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村田首款在-40~125°C的寬工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)±40ppm頻率偏差的高精度汽車用晶體諧振器

—— 為車載網(wǎng)絡(luò)的高功能化做貢獻(xiàn)
作者: 時(shí)間:2024-11-14 來(lái)源:EEPW 收藏


本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202411/464626.htm

主要特點(diǎn)

●   兼具高精度和寬工作溫度范圍

●   實(shí)現(xiàn)了高可靠性和低故障率

●   確立了穩(wěn)定的供應(yīng)體制

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株式會(huì)社制作所(以下簡(jiǎn)稱“”)開(kāi)發(fā)了首款 “HCR/XRCGE_M_F系列”(以下簡(jiǎn)稱“本產(chǎn)品”),在-40~125°C的寬工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了±40ppm頻率偏差(1)的高精度。本產(chǎn)品已開(kāi)始批量生產(chǎn)。

隨著汽車的電氣化和高功能化發(fā)展,在車載TPMS(2)、RKE(3)和wBMS(4)等系統(tǒng)中配備了許多使用Bluetooth? Low Energy (BLE)和ZigBeeTM等通信標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,因此,從多個(gè)設(shè)備發(fā)出多個(gè)無(wú)線通信信號(hào)相互交織的情況越來(lái)越多。在這樣的環(huán)境中,需要讓各設(shè)備的IC之間的信號(hào)發(fā)送時(shí)間準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)同步,以便正確接收每個(gè)通信標(biāo)準(zhǔn)所使用的電信號(hào)的頻率,避免IC之間的通信錯(cuò)誤。因此,需要能夠生成穩(wěn)定的時(shí)鐘信號(hào)(5)的高精度時(shí)鐘元件。

另一方面,在現(xiàn)有的時(shí)鐘元件中,所使用的各個(gè)晶體振蕩器的頻率精度存在個(gè)體差異,而且,安裝后,一旦車載設(shè)備達(dá)到了使用溫度,晶體振蕩器的頻率就會(huì)發(fā)生變化,存在偏離通信標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率精度的問(wèn)題。因此,在車載設(shè)備的生產(chǎn)工序中,為了保持頻率精度在要求的范圍內(nèi),需要將校正系數(shù)寫(xiě)入無(wú)線控制IC的校準(zhǔn)工序。該校準(zhǔn)工序所花費(fèi)的時(shí)間和成本是一個(gè)問(wèn)題。

近年來(lái),隨著車載設(shè)備小型化發(fā)展,所配備元件的高密度安裝,采用高性能IC等,也導(dǎo)致了電路板電路的溫度上升問(wèn)題。因此,需要具有高精度且能夠承受高溫的電子元件。

因此,村田利用特有的晶體原石和對(duì)諧振器的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,開(kāi)發(fā)出了村田首款在-40~125°C的寬工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)±40ppm頻率偏差的高精度產(chǎn)品。由此,在車載設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中,可以省去過(guò)去必不可缺的校準(zhǔn)操作,為車載設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)。

今后,村田將繼續(xù)致力于開(kāi)發(fā)滿足市場(chǎng)需求的,助力汽車的高功能化發(fā)展。

主要特點(diǎn)

●   兼具高精度和寬工作溫度范圍

在-40~125°C的寬工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了±40ppm頻率偏差的村田首款高精度

●   實(shí)現(xiàn)了高可靠性和低故障率

通過(guò)村田特有的樹(shù)脂密封包裝,除了有機(jī)異物之外,還能篩選無(wú)機(jī)異物,因此確保村田供應(yīng)高質(zhì)量的產(chǎn)品。

●   確立了穩(wěn)定的供應(yīng)體制

通過(guò)村田特有的封裝結(jié)構(gòu),從多個(gè)供應(yīng)商采購(gòu)零件,由此實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)。

主要規(guī)格

尺寸

2.0 mm×1.6   mm×0.65mm

頻率

32MHz~48MHz(BLE支持產(chǎn)品)

※預(yù)定依次擴(kuò)大支持的頻率

工作溫度范圍

-40~125°C

頻率公差

±40ppm以內(nèi)

頻率溫度特性

頻率老化(15年)

等效串聯(lián)電阻(ESR)

60Ω~100Ω

負(fù)載容量(Cs)

6pF~10pF

主要用途

像TPMS、RKE、wBMS那樣配備了車載BLE的車載設(shè)備等

注釋

(1)頻率偏差:頻率公差、頻率溫度特性、頻率老化的綜合偏差。

(2)TPMS(Tire Pressure Monitoring System):無(wú)線傳輸輪胎氣壓等信息并實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)。

(3)RKE(Remote Keyless Entry):利用無(wú)線技術(shù)、無(wú)需使用鑰匙即可解鎖車門的系統(tǒng)。

(4)wBMS(Wireless Battery Management System):無(wú)線化的電池管理系統(tǒng)。

(5)時(shí)鐘信號(hào):具有固定間隔的穩(wěn)定周期信號(hào)。



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