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MOSFET門(mén)極驅(qū)動(dòng)電壓的優(yōu)化

作者: 時(shí)間:2012-03-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
的負(fù)載電流時(shí)效率提高,而在高負(fù)載電流時(shí)效率降低。

  ---生成圖7~圖10中的曲線圖所采用的詳細(xì)計(jì)算過(guò)程如下:

---控制,VGS=5V:

  Pc(5V)=(20A)2×8.7×10-3Ω×0.36=1.253W 公式13公式14

  Psw(5V)= ×5V×20A×(54.3×10-9s+54.3×10-9s)×(200×103Hz)=1.09W 公式15

  Pout(5V)= × ×400×10-12F×5V×200×103Hz=0.27mW 公式16

  VGS=5V時(shí)驅(qū)動(dòng)器IC中的耗散功率:公式17

  ---高控制器IC的總功率損耗為公式13~公式17的損耗之和。

  ---PG1_TOTAL(5V)=1.253W+1.09W+0.27×10-3W+21.1×10-3W=2.36W 公式18

  ---控制,VGS=9V:

  Pc(9V)=(20A)2×6.4×10-3Ω×0.36=0.922W 公式19公式20

  Psw(V9)= ×5V×20A×(30×10-9s + 30×10-9s )×(200×103Hz)=0.6W 公式21

  Pout(9V)= × ×400×10-12 F×5V×200×103Hz=0.27mW 公式22

  VGS=9V時(shí)驅(qū)動(dòng)器IC中的耗散功率:公式23

  高控制MOSFET與器IC的總功率損耗為公式19~公式23的損耗之和。

MOSFET門(mén)極驅(qū)動(dòng)電壓的優(yōu)化

  PG1_TOTAL(9V) = 0.922W + 0.6W + 0.6W +0.27×10-3W+72.46×10-3W =1.595W 公式24

  同步整流器MOSFET,VGS=5V:

  Pbd(5V)=1V×20A×200×103Hz×(10×10-9s)=40×10-3W 公式25

  Pc(5V)=(20A)2×3.37×10-3Ω×(1-0.36)=0.863W 公式26

  PRR(5V)=37.5×10-9C×5V×200×103Hz=37.5×10-3W 公式27

  VGS=5V時(shí)驅(qū)動(dòng)器IC中的耗散功率:公式28

  ---同步整流器MOSFET與器IC的總功率損耗為公式25~公式28的損耗之和。

  ---PG2_TOTAL(5V)=40×10-3W + 0.863W +37.5×10-3W+72.88×10-3W =1.014W 公式29

  ---同步整流器MOSFET,VGS=9V:

  Pbd(9V)=1V×20A×200×103Hz×(10×10-9s)=40×10-3W 公式30

  Pc(9V)=(20A)2×2.75×10-3Ω×(1-0.36)=704×10-3W 公式31

  PRR(9V)=76×10-9C×5V×200×103Hz=76×10-3W 公式32

  VGS=9V時(shí)驅(qū)動(dòng)器IC中的耗散功率:公式33

  ---同步整流器MOSFET與門(mén)極驅(qū)動(dòng)器IC的總功率損耗為公式30~公式33的損耗之和。

  PG2_TOTAL(9V)=40×10-3W+704×10-3W +76×10-3W+265.85×10-3W=1.086W

  公式34

  ---應(yīng)用實(shí)例結(jié)果小結(jié)如表2所示。

  ---表2表明,對(duì)于Fsw=200kHz且IOUT=20A,采用VGS=9V比采用VGS=5V驅(qū)動(dòng)Q1與Q2能提高整體效率近1.7%。表2中的結(jié)果與圖7~圖10中的計(jì)算圖形結(jié)果完全一致。在本例中,采用VGS=9V驅(qū)動(dòng)Q1與Q2能顯著提高整體效率,然而在IOUT低于7A時(shí),效率有所降低。表2中Q1與Q2的總損耗似乎是合理的,然而,每個(gè)MOSFET封裝的熱阻抗也應(yīng)該考慮在內(nèi),這樣才能確保連接點(diǎn)溫度處于額定的限制范圍中。如果連接點(diǎn)溫度未超過(guò)選定的設(shè)計(jì)限值,則可進(jìn)一步提高開(kāi)關(guān)頻率。

  結(jié)論

  ---使用給定的一組同步降壓功率級(jí)設(shè)計(jì)參數(shù),以9V而不是5V驅(qū)動(dòng)MOSFET門(mén)極能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)1.7%的滿(mǎn)負(fù)載效率增加值。


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