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4月份,中國汽車制造商新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長33%

—— 預測與分析亮點
作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時間:2024-05-13 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

根據(jù)全國乘聯(lián)會(CPCA)發(fā)布的初步數(shù)據(jù),4月份(NEV)銷量達到80萬輛,同比增長33%。與3月份相比,4月份中國銷量下降2%。新能源汽車的銷量由純電動汽車(BEV)、插電式混動汽車(PHEV)和增程式電動汽車等車型在內(nèi)的批發(fā)銷量組成。乘聯(lián)會表示,最近幾個月,新能源車市場上領軍企業(yè)和中小型車企之間的差距有進一步擴大的跡象。從最新獲得的數(shù)據(jù)來看,今年3月,銷量萬輛以上的汽車制造商占據(jù)了85%的市場份額。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202405/458685.htm


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分析觀點深度解析

根據(jù)全國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),4月份新能源乘用車批發(fā)銷量排名前五的車企分別是比亞迪(312,048輛)、特斯拉中國(62,167輛)、長安汽車(51,682輛)、吉利汽車(51,428輛)和上汽通用五菱(35,124輛),奇瑞汽車(29,761萬輛)、廣汽埃安(28,113萬輛)、理想汽車(25,787輛)、賽力斯(25,496輛)和長城汽車(22,376輛)分別位居銷量排名第六至第十位。在4月份銷量領軍車企中,比亞迪銷量同比強勁增長49%。這家中國汽車制造商銷售的持續(xù)增長得益于其不斷擴大的車型產(chǎn)品組合以及2024款車型的降價。由于來自中國車企的競爭日益激烈,特斯拉銷量同比下降18%。廣汽汽車旗下新能源子公司廣汽埃安4月份銷量也大幅下滑,同比下降32%,主要是由于其入門級車型埃安S和埃安Y的銷量近幾個月有所放緩。

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關鍵詞: 新能源乘用車

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