可落地的創(chuàng)新業(yè)務(wù)場景加速孵化。
IDC定義的汽車云是指為了滿足汽車行業(yè)(包括汽車行業(yè)供應(yīng)商、主機(jī)廠、以及應(yīng)用智能汽車的行業(yè)用戶)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施和解決方案(包括平臺(tái)和應(yīng)用)。云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施包括公有云和私有云基礎(chǔ)設(shè)施,解決方案包括“業(yè)務(wù)系統(tǒng)云化”、“車載物聯(lián)網(wǎng)”、“自動(dòng)駕駛開發(fā)”、“車路協(xié)同&其他出行服務(wù)”四個(gè)賽道。
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