汽車線束制造工藝管理
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請(qǐng)注意，術(shù)語物料需求規(guī)劃 (MRP) 及其外延詞制造資源規(guī)劃 (MRP II) 有時(shí)仍用于描述企業(yè)資源規(guī)劃下的一些具體活動(dòng)。
6) 最后企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)可計(jì)算出推動(dòng)運(yùn)營所需的工作訂單和組件采購訂單。作為題外話，步驟1開發(fā)的豐富線束設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可作其它用途，推動(dòng)線加工機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備以及自動(dòng)測試臺(tái)，從而進(jìn)一步簡化整體工作流。
這一描述對(duì)線束設(shè)計(jì)自動(dòng)分解分析（目的是制訂物料結(jié)構(gòu)清單）可如何完成進(jìn)行了解釋。但盡管確實(shí)可使用大量的自動(dòng)化，容許靈活性還是很重要。例如，由于維護(hù)、修理或升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備無法使用；可能會(huì)發(fā)現(xiàn)工藝安全問題；或可能會(huì)實(shí)現(xiàn)最佳制造模式能力。這些可能發(fā)生的事需要工藝定義存在一定的靈活性，因此，授權(quán)工作人員應(yīng)可能跳過自動(dòng)生成的制造模式。也應(yīng)可能保持并重新應(yīng)用這樣的“跳過”，從而不丟失任何增值工作。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)；內(nèi)部應(yīng)用與商用現(xiàn)貨軟件的對(duì)比
這又引發(fā)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獲取和保護(hù)問題。這個(gè)問題很關(guān)鍵，因?yàn)楣S的生產(chǎn)能力（如定制設(shè)備）和流程邏輯是線束制造商競爭力的核心保障?，F(xiàn)代線束 MPM 軟件為全面而安全地獲取知識(shí)產(chǎn)權(quán)提供了基本架構(gòu)。尤其是推動(dòng)分解邏輯的規(guī)則是依據(jù)一組用于獲取制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模板制定而成的，請(qǐng)參閱圖3。這些模板專用于線束制造。將這些規(guī)則結(jié)合起來，形成了用于線束設(shè)計(jì)分析的全面的規(guī)則集。必須指出的是，這些規(guī)則是線束制造商的專有財(cái)產(chǎn)。通常由一名授權(quán)的“規(guī)則管理人”來建立這類規(guī)則。一旦建立，只需要適當(dāng)?shù)木S護(hù)即可，例如新工廠的建立或加工能力的改進(jìn)都可以運(yùn)用這些規(guī)則。
需要注意的是，這一范例改變了至少部分制造工程/生產(chǎn)規(guī)劃人員的工作職能。有些人，通常是技術(shù)最精湛的，從專注于單一的線束工作轉(zhuǎn)為利用自身專長來創(chuàng)建規(guī)則集以應(yīng)用到多個(gè)線束。實(shí)際上，他們要充分利用這種專業(yè)知識(shí)來獲取可重復(fù)使用的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
圖3：靈活獲取知識(shí)產(chǎn)權(quán)
當(dāng)然，人們傾向于開發(fā)內(nèi)部應(yīng)用，這類應(yīng)用會(huì)對(duì)商業(yè)敏感的業(yè)務(wù)領(lǐng)域直接或通過付費(fèi)轉(zhuǎn)包商產(chǎn)生影響。因此，內(nèi)部軟件更加利于獲取知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
然而，上述可擴(kuò)展架構(gòu)在獲取知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)，還能充分運(yùn)用 COTS 軟件的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢可歸納為：
? 降低成本：由商用軟件供應(yīng)商承擔(dān)開發(fā)和維護(hù)費(fèi)用，用戶規(guī)模更大，同時(shí)還可賺取利潤。
? 盡量避免受限于落后的模式：商用軟件供應(yīng)商可以吸收各種新的輸入。
? 將資源集中在核心業(yè)務(wù)上：對(duì)線束行業(yè)來說，軟件開發(fā)并非核心業(yè)務(wù)。
從印刷電路板設(shè)計(jì)到平面藝術(shù)等不同行業(yè)已經(jīng)對(duì)這些問題展開了反復(fù)討論。而結(jié)果都是相同的：COTS 軟件（具備或不具備可擴(kuò)展架構(gòu)）將占支配地位，整個(gè)行業(yè)的效率得到提升。
高效的線束 MPM 軟件的優(yōu)點(diǎn)
乍看之下，高效的線束 MPM 軟件的主要優(yōu)點(diǎn)似乎是為制造工程師和生產(chǎn)計(jì)劃員節(jié)省了時(shí)間和成本。這項(xiàng)艱巨的任務(wù)在很大程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，除了決定制造模式之外，還包括分配在制品零件編號(hào)等輔助任務(wù)。
當(dāng)然，這確實(shí)是一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)，但實(shí)際上還有很多其它優(yōu)點(diǎn)。其中包括（大體上按重要性降序排列）：
根據(jù)捕捉到的 IP 進(jìn)行系統(tǒng)化的線束設(shè)計(jì)建模（視生產(chǎn)能力而定），而不是依靠多名專業(yè)水平參差不齊的人員，降低制造成本。有關(guān)生產(chǎn)什么、在哪里生產(chǎn)、如何生產(chǎn)的問題都可以迎刃而解。
創(chuàng)建能夠準(zhǔn)確反映優(yōu)化后制造模式的多層物料清單，降低制造成本。
確定通用子組件，降低制造、庫存和廢棄成本。這樣便能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，避免重復(fù)浪費(fèi)。
避免數(shù)據(jù)重復(fù)錄入，縮短糾錯(cuò)和驗(yàn)證時(shí)間。確保從線束設(shè)計(jì)環(huán)境到制造過程中的數(shù)字連續(xù)性。這在需要頻繁更改設(shè)計(jì)的情況下顯得尤為重要。
及早確定資源需求（例如新工具），避免危急狀況。
系統(tǒng)化捕捉和運(yùn)用 IP，降低員工培訓(xùn)成本。當(dāng)工廠搬遷，一些關(guān)鍵的有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的員工很容易就流失，此時(shí)這就顯得非常重要。
系統(tǒng)化捕捉數(shù)據(jù)，為基于愿景的制造業(yè)務(wù)做出的投資決策提供支持。
提高企業(yè)的預(yù)見性。例如，在報(bào)價(jià)階段的預(yù)見性，這可以通過系統(tǒng)化的制造能力的建模來獲得。
所有這些優(yōu)點(diǎn)為購買和部署現(xiàn)代化 MPM 技術(shù)的線束制造商帶來了豐厚的投資回報(bào)，以捍衛(wèi)其在這個(gè)競爭激烈的行業(yè)中的地位。
結(jié)論
線束制造工藝管理是一項(xiàng)智力要求較高的工作，對(duì)供應(yīng)商的盈利能力起著至關(guān)重要的作用。成本削減壓力始終不減，而隨著行業(yè)日趨全球化，大規(guī)模定制時(shí)代全面到來，所面臨的挑戰(zhàn)將會(huì)越來越多。到目前為止，商業(yè)軟件廠商尚未能很好地滿足線束制造工程師和生產(chǎn)計(jì)劃員的需要。驅(qū)動(dòng) ERP 系統(tǒng)所需的數(shù)據(jù)為手動(dòng)創(chuàng)建，或通過維護(hù)代價(jià)高昂的內(nèi)部應(yīng)用創(chuàng)建，容易形成定式并導(dǎo)致公司無法集中精力于主營業(yè)務(wù)。
但如今出現(xiàn)了新一代線束制造工藝管理工具，在很大程度上能夠自動(dòng)完成關(guān)鍵任務(wù)，同時(shí)全面保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這些軟件擁有很多優(yōu)點(diǎn)，為汽車、工程車輛、航空航天、國防或需要用到線束（最簡單線束除外）的行業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品的線束制造商均可采用。
明導(dǎo)的 Capital Harness MPM 是一款專為線束制造業(yè)開發(fā)的 COTS 軟件產(chǎn)品（見圖4）。它擁有上述所有特點(diǎn)。
圖4：Capital Harness MPM 與 Capital HarnessXC 結(jié)合使用
評(píng)論