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基于單片機(jī)的太陽(yáng)能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2013-01-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
  軟件設(shè)計(jì)

  軟件設(shè)計(jì)主要協(xié)助硬件電路完成的控制策略,由主程序和充電、放電等子程序組成,如圖6 ~ 9 所示。 充電子程序根據(jù)蓄電池的電壓和電流完成3 個(gè)階段充電轉(zhuǎn)換,其中快充階段采用MPPT 算法,以盡可能提高光伏電池的輸出功率。 放電子程序通過(guò)PWM 技術(shù)調(diào)節(jié)負(fù)載電流,在后半夜可以完全切斷負(fù)載,實(shí)現(xiàn)半功率點(diǎn)亮負(fù)載。

基于單片機(jī)的太陽(yáng)能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

圖6 主程序流程

基于單片機(jī)的太陽(yáng)能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

圖7 充電子程序流程

基于單片機(jī)的太陽(yáng)能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

圖8 快充階段采用MPPT算法跟蹤最大功率流程

基于單片機(jī)的太陽(yáng)能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

圖9 放電子程序流程

  4 結(jié)束語(yǔ)

  LED 路燈照明系統(tǒng)是開(kāi)發(fā)利用與新一代綠色光源LED 的完美結(jié)合。 經(jīng)過(guò)多次軟硬件的綜合調(diào)試,本文以STC12C5410AD 為核心設(shè)計(jì)的智能,整體實(shí)現(xiàn)了三段式充電控制功能,并能有效防止蓄電池過(guò)充; 同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)定時(shí)和半功率點(diǎn)切斷負(fù)載,在蓄電池電壓小于過(guò)放電壓也將切斷負(fù)載,從而蓄電池過(guò)放保護(hù)。 該系統(tǒng)在能源利用率和工作可靠性方面有一定的實(shí)用價(jià)值,考慮到三亞地區(qū)的風(fēng)力資源也較豐富,下一步的研究方向?qū)⑹浅浞掷?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/太陽(yáng)能">太陽(yáng)能和風(fēng)能的互補(bǔ)性,保證全年無(wú)間斷亮燈,從而向真正實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、綠色的照明系統(tǒng)邁進(jìn)一步。

參考文獻(xiàn):

[1].STC datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/STC+_2043151.html.
[2].STC12C5410AD datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/STC12C5410AD+_1135295.html.
[3].R10datasheethttp://www.dzsc.com/datasheet/R10_1193166.html.


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