做工堪比蘋果 神舟新本拆解

首先一貫的作風，先看外貌：

神舟UT超極本采用鋁合金外殼

神舟UT超極本采用鋁合金外殼

機身底部固定螺絲較多，拆機時需要主要順序和位置

UT超極本底蓋固定并非一種螺絲，而是多種不同規(guī)格的螺絲

再來說說UT超極本的用料做工，在神舟官方宣傳中我們了解到這款筆記本采用了鋁合金材質(zhì)機身，當筆者拿到這款產(chǎn)品時也確實發(fā)現(xiàn)沒有多少塑料成分(主要的塑料材質(zhì)環(huán)繞機身一周以及頂蓋天線部分)。首先該機頂蓋采用鋁合金材質(zhì)，再者機身部分出邊框外也采用相同材質(zhì)。

后蓋卸除較簡單 整體內(nèi)部結構一覽

神舟UT超極本的后蓋還是比較容易拿下的，不過需要注意兩側有卡扣與機身相連，實際上取下后蓋的時候不需要拆機撬棒。不過需要注意的是散熱口位置有卡扣，用力不當會比較容易斷裂，畢竟機身零部件還是比較脆弱的。

神舟UT超極本后蓋拆卸簡單

卸除底蓋之后整體內(nèi)部結構

神舟UT超極本拆除底殼后剩余的整體，各個零部件的布局還是比較清晰明朗的。主板大小適中，并配有一個體積較大的散熱風扇，不過內(nèi)部并沒有預留2.5英寸硬盤位。相比主板，電池的體積就要小一些，其實按照內(nèi)部空間排布來看，電池還是可以再做大一些的。

看整體內(nèi)部細節(jié) 深度拆解前之觀望

在繼續(xù)深度拆解之前，我們先來仔細觀摩神舟UT超極本的內(nèi)部構造。總的來說，UT超極本機身內(nèi)部結構還是比較寬裕的，主板、硬盤位、電池等部件基本上可以說是沒有干擾的挨在一起。散熱模塊被設計在屏幕轉(zhuǎn)軸下面，這算是超極本中比較合理的散熱設計。

主板左側區(qū)域樣貌

主板中部區(qū)域樣貌

主板右側區(qū)域樣貌

SSD固態(tài)硬盤位置樣貌

仔細來看，UT超極本在一些細節(jié)的設計上還是比較簡陋，這是成本控制的結果。比如該機內(nèi)部橫著一條長長的泡沫膠墊，不過各個模塊之間的連線大多是軟性PCB而并非普通線材算是優(yōu)點。當然優(yōu)點中參雜了一些小缺點是可以理解的，另外該機內(nèi)部排布不緊密有助于散熱。

47.3Wh大電池 提供5小時續(xù)航能力

神舟UT超極本為了能夠給用戶提供更好的散熱能力，從而犧牲了輕薄2.5英寸硬盤位，在上一代UI系列超極本中我們能夠看到的擴展硬盤位在UT上消失了。這也看出了神舟的決心，只做純固態(tài)硬盤的超極本。接下來就要開始動手對小部件進行拆除，首先在進行細致拆機之前首先來看看電池，拆電池也是拆機的首要任務。

拆機之前首先卸除電池

電池容量47.3Wh

4GB DDR3內(nèi)存

4GB DDR3內(nèi)存

本次拆機的神舟UT超極本配備一塊容量較大的電池，從拆卸下來的電池上我們可以看到該電池容量有47.3Wh，而在我們之前的續(xù)航測試中，該機達到了5小時的續(xù)航成績。