鐵路通訊機房監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

背景】
　　　　

隨著鐵路通訊系統(tǒng)、計算機通信系統(tǒng)的不斷發(fā)展，目前，計算機已經成為鐵路信息管理的核心平臺；網絡設備、計算機服務器
服務器

　　服務器是指在網絡環(huán)境下運行相應的應用軟件，為網上用戶提供共享信息資源和各種服務的一種高性能計算機，英文名稱叫做Server。 [全文]

及其它通訊設備的機房成為數(shù)據(jù)交換與存儲的重要場所，需要特別的措施加以防護。

同時，鐵路系統(tǒng)作為國家重要的運輸部門，其日常的穩(wěn)定運行決定了國民生產、生活的正常運轉，加之，鐵路系統(tǒng)部門眾多、地點分散，現(xiàn)場環(huán)境復雜，成為日常維護工作的主要障礙。為保證計算機系統(tǒng)和通訊設備的安全、穩(wěn)定、可靠運行，就必須有一套切實可行的機房監(jiān)控系統(tǒng)，使得機房管理人員能夠實時了解到機房全面的情況，進行有效控制和管理，必要時可以實施無人值守的遠程管理。
　　
【系統(tǒng)要求】
　　　　

針對目前鐵路現(xiàn)有的網絡條件情況，針對鐵路監(jiān)控點分散、難以管理的特點，利用鐵路系統(tǒng)現(xiàn)有的計算機網絡和辦公微機，在調度中心或者當?shù)貦C務段實現(xiàn)對全部監(jiān)控現(xiàn)場或者當?shù)氐牡揽?，車站和鐵路沿線環(huán)境的監(jiān)控，大大減輕日常人員巡視的工作量，便于及時發(fā)現(xiàn)危險隱患，保障安全生產，對監(jiān)控系統(tǒng)有如下要求：
　　　　

1.要求能夠采集機房中各種設備、各種感應器
感應器

　　感應器，也叫傳感器。是一種能把物理量或化學量轉變成便于利用的電信號的器件。按照Gopel等的說法是：“感應器是包括承載體和電路連接的敏感元件”，而“感應器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數(shù)字)能力的系統(tǒng)”。國際電工委員(IEC:International Electrotechnical Committee)的定義為：“感應器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件，它將輸入變量轉換成可供測量的信號”。 [全文]

和環(huán)境參數(shù)-包括空調、門禁、配電、溫濕度、視頻、UPS、對講機
對講機
　　一種重要的通訊設備，現(xiàn)在大類一般分為有手持式（手臺），車載式。手持式是一般民用對講機的最佳選擇，主要用于建筑，港口，測繪等行業(yè)。車載式主要用于海關，公安等行業(yè)。 [全文]

等，并通過連接網絡把各設備的狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳到上位機和監(jiān)控中心。
　　　　

2.要求同上位機/監(jiān)控中心的通訊有多種方式，主通訊方式（以太網）和備用通訊方式（PSTN撥號網絡），確保機房狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠上傳。
　　　　

3.機房監(jiān)控設備應該具有一定的數(shù)據(jù)緩存，在特殊情況下(上下位機通訊完全中斷)可以保存一定的歷史數(shù)據(jù)，而且下位機也可以根據(jù)上位機的需要上傳歷史數(shù)據(jù)。
　　　　

4．系統(tǒng)可以連接大量報警設備，例如門磁，紅外，煙感，玻璃破碎器等，一但捕獲到異常信號，系統(tǒng)能自動報警，上傳報警信息并進行本地及遠程數(shù)字錄像。