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FPGA助力高速未來(lái)

作者: 時(shí)間:2024-04-08 來(lái)源:EEPW 收藏


本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202404/457270.htm

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超級(jí)高鐵技術(shù)是一種十分新潮的交通概念,它有望以其高速、低壓系統(tǒng)重新定義移動(dòng)出行的未來(lái)。超級(jí)高鐵的核心是在密封管網(wǎng)絡(luò)中,乘客艙在磁懸浮和電力推進(jìn)下,以超高速度行駛。確保如此復(fù)雜系統(tǒng)的無(wú)縫運(yùn)行和安全性需要先進(jìn)的控制和監(jiān)控功能,而這正是的用武之地。

提供無(wú)與倫比的靈活性、安全性和高性能,可處理各類復(fù)雜任務(wù),包括管理超級(jí)高鐵網(wǎng)絡(luò)中的推進(jìn)、導(dǎo)航和通信等。憑借自身的可重新編程性、行業(yè)領(lǐng)先的安全功能和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力,在優(yōu)化超級(jí)高鐵運(yùn)輸系統(tǒng)的效率和可靠性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用,為更快、更安全、更可持續(xù)的旅行方式鋪平了道路。

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原型車亮相2023年蘇黎世公開活動(dòng)

是一個(gè)由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院贊助的學(xué)生組織,致力于研究超級(jí)高鐵技術(shù)及其在現(xiàn)實(shí)世界中的應(yīng)用,該組織多年來(lái)一直在使用FPGA解決方案。該團(tuán)隊(duì)的全新原型機(jī)Bertrand Piccard采用了FPGA解決方案,最近在蘇格蘭愛丁堡舉行的第三屆歐洲超級(jí)高鐵周(EHW)上獲得了五項(xiàng)大獎(jiǎng),包括完整的系統(tǒng)、電氣以及傳感和控制方面的獎(jiǎng)項(xiàng)。

Bertrand Piccard是的最新開發(fā)項(xiàng)目,具備了線性開關(guān)磁阻電機(jī)(LSRM)和電磁懸架(EMS)。LSRM將250 Kg的原型車以最大1.6 g加速度推進(jìn)到60 km/h最高時(shí)速。推進(jìn)系統(tǒng)由三個(gè)定制的逆變器單元提供動(dòng)力,為推進(jìn)系統(tǒng)提供720 V電壓和6個(gè)高達(dá)120 A的矩形波電流。用于懸浮和橫向穩(wěn)定的EMS有自己的定制逆變器系統(tǒng)。這兩個(gè)逆變器系統(tǒng)對(duì)控制提出了重大挑戰(zhàn)。MachXO3? FPGA非常適合Swissloop的嵌入式應(yīng)用,提供高能效和瞬時(shí)啟動(dòng)功能,成為平臺(tái)“最先上電和最后斷電”的器件,提供系統(tǒng)控制和電源管理功能,確保穩(wěn)定、精確的懸浮。

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艙體內(nèi)部各種定制PCB

懸浮系統(tǒng)由八個(gè)電磁鐵組成,每個(gè)磁鐵都需要持續(xù)控制,以控制懸浮高度并確保與軌道的安全距離,避免碰撞。單個(gè)MachXO3 FPGA可以處理所有控制回路和數(shù)據(jù)采集,與懸浮系統(tǒng)并行工作,在推進(jìn)系統(tǒng)中發(fā)揮著同樣重要的作用。得益于二進(jìn)制光門傳感器,乘艙的位置可以精確到亞毫米級(jí)。隨著速度的提高,乘艙和控制裝置的定位難度也隨之增加,萊迪思FPGA在推進(jìn)系統(tǒng)中的預(yù)測(cè)控制功能可用于實(shí)現(xiàn)最高速度。

懸浮和推進(jìn)組合系統(tǒng)憑借兩片MachXO3 FPGA并行采集、過(guò)濾和處理數(shù)據(jù),吞吐量高達(dá)1M Samples/s。在控件開發(fā)過(guò)程中,該團(tuán)隊(duì)大量使用了測(cè)試平臺(tái)和仿真器,例如萊迪思版本的ModelSim。在發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)FPGA的快速響應(yīng)以及用于EMC的信號(hào)同步使得FPGA比微控制器表現(xiàn)更佳。

此外,MachXO3 FPGA還提供了安全關(guān)鍵固件,這要求精確的時(shí)序控制,例如控制電池的繼電器或電源開關(guān)的柵極信號(hào)。這幫助Swissloop團(tuán)隊(duì)在超級(jí)高鐵艙上對(duì)安全關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了精確穩(wěn)定的時(shí)序控制,也因此贏得了“感知與控制獎(jiǎng)”。

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2023版MachXO3?通用控制板

對(duì)于Swissloop團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),2022/2023賽季以斬獲五個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)圓滿結(jié)束,包括所有電氣獎(jiǎng)項(xiàng)。該團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)推動(dòng)超級(jí)高鐵技術(shù)的發(fā)展,他們對(duì)即將在蘇黎世舉行的第四屆超級(jí)高鐵比賽感到興奮。該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展,包括設(shè)計(jì)了新一代通用控制板,該板具有與FPGA連接的512 MB偽靜態(tài)RAM,以太網(wǎng)功能以及用于編程和供電的USB Type-C控制器。

了解更多信息,請(qǐng)?jiān)L問MachXO3D FPGA產(chǎn)品頁(yè)面,如需詳細(xì)了解萊迪思低功耗FPGA技術(shù)如何幫助您開發(fā)下一個(gè)突破性應(yīng)用,請(qǐng)聯(lián)系萊迪思團(tuán)隊(duì)。



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