車用傳感器市場需求量增大

透射式傳感器也被稱為斷續(xù)式傳感器，內含一個面對面安裝的紅外發(fā)射器和檢波器，二者之間有一個小縫隙，當有類似編碼輪這樣的物體通過發(fā)射器和檢波器之間的縫隙時，就會將光束遮擋，傳感器就能探測到是否有物體存在。Vishay的表面貼裝透射式(斷續(xù)式)光電傳感器TCPT1300X01和TCUT1300X01，達到了+145℃的結溫等級，-40℃～+125℃的工作溫度范圍和潮濕敏感度等級1(MSL1)。

雷達技術是設計創(chuàng)新的駕駛輔助系統(tǒng)、避免交通事故發(fā)生的關鍵所在。汽車的雷達系統(tǒng)可發(fā)出射頻電磁波，這些電磁波遇到前面的車輛或其它物體可反射回來，雷達芯片負責發(fā)送和接收這些射頻信號，并通過后臺處理。后臺數(shù)據(jù)評估結果可確定車輛與其它車輛的距離以及其它車輛的行駛速度。因此，當預測到要發(fā)生車輛相撞事故時，座椅頭枕和安全帶就會提前準備就緒，幫助降低事故造成的影響。與此同時，相同的信號也會發(fā)送至制動系統(tǒng)或安全氣囊系統(tǒng)。英飛凌科技的雷達芯片RXN7740是適用于76-77GHz頻率范圍的高度集成前端芯片，包括振蕩器功能塊、功率放大器和4個適用于多個天線的混頻器。與目前獨立實現(xiàn)這些功能的雷達系統(tǒng)相比，可使廠商將雷達系統(tǒng)尺寸縮小四分之一，把無線射頻模塊的系統(tǒng)成本降低20%以上。

市場預測

曾有業(yè)界專家預測，“第三次主要的機器革命與傳感器有關”。的確如此，傳感器的應用，革新了人們的應用體驗。雖然受經濟下滑影響，汽車MEMS市場連續(xù)兩年下降，但汽車行業(yè)當前的市場表現(xiàn)，使得眾多分析機構紛紛認同：2011年汽車MEMS市場將重新恢復兩位數(shù)的良性成長。

更好的消息是，中國政府曾于2009年03月20日出臺《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》細則，提及1000萬輛產銷目標。而跟據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年三季度國產汽車產銷量比去年同期大幅增加，僅前三季度國產汽車產銷雙超９６０萬輛。這些都使得業(yè)界對車用傳感器市場持積極態(tài)度。