英特爾正式推出第一代車載獨(dú)立顯卡

近日，英特爾公司正式推出首款英特爾銳炫?車載獨(dú)立顯卡（dGPU），以重塑汽車行業(yè)格局。這一全新產(chǎn)品將賦能汽車廠商打造下一代車載體驗(yàn)，以滿足并超越當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)部配備更多屏幕、獲得更高清晰度，并擁有更加獨(dú)具匠心的AI座艙體驗(yàn)不斷增長(zhǎng)的期望。

驅(qū)動(dòng)下一代用戶體驗(yàn)

英特爾車載獨(dú)立顯卡旨在高效地處理密集型計(jì)算任務(wù)，為用戶帶來更加豐富、流暢的體驗(yàn)。

英特爾車載獨(dú)立顯卡和英特爾AI增強(qiáng)型軟件定義（SDV）車載SoC（集成顯卡）配合使用，將帶來性能的成倍提升。它將為汽車廠商提供出色的可擴(kuò)展性，同時(shí)帶來更高的性價(jià)比。對(duì)于那些尋求面向未來的解決方案的汽車廠商來說，這套解決方案組合將是一個(gè)明智之選，既能適應(yīng)汽車行業(yè)快速演進(jìn)的格局，又不會(huì)大幅增加成本。簡(jiǎn)而言之： 隨著技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)者需求的增長(zhǎng)，得益于英特爾系統(tǒng)構(gòu)建在一個(gè)開放平臺(tái)上，便于集成，并且在無(wú)需徹底顛覆原有設(shè)計(jì)的情況下，能夠幫助汽車廠商輕松升級(jí)以滿足新的需求，因此賦予了汽車廠商足夠的靈活性和信心。

憑借先進(jìn)的圖形處理能力，英特爾車載獨(dú)立顯卡可支持高保真視覺效果和復(fù)雜的 3D 人機(jī)界面（HMI），為用戶帶來流暢、身臨其境的 3A游戲大作，反應(yīng)靈敏、支持情境感知的AI助手，與沉浸式的 3D 人機(jī)界面。對(duì)于當(dāng)今消費(fèi)者渴望獲得無(wú)縫銜接、增強(qiáng)交互式體驗(yàn)、引人入勝的車載娛樂系統(tǒng)的市場(chǎng)來說，這些都是至關(guān)重要的進(jìn)步。

核心特性

●   汽車軟件與優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)：基于開源Linux的汽車操作系統(tǒng)，支持獨(dú)立顯卡和集成顯卡的圖形驅(qū)動(dòng)。

●   英特爾GPU單根I/O虛擬化（SR-IOV）優(yōu)勢(shì)：在虛擬機(jī)環(huán)境中提供高達(dá)40%的性能提升，增強(qiáng)安全性、隔離性和魯棒性^[1]。

●   專為汽車行業(yè)打造的大模型（LLM）架構(gòu)：英特爾在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的大模型架構(gòu)中，整合了優(yōu)化方案，顯著提高效率、定制能力和用戶體驗(yàn)。

●   Xe顯示引擎：支持額外的4個(gè)顯示輸出和高達(dá)4K的分辨率，適用于車載信息娛樂系統(tǒng)的多種應(yīng)用場(chǎng)景。

●   Open GL與Vulkan：支持光線追蹤的開放標(biāo)準(zhǔn)圖形API及下一代圖形API，以實(shí)現(xiàn)更真實(shí)的圖形渲染效果。

●   高性能3A級(jí)游戲：采用針對(duì)游戲進(jìn)行了優(yōu)化的Xe HPG微架構(gòu)，提供卓越的性能、效率和可擴(kuò)展性。

[1] 實(shí)際性能受使用情況、配置和其他因素的差異影響。