開發(fā)出用一個模塊應對多個定位系統(tǒng)的車載多路GNSS模塊

　　我公司開發(fā)了可用一個模塊應對多種衛(wèi)星定位系統(tǒng)的《UMSZ2系列》車載多路GNSS模塊，并從本年度4月起開始出售樣品。

　　汽車導航系統(tǒng)成為舒適駕駛必不可少的設備。汽車導航系統(tǒng)要正確地顯示復雜的道路或岔口，需要GNSS※1系統(tǒng)(全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)：Global Navigation Satellite System)。作為GNSS系統(tǒng)，美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的BDS等多個定位系統(tǒng)已開始了運用，歐洲的Galileo為了早日開始運行正在進行著各種準備。

　　衛(wèi)星定位系統(tǒng)通過接收多個衛(wèi)星的電波來提高定位的正確性，因此需要可應對多個定位系統(tǒng)的模塊。而且，一些國家正在研究對不能適用本國定位系統(tǒng)的產品征收進口關稅，從而對部品也提出了同一部品能夠應對多個定位系統(tǒng)的要求。

　　我公司根據這這種市場需求，開發(fā)了可接收多個GNSS系統(tǒng)信號的《UMSZ2系列》車載多路GNSS模塊，該模塊還可同時接收多種定位系統(tǒng)※2的信號。該產品是尺寸為25.0mm×20.0mm×2.6mm的表面貼裝型產品。而且，該產品還內置了對接收GNSS電波所需天線的狀態(tài)進行檢測的電路，因此有助于減輕客戶在設計及安裝天線狀態(tài)檢測電路方面的負擔。

　　本產品通過應用我公司多年積累的高頻電路技術和軟件設計技術優(yōu)化了電路，設計和生產出了用一個模塊應對多路GNSS系統(tǒng)的產品。而且還可縮短從開機到定位的時間，實現(xiàn)了行業(yè)最高水準的高速TTFF※3。

　　本產品可在3.3V的單一電源狀態(tài)下同時接收多種GNSS信號。因為不需要多個電源，所以還有助于提高整機產品的設計自由度。

　　另外作為任選功能，還計劃追加在隧道內等無法接收電波的場所也能夠更新位置信息的Dead Reckoning功能。

　　※1　GNSS：

　　利用人工衛(wèi)星檢測地面當前位置的系統(tǒng)之總稱。

　　※2　Type A應對GPS/GLONASS/Galileo(計劃)、

　　Type B應對GPS/BDS/Galileo(計劃)。

　　※3　TTFF

　　Time To First Fix的簡稱。從開機到檢測出初始位置的時間。

　　【主要特長】

　　●用一個模塊多路應對多個定位系統(tǒng)

　　? 應對GPS/GLONASS/BDS./Galileo(計劃)。

　　? 實現(xiàn)了行業(yè)最高水準的高速TTFF。

　　? 可在3.3V的單一電源下工作(天線電源除外)。

　　? 內置天線狀態(tài)檢測電路。

　　【主要用途】

　　汽車導航系統(tǒng)等車載設備

　　【銷售計劃】

　　開始量產時期：2014年10月(計劃)

　　樣品價格 ：5000円(含消費稅)

　　月生產量 ：2萬件(2014年10月份計劃)

　　開 發(fā) 部 門 ：技術本部　古川工廠(日本國宮城縣大崎市)

　　生 產 部 門 ：生產本部　角田工廠(日本國宮城縣角田市)

　　【主要規(guī)格】