新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設計應用 > 基于單片機的太陽能LED路燈控制器設計

基于單片機的太陽能LED路燈控制器設計

作者: 時間:2013-01-25 來源:網(wǎng)絡 收藏

  2. 1 充電電路及控制策略

  充電電路由電感L1、功率MOSFET 管T1和續(xù)流二極管D2構(gòu)成降壓型Buck 電路,如圖3 所示。 通過改變加在MOSFET 控制柵極的脈沖寬度( 脈沖寬度調(diào)制Pulse Width Modulation,PWM) 就可以改變電池板的輸出電壓。 通過檢測電池板的輸出電壓和電流、蓄電池的電壓和電流,判斷蓄電池的電荷狀態(tài),選擇合適的充電方式為蓄電池優(yōu)化充電。 當蓄電池電壓超過一定電壓后,關斷T1,防止蓄電池過充電。 當系統(tǒng)檢測到環(huán)境光線充足,就會進入充電模式。

基于單片機的太陽能LED路燈控制器設計

圖3 Buck 主充電電路

  然而,充電的效率與充電電源( 電池) 、負載( 蓄電池) 以及環(huán)境的特性是緊密相關的。 太陽能電池的輸出功率是日照強度和周圍環(huán)境溫度的非線性函數(shù),如圖4 所示。

  也就是說,當日照強度增強時,最大輸出功率相應增大; 當溫度增加時,輸出功率降低; 但一定條件下,總存在一個最大輸出功率點。 當忽略溫度效應時,不同光照條件的輸出特性與負載曲線L 的交點A,B,C,D,E( 工作點) 顯然不都是最大功率點,若采用直接匹配必然帶來輸出功率的損失。

基于單片機的太陽能LED路燈控制器設計

圖4 太陽能光伏電池的輸出特性

  采用最大功率點跟蹤MPPT( Maximum Power Point Track) 的控制策略就可以將采集到的太陽能盡可能轉(zhuǎn)化為電能,儲存到蓄電池組中。 MPPT 控制策略主要有干擾觀測法、導納增加法和固定參數(shù)法等算法。 這里采用干擾觀測法,其思想: 在每個控制周期用較小的步長改變光伏電池的輸出電壓或電流---"干擾",改變的方向可以增加或減?。?比較前后光伏電池的輸出功率,如果輸出功率增加,就按照上一周期的方向繼續(xù)干擾過程; 如果輸出功率減小,則改變干擾的方向,最終在最大功率點往復達到穩(wěn)定,此時還可以減小步長以進一步逼近最大功率點。

  另外,目前條件下鉛酸蓄電池是比較經(jīng)濟實用的蓄電裝置。 鉛酸蓄電池的容量和壽命是蓄電池的重要參數(shù),受充電方法的影響很大。 可接受的理想充電曲線是充電電流隨時間按指數(shù)規(guī)律衰減的曲線,但極化現(xiàn)象卻制約了蓄電池的壽命和光伏電池發(fā)電系統(tǒng)充電模式。 因此需要根據(jù)蓄電池充電特性曲線,采用分階段的充電策略,才可以提高充電的效率和延長蓄電池的壽命。 這里蓄電池的充電策略是三階段充電( 快充、過充和浮充)。

  (1) 快充階段充電電路的輸出方式等效為電流源。 電流源的輸出電流根據(jù)蓄電池最大可接受電流來確定。 充電過程中,檢測蓄電池端電壓,當蓄電池端電壓上升到轉(zhuǎn)換門限值后,充電電路轉(zhuǎn)到過充階段。 固定輸出電流,采用MPPT 算法控制輸出電壓。

 ?。?) 過充階段充電電路對蓄電池提供一個較高電壓,同時檢測充電電流。 當充電電流降到低于轉(zhuǎn)換門限值時,認為蓄電池電量已充滿,充電電路轉(zhuǎn)到浮充階段。

  (3) 浮充階段蓄電池組充滿電后,保持電量的最好方法就是給蓄電池提供一個精確的、具有溫度補償功能的浮充電壓。

  2. 2 放電電路及控制策略

  放電電路的負載是大功率LED 路燈,它是由1 W 及以上的高亮度LED 按一定的拓撲連接而成的綠色光源。 大功率LED 路燈的發(fā)光強度是和流過的電流成正比。 由于大功率LED 的電流、電壓參數(shù)具有典型的PN 結(jié)伏安特性,其正向壓降的微小變化會引起較大的正向電流變化。 不穩(wěn)定的工作電流會影響LED 的壽命和光衰,所以大功率LED 的驅(qū)動電路必須提供恒定的電流。 其控制電路主要采用DC /DC 升壓驅(qū)動電路( Boost) ,控制策略采用脈沖寬度調(diào)制( PWM) ,Boost 充電電路如圖5 所示。

基于單片機的太陽能LED路燈控制器設計

圖5 Boost 放電電路。

  電感L2、功率MOSFET 管Q2和D3構(gòu)成升壓型DC /DC 轉(zhuǎn)換器,通過控制輸出PWM2,獲得一個穩(wěn)定的輸出電壓; 通過PWM3和PWM4 通道進行2 路LED 照明的恒流控制,完全關斷這2 路負載還可以用作半功率點控制; R7和R10提供LED 照明驅(qū)動電路的電流反饋采樣; 其它時控功能、溫度補償電路和蓄電池的過放保護電路在此就不詳細討論。



評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉