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基于LIN總線的汽車分級制網絡結構

作者: 時間:2012-04-12 來源:網絡 收藏
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基于LIN總線的汽車分級制網絡結構

  3、2LIN數(shù)據(jù)傳輸

  中數(shù)據(jù)借助報文幀來傳輸,報文幀由報文頭和響應組成。

  報文頭只能由主機任務發(fā)送,它包括同步間隔場、同步場和標識符場三個部分。同步間隔場為至少13個連續(xù)的顯性位(低電平),它標志著一個報文幀的開始。其后為同步場,同步場邏輯值為0x55,從機節(jié)點利用同步場來實現(xiàn)與主機節(jié)點的同步。標識符場緊跟在同步場之后,長度為一個字節(jié)。標識符場中低6位為標識符位,共可組成64個標識符,其中60個用作一般報文傳輸、兩個用作診斷幀、一個用作用戶定義幀、一個留作LIN擴展用。標識符后兩位為奇偶校驗位。

  標識符指出當前幀的內容,從機節(jié)點據(jù)此來確定自己是否應該對當前幀做出響應、做出何種響應。

  響應由從機任務發(fā)送,它由數(shù)據(jù)場和校驗和場組成。數(shù)據(jù)場由報文幀所攜帶的數(shù)據(jù)組成,長度為一到八個字節(jié)。報文幀的最后為校驗和場,長度為一字節(jié),LIN1.3及其以前的規(guī)范版本中規(guī)定校驗和場僅對數(shù)據(jù)場作校驗,稱為傳統(tǒng)校驗和,LIN2.0規(guī)范中規(guī)定校驗和場校驗范圍包括數(shù)據(jù)場和標識符場,稱為增強校驗和。

  一個完整的報文幀如圖2所示。

  

基于LIN總線的汽車分級制網絡結構

  圖2LIN報文幀

  根據(jù)傳輸條件的不同,報文幀可分為絕對幀、觸發(fā)幀、離散幀、診斷幀、用戶定義幀和保留幀六種[2]。上的所有通訊都由主機節(jié)點中的主機任務發(fā)起,主機任務根據(jù)進度表來確定當前的通訊內容,發(fā)送相應的幀頭,并為報文幀分配幀通道??偩€上的從機節(jié)點接收幀頭之后,通過解讀標識符來確定自己是否應該對當前通訊做出響應、做出何種響應。基于這種報文濾波方式,LIN可實現(xiàn)多種數(shù)據(jù)傳輸模式,且一個報文幀可以同時被多個節(jié)點接收利用,如圖3所示。

  

基于LIN總線的汽車分級制網絡結構

  圖3LIN數(shù)據(jù)傳輸模式

3.3總線睡眠和喚醒



關鍵詞: LIN總線 汽車分級制 網絡結構

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